{"id":296,"date":"2010-11-25T10:34:02","date_gmt":"2010-11-25T10:34:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/?p=296"},"modified":"2010-11-25T10:34:02","modified_gmt":"2010-11-25T10:34:02","slug":"accidente-de-francois-duval-en-rally-de-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/2010\/11\/25\/accidente-de-francois-duval-en-rally-de-alemania\/","title":{"rendered":"ACCIDENTE DE FRANCOIS DUVAL EN RALLY DE ALEMANIA"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/files\/2010\/11\/duval_crash_650.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-295\" title=\"duval_crash_650\" src=\"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/files\/2010\/11\/duval_crash_650.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"460\" srcset=\"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/files\/2010\/11\/duval_crash_650.jpg 650w, https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/files\/2010\/11\/duval_crash_650-300x212.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El otro d\u00eda os dec\u00eda que la prueba alemana pod\u00eda ser clave para el futuro de Fran\u00e7ois Duval en el Mundial de Rallyes. El viernes un problema con la transmisi\u00f3n le dejaba al belga con tan solo tracci\u00f3n trasera y por lo tanto con una buena p\u00e9rdida de tiempo. A pesar de ello\u00a0Duval pod\u00eda mantenerse por detr\u00e1s de los dos pilotos oficiales de la marca del ovalo.<\/p>\n<p>El segundo d\u00eda comenzaba un poco mejor y adem\u00e1s se ve\u00eda beneficiado por\u00a0el abandono de Mikko Hirvonen en la pen\u00faltima especial del d\u00eda que le dejaba clasificado en la quinta plaza. Sin embargo poco le duraba la alegr\u00eda y el largu\u00edsimo tramo del Panzerplatte se cobraba su primera victima.<\/p>\n<p><object classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" width=\"640\" height=\"385\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/qsKHlWpCccg?fs=1&amp;hl=es_ES\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><embed type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"640\" height=\"385\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/qsKHlWpCccg?fs=1&amp;hl=es_ES\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p style=\"text-align: left\">Fran\u00e7ois Duval llegaba muy pasado a una curva lenta de derechas y nada pod\u00eda hacer para evitar la salida de pista. El Ford Focus RS\u00a0WRC\u00a0descontrolado por la acci\u00f3n continuada del freno de mano se tocaba con una de las piedras que rodeaban la carretera y terminaba volcando y quedando completamente patas arriba. Como resultado\u00a0Dennis Giraudet ha tenido que ser hospitalizado con varias costillas rotas tras un coche que se ha cifrado en las 8G de deceleraci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El otro d\u00eda os dec\u00eda que la prueba alemana pod\u00eda ser clave para el futuro de Fran\u00e7ois Duval en el Mundial de Rallyes. El viernes un problema con la transmisi\u00f3n le dejaba al belga con tan solo tracci\u00f3n trasera y por lo tanto con una buena p\u00e9rdida de tiempo. A pesar de ello\u00a0Duval pod\u00eda mantenerse [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3871,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6473],"tags":[8113,3038,27082,27084,27083],"class_list":["post-296","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-accidentes","tag-accidente","tag-alemania","tag-curva-cerrada","tag-derrape","tag-francois"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3871"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":297,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296\/revisions\/297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/adanfern\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}