{"id":39,"date":"2020-06-30T05:14:25","date_gmt":"2020-06-30T03:14:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/?p=39"},"modified":"2020-06-30T05:14:25","modified_gmt":"2020-06-30T03:14:25","slug":"levando-anclas-a-la-aventura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/2020\/06\/30\/levando-anclas-a-la-aventura\/","title":{"rendered":"Levando anclas a la aventura"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">\u201c\u00bfPor qu\u00e9 casi todos los muchachos sanos y robustos, con alma sana y robusta, se vuelven locos un d\u00eda u otro por ir al mar?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00bfPor qu\u00e9, en vuestra primera traves\u00eda como pasajeros, sentisteis tambi\u00e9n un estremecimiento m\u00edstico cuando os dijeron que, en uni\u00f3n de vuestro barco, ya no estabais a la vista de tierra?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00bfPor qu\u00e9 los antiguos persas consideraban sagrado el mar?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00bfPor qu\u00e9 los griegos le dieron una divinidad aparte, un hermano del propio J\u00fapiter?\u201d<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">-Alem\u00e1n Melville, Moby Dick<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">La <\/span><a href=\"https:\/\/swi-tec.com\/es\/\"><span style=\"font-weight: 400\">navegaci\u00f3n<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> comenz\u00f3 como una forma de explorar el mundo. Aunque los marineros de hoy contin\u00faan apoyando el esp\u00edritu valiente de los navegantes y exploradores de siglos pasados, la navegaci\u00f3n ya no es un medio clave de transporte, comercio internacional o guerra. La gente ha hace tiempo que repleg\u00f3 las velas de la aventura y los amantes de la navegaci\u00f3n ven en ella una forma de ocio o deporte, aunque no siempre exenta de riesgos. El mar debe respetarse como anta\u00f1o, aunque hay que reconocer que las embarcaciones actuales est\u00e1n mucho mejor equipadas y son m\u00e1s resistentes a las inclemencias del tiempo. Adem\u00e1s, en una buena <\/span><a href=\"https:\/\/swi-tec.com\/es\/\"><span style=\"font-weight: 400\">tienda na\u00fatica<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> se pueden obtener toda una serie de elementos que facilitan cualquier navegaci\u00f3n de un modo que ya quisieran para s\u00ed los exploradores de los siglos XV y XVI.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Muchos marineros modernos navegan porque les gusta el mar. La navegaci\u00f3n se considera el 17\u00ba deporte de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento en los Estados Unidos, y se estima que m\u00e1s de 4 millones de estadounidenses son navegantes recreativos, seg\u00fan The Boating Channel. En Europa, 18 millones de ciudadanos practican deportes n\u00e1uticos. Y las estad\u00edsticas apuntan a un crecimiento sostenido en el tiempo. Es normal, todos hemos so\u00f1ado alguna vez con levar <\/span><a href=\"https:\/\/swi-tec.com\/es\/\"><span style=\"font-weight: 400\">anclas<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> y zarpar hacia otros puertos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Y si te inspiras en navegantes tan famosos como Amerigo Vespucci o Vasco De Gama, o simplemente te encanta la sensaci\u00f3n del viento en tu cabello, navegar es un deporte para saciar tu lado m\u00e1s salvaje y aventurero. \u00a1Izad las velas!<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">A continuaci\u00f3n, aprenderemos sobre algunos de los estilos de navegaci\u00f3n m\u00e1s populares y tambi\u00e9n descubriremos algunas formas divertidas de encontrar (y mostrar) tus artes marineras.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400\">Tipos De Navegaci\u00f3n Recreativa<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Hay algunos estilos comunes de navegaci\u00f3n recreativa que pueden satisfacerte si buscas diversi\u00f3n y aventura en alta mar. Tambi\u00e9n tenemos algunas ideas inusuales si est\u00e1s buscando algo un poco diferente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Si eres un marinero principiante, puedes comenzar con <\/span><a href=\"https:\/\/swi-tec.com\/es\/\"><span style=\"font-weight: 400\">peque\u00f1os veleros<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">, como botes, daysailers y peque\u00f1os kilobots. Por lo general, tienen menos de 25 pies de largo y son f\u00e1ciles de maniobrar. Se pueden navegar de forma individual o con un miembro de la tripulaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Muchos marineros comienzan con peque\u00f1os veleros, e incluso cuando se convierten en profesionales, contin\u00faan su aventura de esta manera. Los botes son divertidos y f\u00e1ciles, los equipos de carreras universitarias y ol\u00edmpicas los usan, y son excelentes para los marineros de fin de semana.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Sin embargo, algunos aventureros llevan sus pasatiempos de navegaci\u00f3n a un nivel completamente nuevo y van de crucero. El crucero no es solo un pasatiempo; es un estilo de vida. Son aquellos que desean pasar su vida navegando alrededor del mundo. Los marineros que eligen vivir en sus barcos durante largos per\u00edodos de tiempo. Sus barcos van desde simples keleboys hasta grandes yates de varios cascos. Muchos barcos de crucero tienen muchas comodidades para el hogar debajo de la cubierta y pueden incluir camas, inodoros, utensilios de cocina e incluso sistemas de entretenimiento, dependiendo de su tama\u00f1o. Es importante tener en cuenta que el mantenimiento de estos barcos debe llevarse al d\u00eda, no en todos los puertos en los que se vaya a amarrar encontrar\u00e1 todo lo necesario. En esos casos, siempre est\u00e1 bien tener a mano una buena <\/span><a href=\"https:\/\/swi-tec.com\/es\/\"><span style=\"font-weight: 400\">tienda de complementos nauticos online<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> de confianza.