El Blog de Santillana

¿Qué es el compuesto de clorfenamina y para qué se utiliza?

Este medicamento es una combinación de clorfenamina, fenilefrina, acetaminofén o paracetamol y cafeína. La Clorfenamina Compuesta se utiliza para tratar los síntomas de la gripe y a veces para la alergia.

Marcas: Agrifen, CK-2, Coldaid, Contact Ultra, Cortafrin, Feel 360, Flavit – AV, Friobax, KY 6, Rhinofren, Prindex, XL 3.
Nombre genérico: compuesto de clorfenamina (clorfenamina + fenilefrina + paracetamol).
Formas farmacéuticas y vías de administración: comprimidos, solución oral y jarabe. Oral.

Sus usos más comunes son para: Dolor, fiebre, congestión nasal, alergia.
Ataca principalmente estos síntomas:

• Congestión nasal
• Secreción nasal
• Estornudos
• Rinitis (inflamación de la mucosa nasal)
• Fiebre
• Dolor
• La clorfenamina es un antihistamínico utilizado para tratar las reacciones alérgicas.

Actúa disminuyendo la liberación de histamina, responsable del picor, la hinchazón y el enrojecimiento en las alergias.

La fenilefrina se utiliza para descongestionar y aliviar los síntomas nasales; actúa disminuyendo la inflamación de los vasos sanguíneos de la nariz.

El paracetamol es un analgésico y antipirético, lo que significa que alivia los dolores corporales, los dolores de cabeza y la fiebre que pueden acompañar al resfriado.

La cafeína, junto con los medicamentos anteriores, ayuda a aliviar el dolor y puede contrarrestar los efectos somnolientos de la clorfenamina.

Presentación y formas de administración

La clorfenamina compuesta es fabricada por Pisa, Degort’s, Rayere, GlaxoSmithKline, Chinoin, Hormona, Streger, Bruluart, Carnot, Armstrong y Genomma Lab bajo los nombres comerciales de Agrifen, CK-2, Coldaid, Contac Ultra, Cortafrin, Feel 360, Flavit – AV, Friobax, KY 6, Rinofren, Prindex y XL 3 en las siguientes presentaciones:

Tabletas:
500 mg de paracetamol, 25 mg de cafeína, 5 mg de clorhidrato de fenilefrina y 4 mg de maleato de clorfenamina.
400 mg de paracetamol, 4 mg de maleato de clorfenamina y 5 mg de clorhidrato de fenilefrina.
500 mg de paracetamol, 5 mg de clorhidrato de fenilefrina y 2 mg de maleato de clorfenamina.
300 mg de paracetamol, 5 mg de clorhidrato de fenilefrina y 4 mg de maleato de clorfenamina.
325 mg de paracetamol, 4 mg de maleato de clorfenamina y 10 mg de clorhidrato de fenilefrina.
Comprimidos masticables: Caja de 10 ó 20 comprimidos que contienen 80 mg de paracetamol, 1 mg de maleato de clorfenamina y 3 mg de clorhidrato de fenilefrina.
Jarabe: 100 ml que contienen 3000 mg de paracetamol, 20 mg de maleato de clorfenamina y 55 mg de clorhidrato de fenilefrina.
Solución oral pediátrica: Contiene 100 mg de paracetamol, 1 mg de maleato de clorfenamina y 2 mg de clorhidrato de fenilefrina.

Los comprimidos de compuesto de clorfenamina deben ingerirse con agua junto con los alimentos para evitar los efectos secundarios gastrointestinales.

La duración del tratamiento no debe superar los 5 días porque el paracetamol puede causar daños en el hígado.

Medicación en niños: No se recomienda su uso en niños menores de 6 años. Cuando se administre a niños menores de 12 años, se debe tener cuidado de no exceder las dosis máximas, ya que esta población es más sensible a los efectos del medicamento. Se recomienda utilizar las formas farmacéuticas de jarabe, comprimido masticable y solución oral en niños.

Contraindicaciones y advertencias

Generalidades: No utilizar en pacientes con asma, glaucoma (aumento de la presión ocular), arritmias cardíacas, hipertensión, hipertrofia prostática benigna, hipertiroidismo, gastritis, úlceras pépticas y niños menores de 6 años. Debe evitarse la conducción de vehículos o máquinas peligrosas por el riesgo de somnolencia.

