Carros vacanes
Fiat 600
Mercedes-Benz 500SEL S-Klasse
1955 Hudson
Fiat 600
Mercedes-Benz 500SEL S-Klasse
1955 Hudson
El Ford Mustang es un muscle car fabricado por Ford Motor Company. Se basó inicialmente en la segunda generación del modelo estadounidense Ford Falcon, un vehículo del segmento C.1 Fue introducido al mercado el 17 de abril de 1964.2 El Mustang de 1965 fue el modelo más exitoso desde el Ford A.,3 así mismo Mustang es la tercera saga de Ford más antigua, cuyos modelos han sufrido numerosas transformaciones hasta llegar a la actual quinta generación.
El Mustang dio origen a una nueva clase de vehículo estadounidense denominado «pony car» — un coupé deportivo con largo capó delantero y corta parte trasera. —4 Ha tenido entre sus máximos rivales al Chevrolet Camaro de GM,5 el Javelin de AMC,6 el Dodge Challenger, y el renovado Plymouth Barracuda deChrysler.7 También ha inspirado a modelos como el Toyota Celica y Ford Capri, que fueron importados posteriormente a Estados Unidos.
Hola mi nombre es Tyrone Villavicencio, estudio ingeniería mecánica en la Espol y soy el administrador de esta página. Espero que sea del agrado de muchos y que se interesen en visitarla. :D ;)! :D!
Tengo 19 años, vivo en el cantón Durán aunque nací en Guayaquil. Recien estoy cursando el segundo semestre en la Espol, tengo muchas metas y sueños que estoy tratando de cumplir en la institución en donde estudio y me gusta mucho poder hacer sentir orgulloso a mis padres, aunque a veces e tenido resbalones ellos se sienten orgullosos y siempre han estado apoyandome sin importar lo que suceda! ♥ ;)!
Tengo una hermosa novia, estamos juntos desde el 13 de septiembre del 2012 y la amo! :$! Jaja!
1972 Lancia Stratos HF
1987 Porsche 911 Carrera Targa
Autos circa 1910
El Volkswagen Tipo 1 (denominación oficial actual, aunque atribuida posteriormente a su primer lanzamiento en el mercado) es un automóvil de bajo costoproducido por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1938 y 2003, siendo así el auto con más tiempo de producción en la historia. Fue el primer automóvil de la marca, y se construyeron y vendieron más de 21 millones de unidades.1 Inicialmente, en 1938, a este modelo de automóvil se lo denominó KdF-Wagen (Kraft durch Freude Wagen, en alemán, «el coche de la fuerza mediante la alegría»). Durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) Alemania produjo muy pocos ejemplares con la auténtica carrocería de este modelo, la producción se concentró sobre todo en adaptar su estructura a los modelos Kübelwagen y Schwimmwagen, pero una vez terminada la guerra se retomó la producción en cadena a gran escala a partir de 1945 y el modelo alcanzó desde entonces mundialmente gran popularidad y prestigio. A lo largo de diferentes países y lenguas se le atribuyeron los nombres populares de Volkswagen o Käfer (literalmente, en alemán, ‘coche del pueblo’ y ‘escarabajo’), Beetle (literalmente, en inglés, ‘escarabajo’), Coccinelle (en francés, literalmente ‘mariquita‘) etc. En los países hispanohablantes se lo denomina de diferentes maneras, Volkswagen Vocho, Volkswagen Sedán, Escarabajo etc.
Es un automóvil de cuatro plazas con motor trasero y tracción trasera, disponible con carrocerías sedán y descapotable de dos puertas. El Escarabajo es un coche de culto en numerosas subculturas, como la hippie y el tuneo. En todo el mundo existen numerosos clubes de propietarios y fanes de este modelo.
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