El salón de Ginebra es una de las exposiciones de autos mas importantes del año, todos los fabricantes de autos de lujo prometen modelos nuevos a la audiencia. En algunas entregas de este evento se suele añadir las presentaciones de algunos monoplazas de la F1 de la temporada próxima. Es un ambiente muy agradable para los amantes del mundo del motor, y sin contar las hermosas modelos europeas presentadoras de los autos. La combinación perfecta, autos y mujeres.
Jul
4
Jul
4
Mercedes GP es el equipo que en ql 2010 era llamado Brawn GP, es una fusión entre el equipo del multimillonario Sr Brawn y Mercedes Benz. En mi opinion, es uno de los equipos con mas presupuesto en el campeonato mundial de F1, el auto refleja las capacidades del equipo. El monoplaza utilizado por Michael Schumacher es un auto que tiene una aerodinámica muy interesante y funcional; sin contar el tren motriz Mercedes que lo hace excepcional. La marca necesita ganar algunos grandes premios para llegar a ser el nombre que era en el 2010.
Jul
3
La FIA tiene regulaciones sobre los motores utilizados en la F1 son motores de 8 cilindros en V con una cilindrada de 2.4L y una potencia máxima de 950 hp a 18000 revoluciones por minuto. Según como se ve, un motor de fórmula 1 no se sabe de donde saca tanta potencia y tan altas revoluciones, la clave para comprender el porque la alta potencia es: la carrera del pistón es muy corta y funciona a una alta compresión, lo que da como resultado mas ciclos por unidad de tiempo y por consiguiente mas revoluciones por minuto. Obviamente el motor no es el único que genera la potencia, ya que el peso del auto es uy bajo y la caja robotizada de 7 velocidades trabajan en conjunto para hacer de un fórmula uno una máquina increíble.
Jul
3
El KERS es un sistema que fue introducido a la Fórmula 1 en el año 2009 e implementado en el año 2011 por algunos equipos de la Fórmula 1. Consiste en un sistema que recupera la energía calorífica perdida en el frenado para recargar unas celdas de energía, para después usar esta energía como un Boost en una recta de la pista y acelerar al piloto y otorgarle un ventaja de hasta 25 metros. La FIA en el campeonato actual tiene algunas regulaciones sobre el uso de este sistema en las carreras.
Jul
3
La fuerza g es una fuerza que experimenta el cuerpo humano al ser sometido a muy altas aceleraciones, por ejemplo: una avioneta ascendiendo al espacio, el frenado de un auto a muy altas velocidades, etc. En la fórmula 1 los pilotos sienten la fuerza g en todas o casi todas las curvas de alta velocidad, los pilotos son entrenados para resistir este tipo de fuerzas en carrera. Los efectos de la fuerza G en personas normales suele ser catastrófico, desde perdida del conocimiento hasta dislocamiento de huesos. Ya desde hace varios años se ha probado las reacciones de los pilotos a la fuerza G, el récord de resistencia a la fuerza G fue de un piloto de F1 en 1977 que choco contra un muro sintiendo 180 g, la fuerza g que puede resistir una persona sin entrenamiento, evitando la pérdida de conocimiento es entre 2g y 4g.
Jul
3
Es una carrera de una larga extensión, exactamente de 5891 Km de longitud. El número de vueltas para esta carrera es de 52 vueltas; el récord de la vuelta mas rápida la tiene Alonso en el 2010. Sebastian Vettel sigue arrasando con todas las carreras, es un piloto joven que sigue avanzando a pasos agigantados. Michael Schumacher sigue intentando recordar viejos tiempos en su monoplaza de Mercedes GP pero no lo logra hasta la fecha y sigue acumulando mas derrotas. Ferrari sigue con una actitud de superación, esperamos una buena actuación por parte de los corredores de la marca en esta entrega del campeonato de la máxima categoría del automovilismo.
Jul
3
Otro componente muy importante en la Fórmula 1 es el difusor. El difusor es el componente esencial para mantener el auto adherido al suelo, y se lo logra creando un vacío debajo de el auto para crear succión. Es una pieza generalmente hecha ne fibra de carbono que crea este efecto por diferencia de volúmenes. Todo el aire que ingresa es extraído por medio de este componente, la altura del mismo es regulado por las reglas de la FIA para todos los autos.
Jun
16
Fanaticos, despues de la emocionante carrera del domingo en Canada, todos quedamos sorprendidos de la forma en que el piloto aleman Sebastian Vettel fue superado por Jenson Button mediante una maniobra calculada. Esto es interesante ya que muchos pilotos no experimentados les sucede lo que a Vettel, un compuesto blando en lluvia puede causar desastres si no se tiene la precaución necesaria en la carrera. Otro caso especial fue Michael Schumacher dió una excelente actuación hasta las ultimas vueltas donde su auto comenzó a fallar y no le permitio seguir con su segundo puesto. El accidente que tuvo Nick Heidfeld es una muestra de lo que puede pasar si un auto pierde su carga aerodinámica en carrera. En fin fue una carrera llena de emociones, que dieron lugar a un desenlace interesante. El equipo Ferrari sigue defraudando a sus seguidores, y no proponen una solución. Se nos viene el Gran premio de Europa el 29 de Junio, se agregaran más detalles de el mismo en la proxima entrada.
Pista mojada por la lluvia en el Gilles Villeneuve