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Los barcos se pueden alquilar con patrones para aquellos que desean la emoci\u00f3n o la relajaci\u00f3n de navegar sin el trabajo que conlleva, y los yates se pueden alquilar con tripulaciones. Los cruceros al atardecer y las vacaciones de navegaci\u00f3n en el Caribe son dos formas comunes de aventuras de navegaci\u00f3n alquiladas en familia. Los cruceros al atardecer son una experiencia de crucero sin prisas y generalmente son alquilados por peque\u00f1os grupos de amigos o parejas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Varios centros tur\u00edsticos venden viajes de un d\u00eda de navegaci\u00f3n, as\u00ed como paquetes de cruceros de varios d\u00edas en una isla para los navegantes que quieran romper con la normalidad. (Piense en usar protector solar adicional).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Pero si est\u00e1 buscando una alternativa a la escena de sol, arena y olas, la navegaci\u00f3n en hielo, deriva en hielo, surf en hielo o navegaci\u00f3n en aguas duras, convierte la navegaci\u00f3n en un deporte de invierno. Este tipo de navegaci\u00f3n comenz\u00f3 en los Pa\u00edses Bajos en el siglo XIX como un medio para cruzar lagos congelados en invierno, y ha crecido en popularidad como deporte recreativo desde que se introdujeron los veleros en hielo en la d\u00e9cada de 1930.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400\">Habilidades Y Condiciones B\u00e1sicas De Navegaci\u00f3n<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Los conceptos b\u00e1sicos de la navegaci\u00f3n son f\u00e1ciles de aprender en un par de lecciones, pero su mejora puede llevar toda la vida. Hay cinco habilidades y m\u00e9todos b\u00e1sicos para aprender sobre la navegaci\u00f3n: navegaci\u00f3n ambiental, equilibrio del bote, trimado delantero y de popa, posici\u00f3n central y buen rumbo.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Configuraci\u00f3n de la vela: no puede llevar los <\/span><a href=\"https:\/\/swi-tec.com\/es\/\"><span style=\"font-weight: 400\">veleros<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> directamente al viento o corren el riesgo de detenerse (cuando pr\u00e1cticamente no hay viento en las velas). Dependiendo de su punto de navegaci\u00f3n, la direcci\u00f3n de su barco en relaci\u00f3n con la direcci\u00f3n del viento, se requieren diferentes configuraciones de navegaci\u00f3n. Al escucharlo, puede configurar su vela principal: relaje la vela hasta que se agite a lo largo de la esponja vegetal, la parte m\u00e1s cercana al m\u00e1stil, y luego tire hacia atr\u00e1s hasta que termine el aleteo.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Equilibrio del barco: esto se conoce como el tal\u00f3n cuando el barco comienza a inclinarse en una direcci\u00f3n. Es importante mantenerse consciente del viento (\u00bfest\u00e1 rastrillando?) Y la direcci\u00f3n de la vela para superar los talones y mantenerse en curso. Tenga en cuenta el peso a bordo y c\u00f3mo se distribuye. Si el lado de babor de su bote se inclina, puede solucionarlo cambiando su peso (o el peso de la tripulaci\u00f3n) al lado opuesto o al lado de estribor.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Ajuste delantero y trasero: el barco tambi\u00e9n debe estar equilibrado de principio a fin. En t\u00e9rminos generales, la parte delantera del barco (proa) es ligeramente m\u00e1s alta que la parte posterior, y la distribuci\u00f3n del peso corporal a bordo (usted y su tripulaci\u00f3n) es clave para mantener el equilibrio. Si su bote es arrastrado al agua (un ejemplo de lo que sucede cuando la parte trasera del bote es demasiado baja), mueva su peso m\u00e1s cerca del centro del bote o al frente. Un bote adecuadamente equilibrado le permite navegar m\u00e1s r\u00e1pido.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Posici\u00f3n lateral central: hay un delicado equilibrio entre su barco y el mar, y perderlo puede empujarlo f\u00e1cilmente fuera de su curso. El tablero central, una pieza de madera, fibra de vidrio o metal (dependiendo de la composici\u00f3n de su barco), es una multa m\u00f3vil debajo del casco. Puede arreglar cualquier deriva cambi\u00e1ndola en relaci\u00f3n con su nivel de navegaci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">El trayecto funcion\u00f3 bien: ir del punto A al punto B no siempre es un traycto directo, especialmente si le llevan directamente al viento en un curso recto. La planificaci\u00f3n de una ruta que lo llevar\u00e1 a su destino tan pronto como sea posible se llama \"el trayecto perfecto\". Esto generalmente se logra al virar una maniobra en la que el barco se dirige en zigzag, en direcci\u00f3n del viento.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Estas son s\u00f3lo unas nociones b\u00e1sicas, que de nada sirven si no se ponen en pr\u00e1ctica con responsabilidad y bajo la tutela de personas experimentadas. Un viejo lobo de mar podr\u00e1 ense\u00f1arle mucho m\u00e1s en un d\u00eda\u00a0 de navegaci\u00f3n, que meses y meses leyendo teor\u00eda en internet. As\u00ed que si siente la llamada del mar, no espere m\u00e1s y l\u00e1ncese a la aventura.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201c\u00bfPor qu\u00e9 casi todos los muchachos sanos y robustos, con alma sana y robusta, se vuelven locos un d\u00eda u otro por ir al mar? \u00bfPor qu\u00e9, en vuestra primera traves\u00eda como pasajeros, sentisteis tambi\u00e9n un estremecimiento m\u00edstico cuando os dijeron que, en uni\u00f3n de vuestro barco, ya no estabais a la vista de tierra? &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/2020\/06\/30\/levando-anclas-a-la-aventura\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \"Levando anclas a la aventura\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11121,"featured_media":40,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[],"class_list":["post-39","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39\/revisions\/41"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}