Alergias: Evite este medicamento si tiene signos de alergia a alguno de los ingredientes.

Mezcla con alcohol: No se recomienda porque interactúa con el paracetamol y la clorfenamina, aumentando la toxicidad hepática y los efectos secundarios, especialmente en el sistema nervioso central.

Mezcla con otros medicamentos: La clorfenamina puede interactuar con varios medicamentos, incluyendo: Los inhibidores de la aminooxidasa y los antidepresivos tricíclicos, ya que aumentan los efectos de la clorfenamina; los anticoagulantes orales y la warfarina, ya que aumentan o disminuyen los efectos de estos fármacos; y la fenilpropanolamina, que puede provocar un ictus cuando se combina con la fenilefrina.

Fuente de información: prixz.com/salud

¿CUÁNDO EMPEZÓ TODO?

Los últimos años del siglo XIX y los primeros del XX fueron los primeros años del automóvil, un momento clave en el que comenzó a desarrollarse esta nueva tecnología que iba a cambiar por completo la movilidad.

Fue Karl Benz el primero en poner un motor de combustión interna en un vehículo, aunque muchos años antes ya se había trabajado en la automatización del movimiento de los vehículos sin necesidad de que ningún animal tirara de ellos. Con el Benz Motorwagen nº 1 comenzó la historia del automóvil y, más de un siglo después, aún quedan muchas páginas en blanco por escribir.

PATENTES

La patente «DRP 34926» de Gottlieb Wilhelm Daimler en 1885 encendió la mecha para la creación de innumerables vehículos con motores de gas o petróleo.

A partir de entonces, la industria comenzó a crecer de forma espectacular y poco a poco fueron surgiendo nuevos fabricantes en muchos países para llevar el concepto inicial a un nuevo nivel. En 1891 llegó el Systeme Panhard, que situaba el motor en la parte delantera y la tracción en el eje trasero mediante una caja de cambios, un sistema que sigue utilizándose en la actualidad.

A partir de entonces, hubo una explosión de marcas y modelos.

En 1904 nace Hispano Suiza, la primera marca española, y a principios de año se lanza el primer modelo de producción de la compañía, con 20 caballos de potencia y el claro objetivo de ofrecer lujo y más lujo. No nos engañemos: esos primeros coches, incluso los inicialmente más modestos, estaban reservados a la élite de la época.

APARECEN LOS AUTOS DE LUJO

Poco a poco, las marcas empezaron a implantar este concepto de vehículos de motor en los autocares de lujo, y en esos primeros años destacaron algunos fabricantes, claramente enfocados al lujo al más alto nivel.

Rolls-Royce fue una de las marcas más exitosas: esta legendaria marca británica fue fundada en 1906 por el industrial Henry Royce y el vendedor Charles Stewart Rolls.

Su primer coche, el Rolls-Royce Silver Ghost, puede considerarse el primer gran éxito de los coches de superlujo, con más de 6.000 unidades producidas. El éxito fue tal que incluso tuvieron que abrir una fábrica en Estados Unidos para satisfacer la enorme demanda. Hoy en día, Rolls-Royce sigue siendo la referencia del lujo sobre cuatro ruedas.

EL GRAN MERCADO DEL AUTOMÓVIL

Pero la primera década del siglo XX seguía dominada por una serie de vehículos baratos, construidos completamente a mano, y cuyo acceso estaba limitado a la mayoría de la población. Sin embargo, todo cambió en 1906, cuando un empresario industrial estadounidense, que ya había estrenado su diseño de un vehículo de cuatro ruedas autopropulsado en 1896, pronunció las palabras: «Construiré un automóvil para el pueblo, un automóvil universal».

Henry Ford quería popularizar este primitivo invento, y quería hacerlo según las teorías de Taylor de combinar el hombre y la máquina en una línea de producción. Nació el Ford Modelo T, y con él la industria del automóvil cambió para siempre. En el próximo número, continuaremos con el tema del desarrollo del automóvil como medio de transporte masivo.

