{"id":115,"date":"2013-11-11T09:57:32","date_gmt":"2013-11-11T15:57:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/carfalej\/?page_id=115"},"modified":"2013-11-11T09:58:43","modified_gmt":"2013-11-11T15:58:43","slug":"kia-motors","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/carfalej\/kia-motors\/","title":{"rendered":"Kia motors"},"content":{"rendered":"

Historia de una marca<\/span><\/b><\/p>\n

Fue la d\u00e9cada de los 70 la que vio el surgimiento de la kia que actualmente conocemos, la fabricante de veh\u00edculos.<\/span><\/b><\/p>\n

Kia naci\u00f3 a mediados de la d\u00e9cada de los 40 en Corea, concretamente en 1944. Desde entonces, ha sido toda una fuerza motriz en la industria automovil\u00edstica y ha ayudado a que el sector sea tal como es hoy en d\u00eda.<\/span>
\nFue la d\u00e9cada de los 70 la que vi\u00f3 el surgimiento de la Kia que actualmente conocemos, la fabricante de veh\u00edculos. La d\u00e9cada contempl\u00f3 el nacimiento de la Titan, la primera furgoneta de la compa\u00f1\u00eda, en 1971.<\/span>
\nEn los siguientes a\u00f1os sali\u00f3 de la cadena de producci\u00f3n el primer veh\u00edculo de pasajeros, el Brisa, equipado con los primeros motores de gasolina y diesel desarrollados y fabricados \u00edntegramente por Kia.<\/span>
\nEn 1979, Kia ya estaba fabricando coches para otras importantes compa\u00f1\u00edas del sector, como peugeot con el 604 y fiat con el 132 Sedan.<\/span>
\nEn 1986 se unir\u00eda en una compa\u00f1\u00eda conjunta Ford Motor Company y Kia para que este fabricara el modelo Pride. Este modelo fue desarrollado en el primer centro de I+D de Kia, que hab\u00eda abierto dos a\u00f1os antes, en 1984. Posteriormente a este centro se le a\u00f1adir\u00edan otros 6 m\u00e1s repartidos por todo el mundo.<\/span>
\nA principios de los 90 Kia abri\u00f3 sus filiales en Estados Unidos y Europa, incluida Espa\u00f1a, con el lanzamiento del Sephia en ambos continentes, iniciando su progresi\u00f3n de \u00e9xito en estos mercados.<\/span>
\nEn marzo de 2005 Kia celebra su exportaci\u00f3n 5 millones. Este logro es m\u00e1s que significativo, pues la exportaci\u00f3n 4 millones se celebr\u00f3 poco m\u00e1s de un a\u00f1o antes. Para 2005 una de sus metas era alcanzar 1 mill\u00f3n de exportaciones anuales (incluyendo la producci\u00f3n en China)<\/span>
\nDesde la uni\u00f3n del grupo de automoci\u00f3n Hyundai-Kia, se ha producido un incremento de los ingresos por exportaciones, creciendo de alrededor de 5 billones Us $ en 2004 a 7 billones Us $ en 2004 y 10 billones Us $ en 2005.<\/span>
\nEn lo que respecta a productos, Kia ha completado la introducci\u00f3n en todos los segmentos en un corto espacio de tiempo. La introducci\u00f3n en el 2004-2005 del Picanto, Segmento A, del Cerato, Segmento C y el nuevo Sportage, ha completado la gama, aportando a la compa\u00f1\u00eda una amplia competitividad en todos los segmentos del mercado.<\/span>
\nLos productos competitivos de Kia han recibido numerosos reconocimientos durante el a\u00f1o 2005, como Visi\u00f3n Estrat\u00e9gica (EEUU), El coche m\u00e1s encantador del a\u00f1o en EEUU (Opirus), Premio al Valor Total en EEUU (Carnival), Coche del A\u00f1o en su segmento en Canad\u00e1 (Cerato).<\/span>
\nA finales del 2006, salen las primeras unidades del cee\u00b4d de la f\u00e1brica de Zilina (Eslovaquia) con una inversi\u00f3n 1.000 millones de \u20ac. En esta fabrica se producir\u00e1 s\u00f3lo el cee\u00b4d (para Europa) y en un futuro el Sportage.<\/span>
\nKia hoy tiene m\u00e1s de 33.000 empleados y los beneficios anuales de casi 19.000 millones de d\u00f3lares. Es el patrocinador principal del Open de Tenis australiano y el patrocinador, por todo el mundo, de la Copa Davis.<\/span>
\nA partir de 2007 hasta 2014, Kia ser\u00e1 el sponsor oficial de la FIFA (el cuerpo gobernante de la Copa Mundial FIFA). El lema de marca de la Corporaci\u00f3n Kia - \" el Poder de Sorprender \" - representa el compromiso global de la empresa a las mayores expectativas de los clientes por la innovaci\u00f3n continua.<\/span><\/p>\n

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