{"id":108,"date":"2016-10-23T18:38:11","date_gmt":"2016-10-23T23:38:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/?p=108"},"modified":"2016-10-23T18:38:11","modified_gmt":"2016-10-23T23:38:11","slug":"matematicas-para-evitar-catastrofes-provocadas-por-las-mareas-negras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/2016\/10\/23\/matematicas-para-evitar-catastrofes-provocadas-por-las-mareas-negras\/","title":{"rendered":"Matem\u00e1ticas para evitar cat\u00e1strofes provocadas por las mareas negras"},"content":{"rendered":"<p>Cuando cae un vertido contaminante en el oc\u00e9ano, las decisiones que se toman durante las primeras horas son clave. Pueden refrenar el impacto medioambiental o convertirlo en una cat\u00e1strofe inmensa, como pas\u00f3 en el a\u00f1o 2002 con el Prestige. Toda la informaci\u00f3n aportada por sat\u00e9lites y sensores permite definir la situaci\u00f3n y, gracias a las matem\u00e1ticas, estos datos pueden emplearse para predecir la evoluci\u00f3n del fluido y modelizar el impacto de diferentes intervenciones para decidir cu\u00e1l es la \u00f3ptima. Precisamente, en esto trabaja el equipo liderado por Ana Mar\u00eda Mancho (CSIC) en el Instituto de Ciencias Matem\u00e1ticas, en Espa\u00f1a.<!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Estos investigadores aplican t\u00e9cnicas de sistemas din\u00e1micos para modelar el comportamiento de los vertidos. \u201cHemos podido evaluar y valorar el riesgo potencial del punto de hundimiento con respecto a una posible llegada del vertido a la costa, y as\u00ed localizar zonas costeras peligrosas y que necesitar\u00edan de una mayor vigilancia\u201d, afirma V\u00edctor Jos\u00e9 Garc\u00eda Garrido, coautor de un reciente art\u00edculo publicado en la revista Marine Pollution Bulletin.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En este informe estudiaron el caso particular del pesquero Oleg Naydenov, hundido en una regi\u00f3n de las Islas Canarias el pasado abril de 2015. \u201cPudimos resaltar la costa suroeste de Gran Canaria (de gran valor ecol\u00f3gico), como zona especialmente peligrosa, donde efectivamente acabaron llegando los primeros restos del vertido (playas de Veneguera)\u201d, describe Garc\u00eda Garrido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El m\u00e9todo que aplican los investigadores no es nuevo, pero la sofisticaci\u00f3n alcanzada permite trabajar a tiempo real con una gran precisi\u00f3n. \u201cEstas t\u00e9cnicas se han usado con anterioridad, pero es la primera vez que se consiguen resultados tan espectaculares, como identificar los puntos de impacto de la marea negra en la costa, as\u00ed como el momento en que esto se produce\u201d, asegura Mancho. Cuando comenzaron a trabajar ya hab\u00eda pasado m\u00e1s de una semana del accidente, y pudieron informar sobre estos resultados utilizando los datos de Copernicus, el proyecto europeo de observaci\u00f3n de la Tierra, proporcionados por Puertos del Estado. Antonio G. Ramos, ocean\u00f3grafo de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria y co-autor del trabajo, facilit\u00f3 los resultados al comit\u00e9 de emergencias que se encarg\u00f3 de gestionar el evento y fueron utilizados para organizar partes de las labores de limpieza llevadas a cabo por los dispositivos de Salvamento Mar\u00edtimo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" id=\"IMAGEN_INSERTADA_39312\" class=\"RichTextAlignCenter\" title=\"\" src=\"http:\/\/noticiasdelaciencia.com\/upload\/img\/periodico\/img_39312.jpg\" alt=\"[Img #39312]\" width=\"\" height=\"\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vertidos oce\u00e1nicos. (Imagen: ICMAT)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Actualmente, se emplean muchos recursos (seguimiento en barcos y aviones) para controlar el vertido, pero el uso de esta herramienta matem\u00e1tica podr\u00eda ser mucho m\u00e1s eficiente: da la informaci\u00f3n en el momento y con previsi\u00f3n de futuro, sobre grandes \u00e1reas, y su coste es mucho menor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cHemos comprobado que podemos monitorizar el evento y ofrecer informaci\u00f3n en tiempo real a los servicios de emergencia\u201d, se\u00f1ala Mancho. El objetivo ahora es dise\u00f1ar un dispositivo operativo en tiempo real que puedan usar los propios puertos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del que se ha se\u00f1alado, los posibles usos de estas t\u00e9cnicas matem\u00e1ticas son muchos. \u201cQueremos proporcionar a la comunidad cient\u00edfica una herramienta que combina im\u00e1genes por sat\u00e9lite y sensores remotos con matem\u00e1ticas procedentes de la teor\u00eda de sistemas din\u00e1micos, para contribuir a la gesti\u00f3n eficaz de este tipo de cat\u00e1strofes naturales (derrames de contaminantes en el medio marino), y tambi\u00e9n a la elaboraci\u00f3n de planes de contingencia para abordar estos eventos con un elevado \u00edndice de \u00e9xito\u201d, explica Garc\u00eda Garrido. Por ejemplo, se puede utilizar para misiones de rescate o para interpretar bien las corrientes oce\u00e1nicas que determinan el movimiento de lanchas a la deriva. (Fuente: ICMAT\/DICYT)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando cae un vertido contaminante en el oc\u00e9ano, las decisiones que se toman durante las primeras horas son clave. Pueden refrenar el impacto medioambiental o convertirlo en una cat\u00e1strofe inmensa, como pas\u00f3 en el a\u00f1o 2002 con el Prestige. Toda la informaci\u00f3n aportada por sat\u00e9lites y sensores permite definir la situaci\u00f3n y, gracias a las &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/2016\/10\/23\/matematicas-para-evitar-catastrofes-provocadas-por-las-mareas-negras\/\">Seguir leyendo<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10583,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[128],"tags":[],"class_list":["post-108","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10583"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions\/109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/danielponce\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}