El KERS es un sistema que fue introducido a la Fórmula 1 en el año 2009 e implementado en el año 2011 por algunos equipos de la Fórmula 1. Consiste en un sistema que recupera la energía calorífica perdida en el frenado para recargar unas celdas de energía, para después usar esta energía como un Boost en una recta de la pista y acelerar al piloto y otorgarle un ventaja de hasta 25 metros. La FIA en el campeonato actual tiene algunas regulaciones sobre el uso de este sistema en las carreras.