Fuente de información: Radikalcars, tu lugar de confianza para comprar coches en Murcia

Obviamente, si vas a ser apicultor, necesitarás abejas. Pero ¿de dónde vienen? Tienes varias opciones cuando se trata de obtener abejas. Algunas son buenas y otras no tanto. En esta sección te describiré las opciones con las que cuentas y sus ventajas e inconvenientes.

Pide un paquete de abejas

A pesar de ser una práctica poco extendida en España, es la elección más recomendable. De hecho hay un pocos sitios, uno de los que hay es en la tienda del apicultor . En Estados Unidos, la forma más popular de montar una nueva colmena consiste en comprar paquetes de abejas. A diferencia de nuestro país, hay gran número de criadores de abejas, principalmente en los estados del sur, que las envían casi a cualquier lugar de Estados Unidos.

El paquete de abejas con su reina se envía por correo en una pequeña caja de madera con dos mallas a los lados. Este paquete es del tamaño de una caja de zapatos grande e incluye una jaula de reina (del tamaño de una caja de cerillas) y una lata de jarabe de azúcar que sirve para alimentar a las abejas durante el viaje. Un paquete de 1.250 g de abejas contiene casi 11.000 abejas, el tamaño ideal para empezar. Necesitas un paquete de abejas por cada colmena que quieras iniciar.

Consejo:

Pide una reina marcada con el paquete. Marcada significa que se ha pintado un pequeño punto de color en su tórax. Este punto te ayudará a detectar la reina en tu colmena durante las inspecciones. También te permitirá confirmar en posteriores visitas que la colonia no ha cambiado de reina. El color del punto indica el año en que la compraste, y podrás cambiarla cuando cumpla dos años.

¿Quieres un enjambre o un núcleo?

Otra buena opción para el nuevo apicultor es buscar un apicultor local que te venda una colonia de abejas en núcleo. Esta es la opción más generalizada en España para poblar nuevas colmenas. Un núcleo consta de cuatro o cinco cuadros de cría, además de una reina de puesta activa. Lo que se hace es transferir los cuadros (abejas y todo) de la caja del núcleo a la nueva colmena. Si puedes encontrar a un apicultor local que te lo venda, es menos estresante para las abejas (no tienen que pasar por el vaivén del envío por correo). También es más probable que a las abejas les vaya bien en su propia área geográfica. Después de todo, ¡están en su casa! Otra ventaja es que también tienes un sitio de referencia para consultar dudas (algo así como tu mentor apícola).

Un multiswitch es un dispositivo electrónico muy utilizado en instalaciones de televisión por satélite. Su función es transmitir las cuatro polaridades del satélite a cada uno de los usuarios conectados mediante el cable coaxial.

A la hora de decidir cuál es el multiswitch que necesitamos debemos de fijarnos sobre todo en el número de entradas y salidas.

Tipos de multiswitch

Hay dos tipos de multiswitch: de cascada y final.

• Los multiswitch de cascada tienen entradas, salidas y derivaciones, y son instalados en puntos intermedios de la instalación. Normalmente son conectados entre sí, en instalaciones de un tamaño considerable.
• Los multiswitch finales solo tienen entradas y salidas. Suelen utilizarse en instalaciones pequeñas o como el último dispositivo de una red más grande.

El número de entradas nos va a indicar cuántos satélites diferentes se pueden operar con el multiswitch. Normalmente se utilizan hasta 9 entradas, lo que equivale a 2 satélites diferentes, sabiendo que cada uno de los satélites tiene 4 polaridades, además de la señal de TDT, que se mezclará. Por cada satélite que queramos añadir al sistema necesitaremos añadir 4 entradas más al multiswitch.

Dado que los satélites más utilizados en Europa son Astra 19º y Hotbird 13º, el multiswitch de 9 entradas va a ser el más empleado en una instalación de televisión por satélite convencional.

¿Qué componentes básicos conforman un sistema de televisión por satélite?

El típico sistema de televisión por satélite, para múltiples tomas, estaría formado por una antena parabólica, una LNB Quattro con 4 salidas independientes transmitiendo cada una de las 4 polaridades, un multiswitch y un receptor de satélite (ya sea el propio televisor o un aparato externo).

