coches<\/strong><\/a> de segunda mano es la siguiente:<\/p>\nNecesidades pr\u00e1cticas - Ya sea por los bajos costes de funcionamiento o por el espacio para la familia y un par de bicicletas, piensa en lo que necesitas desde un punto de vista pr\u00e1ctico.<\/p>\n
Requisitos de conducci\u00f3n: \u00bfvas a conducir la mayor parte del tiempo por la ciudad o por las autopistas? El tama\u00f1o del motor y el tipo de combustible que elijas deben reflejar d\u00f3nde vas a hacer la mayor parte de tus viajes.<\/p>\n
Consideraciones medioambientales: los coches m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente suelen tener menores costes de funcionamiento. \u00bfQuieres aportar tu granito de arena al medio ambiente con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico o un coche de combustible con bajas emisiones?<\/p>\n
Fiabilidad - Algunos coches son muy bonitos pero no tienen la mejor reputaci\u00f3n en cuanto a fiabilidad. Otros que simplemente son m\u00e1s antiguos pueden ser m\u00e1s baratos de entrada pero costar m\u00e1s en reparaciones a largo plazo. Echa un vistazo a los comentarios antes de comprar para ver qu\u00e9 dicen otros conductores sobre los veh\u00edculos que tienes en mente.<\/p>\n
2. Sume todos los costes<\/h2>\n
El presupuesto de un coche no debe referirse \u00fanicamente al coste de la compra. Uno de nuestros mejores consejos para comprar un coche de segunda mano es sumar todos los costes de funcionamiento y los iniciales. Ten en cuenta el dep\u00f3sito inicial, con o sin intercambio de piezas, as\u00ed como lo que puedes pagar mensualmente. Adem\u00e1s, tendr\u00e1s que calcular el coste de:<\/p>\n
Combustible: puedes comparar las cifras de consumo del fabricante con las de los conductores actuales para tener una idea exacta de los costes de combustible. Ten en cuenta que si eliges un coche di\u00e9sel, el coste de repostar suele ser mayor que si eliges gasolina.<\/p>\n
Impuestos - Los impuestos de los coches usados se basan en sus emisiones de CO2. Puede oscilar entre 0 libras al a\u00f1o y m\u00e1s de 1.000 libras al a\u00f1o. Recuerda que la forma de gravar los coches ha cambiado para los modelos matriculados a partir de abril de 2017, as\u00ed que aseg\u00farate de elegir la escala correcta para medir tus costes.<\/p>\n
Mantenimiento - Si el coche usado que quieres tiene m\u00e1s de tres a\u00f1os, tendr\u00e1 que pasar la ITV cada a\u00f1o. Tambi\u00e9n necesitar\u00e1 una revisi\u00f3n anual para mantener la validez de la garant\u00eda del fabricante.<\/p>\n
Seguro - El seguro es uno de los costes m\u00e1s caros asociados a la posesi\u00f3n de un coche. Comprueba en qu\u00e9 grupo de seguros se encuadran los coches que has seleccionado para poder presupuestar con exactitud.<\/p>\n
3. Buscar un concesionario de confianza<\/h2>\n
Comprar un coche usado en un concesionario puede no ser la forma m\u00e1s barata de comprar, pero tiene muchas ventajas. Un concesionario de renombre puede llevarle a trav\u00e9s del papeleo disponible para verificar que el coche ha sido cuidado. Muchos buenos concesionarios tambi\u00e9n ofrecen coches de segunda mano certificados, que han sido sometidos a una inspecci\u00f3n y a una comprobaci\u00f3n del HPI para verificar que son totalmente aptos para la circulaci\u00f3n y que se ha rectificado cualquier posible problema.<\/p>\n
Comprar en un concesionario tambi\u00e9n significa que es posible financiar el veh\u00edculo de forma asequible. Mientras que la compra privada puede suponer un pr\u00e9stamo, los concesionarios ofrecen opciones que permiten a los conductores elegir el tama\u00f1o de su dep\u00f3sito, cambiar su veh\u00edculo actual o incluir los costes de mantenimiento en su plan de financiaci\u00f3n.<\/p>\n
4. Comprobaci\u00f3n del interior y el exterior<\/h2>\n
Ya has acotado la lista de veh\u00edculos de ocasi\u00f3n que quieres mirar. Ahora hay que hacer un trabajo de comparaci\u00f3n de coches. Cuando vayas al concesionario, es importante que revises el modelo para asegurarte de que no hay nada que te llame la atenci\u00f3n. Esto es lo que te recomendamos que compruebes:<\/p>\n
Kilometraje: la mayor\u00eda de los coches recorren entre 10.000 y 12.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o, as\u00ed que comprueba el cuentakil\u00f3metros para ver si coincide con la edad del coche. Si es mucho m\u00e1s alto, pide ver el \u00faltimo registro de servicio o pregunta por qu\u00e9 es m\u00e1s alto de lo esperado. Si compras en un concesionario, a menudo puedes ver el kilometraje de un coche usado en el listado, as\u00ed que comprueba que coincide con lo que dice el listado.<\/p>\n
Carrocer\u00eda - Comprueba la carrocer\u00eda del coche para asegurarte de que no tiene ara\u00f1azos ni abolladuras. Tampoco deber\u00eda haber \u00f3xido alrededor de los pasos de rueda.<\/p>\n
Interior - Tambi\u00e9n el interior del coche debe estar libre de manchas, rasgaduras o ara\u00f1azos. Echa un vistazo a los asientos delanteros y traseros, as\u00ed como al maletero, para asegurarte de que el precio del coche refleja su estado.<\/p>\n
Electricidad: comprueba los faros, las luces de freno y los intermitentes, as\u00ed como la radio, para asegurarte de que todo funciona como es debido. Tambi\u00e9n conviene comprobar las ventanillas si son el\u00e9ctricas.<\/p>\n
Si quieres saber mas visite: ciclismo en ruta<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Comprar un coche usado no siempre es un proceso sencillo, sobre todo si no est\u00e1s seguro de lo que quieres. Hay que tener en cuenta muchas cosas, desde la fiabilidad hasta el ahorro de combustible y, te guste o no admitirlo, el estilo. Por si fuera poco, tambi\u00e9n hay que pensar en el historial del […]<\/p>\n","protected":false},"author":11174,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1257,385],"tags":[],"class_list":["post-97","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualidad","category-consejos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/globalnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/globalnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/globalnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/globalnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11174"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/globalnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/globalnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/globalnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97\/revisions\/98"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/globalnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/globalnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/globalnoticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}