DANI SORDO

Nacionalidad:Español

Fecha de nacimiento:02 May 83

Coche:Citroen C4 WRC

Equipo:Citroen Total World Rally Team

Copiloto:Diego Vallejo

Campeonatos FIA:FIA Junior World Rally Champion 2005

Debut en el WRC:Catalunya 2003

Dani Sordo se encuentra entre los jóvenes talentos españoles que tratan de seguir los pasos del doble Campeón del Mundo Carlos Sainz. Pero el piloto de Citroën está más cerca que otros del hombre que ganó 26 rallyes, de hecho, le apoya directamente. Sainz ha sido muy importante en la carrera de Sordo, hasta el punto que su antiguo copiloto, Marc Martí, es ahora el compañero de aventuras del joven cántabro.

Como muchos otros pilotos de rallyes, Sordo inició su carrera en el mundo de la competición sobre dos ruedas. Después de triunfar en off-road decidió pasarse a las cuatro ruedas compitiendo en karts (su familia posee un circuito), y más tarde probó a correr en turismos en circuito. En 2001 se interesó por los rallyes y participó en la mayor parte de las pruebas de asfalto del Campeonato de España de Rallyes. Debutó el en Mundial de Rallyes en 2003 con un Mitsubishi Lancer de Grupo N y en suelo español, y tras ganar el título nacional en la categoría Júnior en 2004, al año siguiente dio el salto al escenario internacional, donde se alzó con el título del J-WRC; ese año también ganó el Campeonato de España de Rallyes con un Citroën C2. Además de la ayuda de Sainz, el equipo oficial Citroën tuvo siempre la vista puesta en Sordo después de su ascenso a la categoría máxima de rallyes en 2006 con el Citroën Xsara WRC del equipo Kronos. El español impresionó a todos con tres podios en Córcega, España y Alemania, y obtuvo excelentes resultados en algunas pruebas de tierra. Como recompensa, Citroën le ofreció la segunda plaza oficial del equipo junto a Sébastien Loeb con el nuevo C4 WRC en 2007.

Ese año Sordo sumó siete podios y finalizó cuarto en el Campeonato de Pilotos. Otros seis podios en 2008 le permitieron clasificarse tercero en el certamen de pilotos y ayudaron a Citroën a alzarse con el título de Constructores. Sin embargo, la mejor temporada de Sordo fue en 2009, donde demostró que puede correr igual de bien en asfalto y en tierra.Tras convertirse en un auténtico todo terreno, Sordo ganó la seguridad suficiente para igualar y superar a su compañero de equipo Loeb en el Rallye de España. Pero como miembro leal del equipo que es, le cedió el liderazgo de la prueba. En 2010 Loeb espera que Sordo sea uno de sus rivales más duros