Una LNB (Low Noise Block) es un dispositivo electrónico que siempre va acompañado de una antena parabólica, que sirve para convertir las frecuencias que se reciben en la antena parabólica en unas frecuencias más bajas que pueden transportarse por un cable coaxial convencional. Una LNB Quattro tiene 4 salidas independientes que transportan cada una de las 4 polaridades de la televisión satélite.

Este sistema básico se puede ampliar con un multiswitch que soporte más satélites y tomas de salida. En el caso de tener varias antenas parabólicas conectadas al multiswitch, cada receptor ordenará al multiswitch, mediante un tono, qué polaridad y qué satélite se va a reproducir en el televisor del usuario, a través del protocolo DiSeqC, .

A menudo, en instalaciones más grandes en edificios, será necesario intercalar amplificadores de señal, ya que la ganancia de la señal va disminuyendo a medida que la señal atraviesa los diferentes dispositivos que conforman la red de distribución de televisión. Esto es lo que se conoce como pérdidas de inserción.

Frecuencias que componen la señal de televisión satélite

La Banda Ku es la banda de frecuencias más utilizada para la transmisión de televisión vía satélite en Europa. Su rango de frecuencias va desde 10,7 GHz hasta 12,75 Ghz. Este rango de frecuencias se divide en 4 polaridades o bandas, que son insertadas de forma independiente en el multiswitch.

Las 4 polaridades de las que recibe la señal un multiswitch son:

• Polarización horizontal baja
• Polarización vertical baja
• Polarización horizontal alta
• Polarización vertical alta

Uber es actualmente la app de transporte privado más popular en países como Ecuador, México y otros muchos países del mundo, con presencia en 15 estados del país de México con más de 2 millones de clientes, según la empresa.

Sin embargo, si estás interesado en unirte a esta plataforma como conductor-socio y empezar a generar un dinero extra con tu vehículo, debes saber que necesitas un seguro de coche especial.

¿Por qué hay que tener un seguro especial para Uber?

Uber tiene altas exigencias a la hora de asegurar los coches que conduce como parte de su flota, ya que además de contar con la cobertura más completa que necesita cualquier coche de estas características, se requiere que toda esta protección se extienda también a los pasajeros, ya que es en definitiva a lo que va dirigido el servicio.

¿Cuáles son las coberturas del seguro de Uber?

Las coberturas de este seguro de coche se consideran equivalentes a las de una póliza de cobertura integral, que debe estar respaldada por lo siguiente

• Responsabilidad civil. Gastos médicos de los pasajeros.
• Daños materiales.
• Robo total y parcial.
• Asistencia jurídica.
• Asistencia en viaje.
• Accidentes de los conductores.

Como todos sabemos, si tenemos un coche, es importante contar con el seguro obligatorio del vehículo.

Lo mismo ocurre con los conductores particulares o de plataformas como Uber en México.

Pocas personas saben que no todos los seguros aplican para la cobertura de un vehículo que se utiliza para transportar pasajeros al igual que un auto particular.

Una póliza de seguro de auto tradicional no es aceptada para los autos Uber, por lo que es necesario contratar una póliza de seguro de auto Uber especial:

Requisitos del seguro de coche Uber

En primer lugar, hay que saber cuáles son las condiciones que exige la aseguradora para un coche que funciona en esta aplicación; los requisitos mínimos que exige Uber son:

Cobertura mínima de responsabilidad civil de 3 millones de pesos.
Ya sea que el concepto de responsabilidad civil como tal sea de 3 millones, o que el monto de responsabilidad civil de bienes y personas dé la misma cantidad.

Cobertura mínima de 220 mil pesos para pasajeros
Las aseguradoras lo llaman «gastos médicos del pasajero», «cobertura integral del pasajero», «responsabilidad civil catastrófica» o «seguro de exceso». Es importante señalar que esta cobertura también se suma a los 3 millones mencionados anteriormente.

Leyenda de uso comercial en la póliza de seguro de auto Uber
Es un requisito que no sea una póliza de seguro de auto tradicional, por lo que la póliza debe contener la leyenda, «Uso Uber», «Servicio o transporte privado de pasajeros», «Comercial», «Servicio de auto con chofer», «Taxi privado», «Transporte privado» o algún otro sinónimo.

