{"id":773,"date":"2021-07-20T19:11:36","date_gmt":"2021-07-20T17:11:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/?p=773"},"modified":"2021-07-20T19:11:36","modified_gmt":"2021-07-20T17:11:36","slug":"porque-usar-el-servicio-de-invernaje-de-barcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/conocer\/2021\/07\/20\/porque-usar-el-servicio-de-invernaje-de-barcos\/","title":{"rendered":"Porque usar el servicio de invernaje de barcos"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">Tan pronto como termine la temporada de navegaci\u00f3n, es hora de comenzar a pensar en invernar su barco. El tiempo y el esfuerzo invertidos ahora ser\u00e1n recompensados \u200b\u200bpor el rendimiento de su barco y estar\u00e1 ahorrando tiempo, esfuerzo y dinero cuando llegue la primavera usando un servicio de <\/span><a href=\"https:\/\/arieranauticservice.com\/services\/boatstorage\/\"><span style=\"font-weight: 400\">invernaje barcos Mallorca<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400\">Los barcos pueden hibernar a flote o en tierra.<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">A flote tenemos la oportunidad de aprovechar un hermoso d\u00eda de invierno para navegar, adem\u00e1s de poder arrancar peri\u00f3dicamente el motor y vivir a bordo.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">En tierra hay varias posibilidades, pueden invernar en una cuna especifica para el barco, en caballetes y poleas, en un remolque o en estanter\u00edas especiales en un hangar.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">El lugar \u00f3ptimo para pasar el invierno es el barco fuera del agua, debajo de la cubierta. Si esta opci\u00f3n no est\u00e1 entre tus opciones, puedes considerar la posibilidad de reinstalar tu voto, el auto tambi\u00e9n es una soluci\u00f3n que te apoyar\u00e1 con los cuidados necesarios. En ausencia de estas dos soluciones, aseg\u00farese de votar que el barco est\u00e9 bien cubierto en un descanso o un descanso en un descanso. Recomendamos que primero consulte las recomendaciones en el manual del constructor de embarcaciones.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Uno de los puntos m\u00e1s comunes es que la raz\u00f3n por la que funcionan correctamente nos ahorrar\u00e1 dolores de cabeza y m\u00e1s ira. Mantener el fueraborda de nuestra embarcaci\u00f3n en las mejores condiciones es la mejor manera de detectar cualquier aver\u00eda o fuga. Si vamos a tener la embarcaci\u00f3n invernada todo el invierno debe usar un servicio de <\/span><a href=\"https:\/\/arieranauticservice.com\/services\/transporte\/\"><span style=\"font-weight: 400\">transporte embarcaciones Mallorca<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">, debemos dejar el motor listo y listo, teniendo en cuenta:<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400\">Encuentra tu reparador<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Protecci\u00f3n: Protecci\u00f3n contra inyecci\u00f3n para la toma de aire del carburador (esto debe hacerse con el motor en marcha, protegiendo incluso la superficie de trabajo de pistones, cojinetes, pistones, etc.).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Pegamento de aceite: Drene completamente y cambie el pegamento de aceite, llene el tanque hasta el tope. Compruebe que el tipo de manguera sea el recomendado por el fabricante.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Carburador: Vac\u00ede y limpie el recipiente del carburador.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Filtro de combustible: Limpiar el filtro de combustible.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Circuito de agua: Limpiar el circuito de refrigeraci\u00f3n con agua limpia.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Vaciado del circuito de refrigeraci\u00f3n: Coloque el motor en posici\u00f3n vertical, retire las buj\u00edas para que el motor funcione libremente, haga funcionar el motor para que el circuito de refrigeraci\u00f3n est\u00e9 completamente drenado.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Controles: Lubrique la caja de cambios y los controles del acelerador con grasa impermeable.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Partes externas: Lave las partes externas del motor con un detergente no abrasivo. Tenga mucho cuidado de no mojar las partes el\u00e9ctricas.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Retoque: Y finalmente, con un trapo empapado en aceite, haga funcionar todo el motor. Para evitar que se ensucie, c\u00fabralo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Es importante hacer funcionar el motor para calentarlo y cambiar el aceite mientras est\u00e1 caliente (esto permitir\u00e1 un mejor cambio de aceite) Tambi\u00e9n se debe cambiar el filtro de aceite porque probablemente est\u00e9 sucio. Despu\u00e9s de ajustar el aceite nuevo (estas son la cantidad y el tipo que indica el fabricante), se debe poner en marcha el motor para verificar la presi\u00f3n y que no haya fugas. Es el decreto de operar al sol lo que ayuda al sistema de enfriamiento. En el caso del motor fueraborda, es preferible hacer circular agua dulce en el sistema de refrigeraci\u00f3n. Si tiene un tanque de combustible incorporado, es una pr\u00e1ctica dejarlo vac\u00edo y engrasar todos los orificios.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Tambi\u00e9n ser\u00e1 necesario vaciar el tanque del carburador y cuidar las transmisiones y las h\u00e9lices. Debe asegurarse que las clases de contacto no se inserten o que el hombre al agua y se retire, para evitar una puesta en marcha accidental. El montaje de las h\u00e9lices requiere un extractor o una especificaci\u00f3n especial. Debe comprobarse que no est\u00e9n golpeados o torcidos como resultado de un impacto accidental; es mejor desmontarlos, porque fuera del agua est\u00e1n m\u00e1s expuestos a los golpes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Para cambiar el aceite en las colas debes seguir lo que indica cada fabricante, las cajas de cola deben volver a montarse por completo para que el aceite salga por la parte delantera, pero en otras es necesario poner la cola hacia adelante.