{"id":80,"date":"2009-08-10T20:54:52","date_gmt":"2009-08-10T14:54:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/?p=80"},"modified":"2009-08-11T08:55:22","modified_gmt":"2009-08-11T02:55:22","slug":"simbolo-de-sf-scuderia-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/2009\/08\/10\/simbolo-de-sf-scuderia-ferrari\/","title":{"rendered":"S\u00edmbolo de SF (Scuderia Ferrari)."},"content":{"rendered":"

El famoso s\u00edmbolo de Ferrari es un caballo negro encabritado sobre fondo amarillo, normalmente con las letras SF de Scuderia Ferrari.<\/span><\/p>\n

Originalmente el caballo era el s\u00edmbolo del conde Francesco Baracca, un legendario \"asso\" (as) de las fuerzas a\u00e9reas italianas durante la Primera Guerra Mundial, quien lo pintaba en el lateral de sus aviones. Baracca muri\u00f3 muy joven el 19 de junio de 1918, al ser derribado tras 34 duelos victoriosos y muchas victorias de su equipo, y pronto se convirti\u00f3 en un h\u00e9roe nacional.<\/span><\/p>\n

Baracca hab\u00eda querido que el caballo encabritado estuviese en sus aviones porque su escuadr\u00f3n, los \"Battaglione Aviatori\", estaba enrolado en un regimiento de caballer\u00eda (las fuerzas a\u00e9reas estaban en sus primeros a\u00f1os de vida y no ten\u00edan independencia administrativa), y tambi\u00e9n porque \u00e9l mismo ten\u00eda fama de ser el mejor cavaliere de su equipo.<\/span><\/p>\n

Se ha supuesto que la elecci\u00f3n de un caballo fue quiz\u00e1s debida en parte al hecho de que su familia nobiliaria era conocida por tener muchos caballos en sus fincas en Lugo di Romagna. Otra teor\u00eda no comprobada sugiere que Baracca copi\u00f3 el dise\u00f1o del caballo encabritado a un piloto alem\u00e1n que llevaba el escudo de la ciudad de Stuttgart en su avi\u00f3n. Curiosamente, el fabricante de coches alem\u00e1n Porsche, de Stuttgart, tom\u00f3 prestado su logotipo del caballo encabritado del escudo de la ciudad. Esta \"leyenda\", sugiere que el primer avi\u00f3n que derrib\u00f3 Baracca era de Stuttgart y pudiese haber tomado el s\u00edmbolo como trofeo de guerra.<\/span><\/p>\n

Ferrari compiti\u00f3 en su pasado y en la actualidad con marcas (en algunos casos superiores y en otros no): Porsche, Lamborghini, Maserati, De Tomasso y muchas otras reconocidas marcas de autos deportivos.<\/span><\/p>\n

El 17 de junio de 1923 Enzo Ferrari gan\u00f3 una carrera en el circuito Savio de R\u00e1vena, y all\u00ed conoci\u00f3 a la condesa Paolina, madre de Baracca. La condesa le pidi\u00f3 que usara el caballo en sus coches, sugiriendo que le traer\u00eda buena suerte, pero la primera carrera en la que Alfa le permiti\u00f3 usar el caballo en los coches de la Scuderia fue nueve a\u00f1os despu\u00e9s, en las 24 Horas de Spa en 1932. Ferrari gan\u00f3.<\/span><\/p>\n

Ferrari conserv\u00f3 el caballo negro tal y como hab\u00eda estado en el avi\u00f3n de Baracca, pero sin embargo a\u00f1adi\u00f3 un fondo amarillo porque era el color representativo de su lugar de nacimiento, Maranello.
\nEl caballo encabritado no siempre ha identificado \u00fanicamente a la marca Ferrari: Fabio Taglioni lo us\u00f3 en sus motocicletas Ducati. El padre de Taglioni fue de hecho uno de los compa\u00f1eros de Baracca y luch\u00f3 junto a \u00e9l en la 91\u00aa Escuadra A\u00e9rea, pero cuando la fama de Ferrari creci\u00f3, Ducati abandon\u00f3 el caballo. Esto pudo haber sido el resultado de un acuerdo privado entre las dos marcas.<\/span><\/p>\n

El caballo encabritado es hoy una marca registrada de Ferrari.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El famoso s\u00edmbolo de Ferrari es un caballo negro encabritado sobre fondo amarillo, normalmente con las letras SF de Scuderia Ferrari. Originalmente el caballo era el s\u00edmbolo del conde Francesco Baracca, un legendario \"asso\" (as) de las fuerzas a\u00e9reas italianas durante la Primera Guerra Mundial, quien lo pintaba en el lateral de sus aviones. Baracca […]<\/p>\n","protected":false},"author":1826,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10026],"tags":[10496,10494,10498,10495,10497],"class_list":["post-80","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ferrari","tag-caballeria","tag-caballo-de-la-ferrari","tag-ducati","tag-francesco-baracca","tag-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1826"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions\/82"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/decastan\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}