Si tienes un accidente mientras conduces mientras trabajas como conductor de Uber y en tu póliza figura que es para un coche normal, la aseguradora no cubrirá ningún gasto.

¿Incluye la aplicación Uber su propio seguro?

Esta plataforma también tiene su propio seguro de coche integrado a través de su app móvil, que se activa una vez que el conductor-socio se pone en contacto con el trabajo.

Este seguro tiene diferentes coberturas que se activan en diferentes etapas del viaje:

Mientras el conductor espera a que le lleven: tiene cobertura de responsabilidad civil.
De camino a recoger al cliente: se activa la cobertura de accidentes personales, robo y daños materiales.

Cuando el cliente sube al autobús: la protección de la responsabilidad civil de los pasajeros se añade a todas las coberturas anteriores.

Es importante mencionar que este seguro sólo se aplica mientras el vehículo está en función con la plataforma Uber y en ningún caso sustituye la obligación de los conductores de tener su propia póliza.

Más información en

Cotizar Seguro para Uber

comparaya.mx

He estado hablando con una de las empresas más importantes de autos en Puerto Rico para ver cuál es la tendencia tecnológica en el mundo de los vehículos de motor. Estos son los últimos avances:

AUTOMATIZACIÓN

La automatización, la digitalización y los nuevos modelos de negocio han revolucionado muchos sectores, entre ellos, posiblemente, el de la automoción. De hecho, según varios estudios*, el 76% de las empresas están invirtiendo en tecnologías automovilísticas emergentes.

Además, el 15 % de todas las interacciones de atención al cliente serán gestionadas exclusivamente por la inteligencia artificial en 2021, lo que representa un aumento del 400 % desde 2017.

Estos fenómenos están dando lugar a tendencias tecnológicas disruptivas en la industria del automóvil. Las necesidades y expectativas de los consumidores actuales suponen un reto para los fabricantes, y la continua demanda de una experiencia más digitalizada les lleva a integrar más tecnología en sus productos.

Hibridación y electrificación para reducir las emisiones de CO2 y evitar las restricciones de tráfico.

Si a la obligación legal impuesta a los fabricantes le sumamos la preocupación por el medio ambiente presente en la sociedad, estamos seguros de que habrá un fuerte incremento de los modelos híbridos y eléctricos, ya que este tipo de vehículos serán imprescindibles para evitar las multas que los fabricantes consideran inasumibles.

En la reciente feria CES 2020 se presentaron las innovaciones más interesantes relacionadas con el sector de la automoción, empezando por los nuevos conceptos eléctricos, como la apuesta ecológica y sostenible del modelo SUV eléctrico Ocean de Fisker (alfombras hechas con botellas recicladas y redes de pesca, detalles del salpicadero con camisetas recicladas y goma de sellado de la luna trasera con neumáticos reciclados), o el nuevo concepto de Mercedes, el coche eléctrico Mercedes Vision AVTR, con sus funciones que se controlan mediante información proyectada en la mano. De aspecto futurista, comienza reconociendo los latidos del corazón y la respiración del conductor.

Tecnología de seguimiento ocular para mejorar la seguridad

La aplicación más directa de la tecnología de seguimiento ocular es la de los sistemas de control del conductor (DMS). Con el objetivo de crear coches más seguros y avanzados, la combinación de reconocimiento facial y seguimiento ocular proporciona información sobre la atención, la vigilancia o la concentración del conductor mientras conduce. Además, esta tecnología de seguimiento ocular está resultando muy útil en los procesos de inspección y pruebas de seguridad, ya que puede poner de manifiesto la orientación de la mirada del conductor. También se están implantando sistemas mixtos, en los que se combinan el entorno real y la realidad virtual y, mediante la tecnología de seguimiento ocular, se identifican los elementos que provocan distracción o atención durante la conducción.

Fabricantes de software como la española Irisbond o fabricantes como Mercedes-Benz, Ford, Volvo y Volkswagen ya ofrecen tecnologías similares. Sin embargo, Toyota lidera el sector con su tecnología de seguimiento ocular implementada en su marca premium Lexus.

