{"id":185,"date":"2010-11-23T15:40:00","date_gmt":"2010-11-23T15:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/?p=185"},"modified":"2010-11-24T18:20:19","modified_gmt":"2010-11-24T18:20:19","slug":"185","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/2010\/11\/23\/185\/","title":{"rendered":"LOS MEJORES PILOTOS"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

\ufeff<\/p>\n

SEBASTIEN LOEB<\/strong><\/p>\n

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Nacionalidad:Franc\u00e9s<\/p>\n

Fecha de nacimiento:26 Feb 74<\/p>\n

Campeonatos FIA:J-WRC 2001, WRC 2004 - 2009<\/p>\n

Campeonatos del Mundo:6<\/p>\n

Participaciones en el WRC: 133<\/p>\n

Rallyes del WRC ganados:58<\/p>\n

RESUMEN DE SU CARRERA<\/strong><\/p>\n

Sebastien Loeb es hasta la fecha el franc\u00e9s con m\u00e1s \u00e9xitos en este deporte, y sigue sumando \u00e9xitos uno tras otro. En total ha conseguido 57 victorias en el WRC (hasta mediados de 2010) lo que le sit\u00faa muy por delante del segundo piloto con mayor n\u00famero de triunfos, Marcus Gronholm con 30. Al igual que Loeb, tan s\u00f3lo Tommi Makinen ha logrado cuatro t\u00edtulos mundiales consecutivos de pilotos. Pero para Loeb todav\u00eda no ha terminado, ya que actualmente se encuentra en sus mejores momentos de su carrera deportiva, por lo que sigue sumando victorias y pueden llegar todav\u00eda m\u00e1s t\u00edtulos.<\/p>\n

Nacido en la regi\u00f3n de Alsacia (Francia) en 1974, Loeb destac\u00f3 como gimnasta antes de interesarse por el automovilismo en 1995. Particip\u00f3 en el Trofeo Citro\u00ebn Saxo franc\u00e9s en 1998 y gan\u00f3 el t\u00edtulo en 1999, lo que llam\u00f3 la atenci\u00f3n del jefe del equipo Citro\u00ebn Sport y su mentor, Guy Frequelin. Con la ayuda de la Federaci\u00f3n Francesa de Automovilismo, la FFSA, en 1999 Loeb debut\u00f3 en el WRC con un Citro\u00ebn Saxo Kit Car en el Rallye Catalunya, y a lo largo de las dos temporadas siguientes forj\u00f3 su experiencia en el WRC, principalmente con Saxos, pero tambi\u00e9n con dos participaciones patrocinadas por la FFSA con un Toyota Corolla el a\u00f1o 2000.<\/p>\n

Su t\u00edtulo m\u00e1s reciente lo consigui\u00f3 en 2009, pero no fue un camino de rosas. Despu\u00e9s de que la temporada arrancase en asfalto, logrando cinco victorias en cinco rallyes, Loeb sufri\u00f3 una racha de mala suerte. A una penalizaci\u00f3n en minutos en Cerde\u00f1a le sigui\u00f3 un vuelco a alta velocidad en Grecia, y luego un accidente en Polonia, donde rompi\u00f3 el chasis delantero de su coche. La temporada que hab\u00eda empezado tan bien, llego a la recta final con Mikko Hirvonen como l\u00edder del campeonato, pero en gales Loeb consigui\u00f3 su und\u00e9cima victoria que le dio el t\u00edtulo por un \u00fanico punto, el margen m\u00e1s estrecho en un campeonato desde 2006. Finaliz\u00f3 la temporada 2009 con un total de 54 victorias en el WRC. Hasta ahora, Loeb es el piloto con m\u00e1s \u00e9xito del WRC, y este a\u00f1o va camino de conseguir su s\u00e9ptimo t\u00edtulo de pilotos consecutivo.<\/p>\n

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\n

\"\"<\/a>JUHA KANKKUNEN<\/strong><\/p>\n

Nacionalidad:Finland\u00e9s<\/p>\n

Fecha de nacimiento:02 Apr 59<\/p>\n

Campeonatos FIA:1986, 1987, 1991, 1993<\/p>\n

Campeonatos del Mundo:4<\/p>\n

Participaciones en el WRC:162<\/p>\n

Rallyes del WRC ganados:23<\/p>\n

RESUMEN DE SU CARRERA<\/strong><\/p>\n

Fue el primer piloto en ganar en cuatro ocasiones el Campeonato del Mundo de Rallyes. Juha Kankkunen gan\u00f3 23 rallyes en sus 23 a\u00f1os en el WRC, en los que corri\u00f3 con una amplia variedad de veh\u00edculos y equipos. Nacido en Finlandia en 1959, Kankkunen se cri\u00f3 cerca de Jyvaskyla, la ciudad natal del rallye 1.000 Lagos, y es aqu\u00ed donde hizo su debut en 1979.<\/p>\n

En sus inicios como piloto, Kankkunen fue apadrinado por el tambi\u00e9n finland\u00e9s y estrella del WRC, Timo Makinen, un amigo de sus padres en Laukaa. Con Makinen de maestro y el apoyo econ\u00f3mico del finland\u00e9s y reconocido cazatalentos, Timo Jouhki, Kankkunen tuvo la oportunidad perfecta para aprender este oficio.<\/p>\n

Su actuaci\u00f3n en dos rallyes del WRC en 1982 llam\u00f3 la atenci\u00f3n a Toyota Finlandia; se le facilit\u00f3 un coche que hab\u00eda sido de Bjorn Waldegard, un Grupo 4 rallye, para unas cuantas carreras en Finlandia, y sus continuos \u00e9xitos le permitieron entrar en el equipo con un Celica TCT en 1983 en el rallye 1000 Lagos. Termin\u00f3 sexto, y a partir de aqu\u00ed comenz\u00f3 una relaci\u00f3n de dos a\u00f1os con Toyota, durante el cual gan\u00f3 su primer rallye, el Safari de 1985 con el Celica. Luego se paso a Peugeot en 1986 y, despu\u00e9s de una temporada que domin\u00f3 con el Grupo B 205 Turbo 16 E2, se convirti\u00f3 en Campe\u00f3n de pilotos. Al a\u00f1o siguiente fich\u00f3 por Lancia y defendi\u00f3 con \u00e9xito su t\u00edtulo, tal ganar el campeonato con un Lancia Delta HF 4WD de Grupo A<\/p>\n

Fuente:<\/p>\n

www.wrc.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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