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Cuando saque el bote del agua, revise los \u00e1nodos de zinc. Si se han consumido al 50% o m\u00e1s, reempl\u00e1celos y recuerde que no deben pintarse ni protegerse como parece, ya que su trabajo es destruir para defender otras partes. Metal del barco, mucho m\u00e1s importante y valioso.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Use jab\u00f3n, agua tibia y un cepillo r\u00edgido para limpiarlos. Una fijaci\u00f3n bien seca reduce considerablemente la humedad en el interior de la embarcaci\u00f3n (y la proliferaci\u00f3n de hongos).<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400\">Dispositivos el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos.<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Retiraremos las bater\u00edas de todos los dispositivos el\u00e9ctricos para evitar el riesgo de que se sulfaten y da\u00f1en los circuitos. Tambi\u00e9n eliminaremos las pilas de dulum de seguridad. Es importante dejar las bater\u00edas del barco completamente cargadas, ya que se agotan con el tiempo. Tambi\u00e9n desconectamos la bater\u00eda del circuito general de la embarcaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400\">Velas<\/span><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Deben quitarse para lavarse con un jab\u00f3n suave y secarse al aire. Luego los doblaremos con mucho cuidado. Este es el mejor momento para comprobar si hay desgaste o defectos en las costuras. Nunca dejes el g\u00e9nova enrollado. Tambi\u00e9n recuperaremos el resto de elementos: s\u00e1banas, toldo solar, el lazy-jack ... etc.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Por \u00faltimo, preparamos el resto de nuestra embarcaci\u00f3n: el dep\u00f3sito de agua debe estar completamente lleno (para que no quede aire que permita la formaci\u00f3n de bacterias y hongos), ser\u00e1 necesario engrasar las bisagras y todos los cierres met\u00e1licos, adem\u00e1s de las v\u00e1lvulas inferiores.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Tambi\u00e9n es un buen momento para revisar el equipo de seguridad. Ser\u00eda aconsejable dejar el tanque de combustible completamente lleno para evitar que el aire cargado de humedad condense el agua dentro del tanque.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Durante la temporada de invierno, el fr\u00edo y las heladas pueden causar da\u00f1os importantes a su embarcaci\u00f3n. Si te sucede, como a la mayor\u00eda de los navegantes, que has invertido mucho tiempo, dinero y esfuerzo en tu embarcaci\u00f3n, sabr\u00e1s que el gasto a\u00f1adido de proteger y mantener la embarcaci\u00f3n en buen estado durante el invierno es algo que realmente vale la pena. Una de las cosas m\u00e1s importantes que necesitar\u00e1 es una buena cobertura. Esto proteger\u00e1 su embarcaci\u00f3n de la lluvia, la nieve y las temperaturas bajo cero.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Es fundamental elegir una manta en la que el aire circule correctamente.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400\">\u00bfC\u00f3mo preparar el barco para el invierno?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Es muy conveniente que antes de dejar su barco realice tareas sencillas como estas:<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">- Limpiar el casco del barco<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">- Lubricar todas las partes que lo requieran<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">- Revisa el anticongelante<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">- Puede consultar con el constructor qu\u00e9 requisitos adicionales puede necesitar su barco para pasar el invierno.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Proteja su embarcaci\u00f3n contra los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor el agua<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Si el bote est\u00e1 en el agua, una cosa muy importante que se debe hacer durante el invierno es estar atento a los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor el agua. Para evitar esto, se debe monitorear lo siguiente:<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">- Fugas debajo de los lavabos<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">- v\u00e1lvulas<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">- Tanques de almacenaje<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">- Cualquier otra zona que pueda tener una peque\u00f1a zona de agua oculta. Si no se trata, esta agua oculta puede causar graves da\u00f1os a su embarcaci\u00f3n durante el invierno.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400\">Mantenimiento de la bater\u00eda<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Puede guardarlos en casa durante el invierno, coloc\u00e1ndolos en un soporte no conductor y d\u00e1ndoles una carga triple. Esto los mantendr\u00e1 con vida durante esos meses. Y tambi\u00e9n ser\u00e1 conveniente comprobar el nivel del agua cada dos semanas. Otra forma \u00f3ptima de mantener tu barco durante el invierno es acudir a una empresa especializada que se encarga de todos los detalles necesarios para que cuando vuelvas a navegar no tengas que preocuparte por nada.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400\">Seguridad<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Verifique la fecha de vencimiento de las bengalas y observe la carga de los extintores en el camino, siempre es mejor y m\u00e1s econ\u00f3mico encontrar material caducado en el amarre. Inspeccione el botiqu\u00edn y renueve o complete, seg\u00fan sea necesario.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400\">Ba\u00f1o<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">El ba\u00f1o necesita una limpieza profunda donde tenemos que quitar los filtros de agua sucia de la ducha. Lo mejor para el inodoro es dejarlo secar por completo. Cerraremos la v\u00e1lvula de succi\u00f3n de agua de mar y luego vaciaremos un balde de agua dulce para la taza.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tan pronto como termine la temporada de navegaci\u00f3n, es hora de comenzar a pensar en invernar su barco. El tiempo y el esfuerzo invertidos ahora ser\u00e1n recompensados \u200b\u200bpor el rendimiento de su barco y estar\u00e1 ahorrando tiempo, esfuerzo y dinero cuando llegue la primavera usando un servicio de invernaje barcos Mallorca. 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