Desarrollo de coches autónomos

Gracias a los avances tecnológicos de los últimos años, ya se puede decir que los coches autónomos han dejado de ser ciencia ficción. Cada vez hay más coches con tecnologías de conducción autónoma, con funciones como el control de crucero adaptativo, las cámaras de 360 grados, los sensores ultrasónicos o el radar, entre otras, que se van integrando en los vehículos. «Hay cinco niveles de autonomía, siendo el nivel 3 el más avanzado actualmente en la producción de automóviles. En 2017, el Audi A8 se convirtió en el primer coche homologado para el nivel 3. También de nivel 3 gracias a su tecnología Autopilot, el Tesla Model 3 se convirtió en la berlina más vendida del mercado a los pocos meses de su lanzamiento por delante de titanes como el BMW Serie 3, el Audi A4 o el Mercedes Clase C.

Muchas empresas apuestan por los coches automáticos porque podrían acabar con la mayoría de los errores humanos que provocan accidentes, reducir los atascos y facilitar los desplazamientos.

Coche conectado para una gestión más eficiente y MirrorLink

Puedes utilizar cualquier aplicación que tengas en tu teléfono en el coche, como Spotify, Waze o Google Maps, que están aprobadas y se consideran seguras para usar mientras conduces para no poner en riesgo tu conducción.

Mucha gente todavía no es consciente de los beneficios de crear un sitio web para su negocio. Ya sea por la publicidad, la imagen o el corazón de su negocio, la creación de un sitio web para su empresa aporta más beneficios que desventajas, por no decir más. En este artículo, me gustaría explicar todos los aspectos positivos que un sitio web puede aportar a su negocio.

Ventajas que un sitio web puede aportar a su negocio

Mejora de la imagen de la empresa: un sitio web bien diseñado y con un contenido adecuado crea una buena imagen de su empresa o negocio.
Promoción y publicidad rentables: en comparación con el coste de la publicidad en televisión o prensa, es posible anunciarse en Internet a un coste muy bajo y con una cobertura más que adecuada.

Disponibilidad para conocer sus servicios las 24 horas del día: Su sitio web estará disponible las 24 horas del día. Puede recibir visitas mientras duerme.
Canal de comunicación con sus clientes: Informe a sus clientes sobre sus novedades o productos.

Si ya tengo una página en las redes sociales, ¿sigo necesitando mi propio sitio web?

Si bien es cierto que crear tu propia página en una red social puede ayudarte a llegar a un gran número de personas, también hay que tener en cuenta una serie de limitaciones. A la hora de publicar la página de tu empresa en una red social, hay que respetar las normas de la página y el diseño no debe sobresalir del resto.

Esto no significa que no debamos crear una página en las redes sociales, al contrario, debemos combinarla con nuestra web. De esta manera, damos el máximo potencial para aumentar nuestro negocio online. Prometo escribir un artículo más adelante explicando las diferentes formas de crear un sitio web y vincularlo a las redes sociales.

¿Qué necesito para crear un sitio web para mi empresa?

Para crear un sitio web para su negocio, necesita conocer los tres pilares básicos: el dominio, el alojamiento y el contenido.

El dominio: Este es el nombre que necesitamos para que nuestro sitio web se encuentre fácilmente. Tiene que ser un nombre que identifique nuestro negocio o lo que hacemos. Los dominios son únicos y el primer nombre que eligió probablemente ya no esté disponible. Es importante estar seguro del nombre porque una vez que lo reserves, no hay vuelta atrás y tendrás que contratar uno nuevo.

Alojamiento: también conocido como hosting, es el espacio virtual donde necesitamos alojar nuestra web. Un sitio web necesita un servidor para ejecutar el código que programamos y comunicarse con el navegador del visitante, que lo solicita a través de un protocolo conocido como http o https (protocolo de hipertexto), entre otros.

El contenido: es el código ejecutable que compone nuestro sitio web. Se puede programar en varios mensajes de programación, que no voy a entrar en este artículoNormalmente, una página web consta de dos actores; front end y back end. El frontend es la parte del código que es visible para el visitante y que interactúa con él a través del navegador, y el backend es la parte que no es visible para el visitante pero sí para el programador, donde configura el contenido que muestra el frontend.

Estos son los tres pilares básicos que debe proporcionarle su proveedor de paginas web, a ser posible con un contrato de mantenimiento y actualización.