{"id":579,"date":"2011-07-26T17:54:57","date_gmt":"2011-07-26T21:54:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/josmvala\/?p=579"},"modified":"2011-07-26T18:08:33","modified_gmt":"2011-07-26T22:08:33","slug":"caracteristicas-de-los-gaviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/josmvala\/2011\/07\/26\/caracteristicas-de-los-gaviones\/","title":{"rendered":"Caracter\u00edsticas de los gaviones"},"content":{"rendered":"<h1><\/h1>\n<h1><span style=\"color: #3366ff\">GAVIONES<\/span><\/h1>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/josmvala\/files\/2011\/07\/gaviones1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-578\" title=\"gaviones\" src=\"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/josmvala\/files\/2011\/07\/gaviones1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/josmvala\/files\/2011\/07\/gaviones1-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.espol.edu.ec\/josmvala\/files\/2011\/07\/gaviones1.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Cuando los r\u00edos son de fuerte pendiente, las crecidas son r\u00edgidas por las tormentas, y las aguas adquieren, por lo tanto, grandes velocidades, como ocurre por regla general en una mayor\u00eda de los r\u00edos y torrentes, se originan los tres grandes da\u00f1os caracter\u00edsticos erosi\u00f3n transporte de tierra y piedras y sedimentaci\u00f3n de los mismos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Las correcciones de un cause han de estudiarse detenidamente pues en muchas ocasiones no se trata solo de rellenar huecos que la rapidez de la corriente ha producido, o desviar el cause en un lugar determinado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Ocurre con frecuencia que la sedimentaci\u00f3n va formando a veces una especie de presa que va elevando el nivel del agua, produci\u00e9ndose inundaciones en otros lugares m\u00e1s altos, o bien, al ser destruida por la misma corriente, se producen inundaciones en parajes mas bajos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Por ello, estos da\u00f1os, una ves estudiado el origen de los mismos han de tratar de evitarse con diversos sistemas de defensa de los cuales destacaremos los m\u00e1s importantes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Los gaviones son cajas de alambre que se rellenan de piedras. Varias son las ventajas de este sistema. La primera buena cualidad estriba en el hecho de que no pierde contacto con el fondo cuando se va sofocando \u00e9ste, pues, el gavi\u00f3n se va deformando paulatinamente hasta tocar nuevo fondo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Esta deformaci\u00f3n, que puede llegar, sin romperse, hasta el 7 de la longitud, se acusar\u00e1 en su parte alta, pero aqu\u00ed es de f\u00e1cil reparaci\u00f3n, pues \u00e9sta s\u00f3lo consiste en colocar nuevos gaviones hasta lograr un enrase igual al desaparecido.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Tambi\u00e9n resulta econ\u00f3mico, ya que s\u00f3lo a la malla y a la mano de obra puede atribu\u00edrsele un precio, pues constituye el conjunto un muro de piedra en seco donde la piedra o canto rodado por lo general abunda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">El mayor peligro para los gaviones est\u00e1 en la posible oxidaci\u00f3n de la malla cuando \u00e9sta se encuentra alternativamente sumergida y al aire, aunque tambi\u00e9n es cierto que este hecho tarda en producirse, ya que la malla es en todos los casos de alambre galvanizado, pero cuando esto llega ya se ha producido un perfecto asentamiento.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Los gaviones, pueden ser paralelep\u00edpedos o cil\u00edndricos. Los datos generales para ambos modelos son los que se indican en las tablas XII y XIII.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Cuando el muro o dique constituido por gaviones es de cierta altura ( a partir de un metro aprox. ), se disponen \u00e9stos escalon\u00e1ndolos, de forma que el saliente A es siempre de 0,30 a 0,40 metros, si B es de un metro.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Sobre la base gravitar\u00e1 una carga\u00a0<em>Q<\/em> que ser\u00e1 :<\/span><\/p>\n<p><em><span style=\"color: #3366ff\">Q\u00a0= Kg\/m\u00b3 gavi\u00f3n X volumen<\/span><\/em><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Y el empuje\u00a0<em>E<\/em> ser\u00e1 :<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\"><em>E<\/em> =\u00a0<em>Q<\/em> x coeficiente rozamiento<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Coeficiente que, en cualquier caso, es mayor que el de la mamposter\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Al colocar la primera hilada o base de gaviones, \u00e9sta debe ser de poco espesor<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">(unos 50 cm), para as\u00ed ser m\u00e1s factible el amoldamiento al fondo en caso de socavones. Sobre esta primera hilada se colocan, hasta alcanzar la altura proyectada, otras que ya pueden ser de mayor espesor.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Conviene que, cuando la altura de un gavi\u00f3n pase de un metro, se atiranten las caras durante el relleno y cosido, sujet\u00e1ndolas con tablas que su vez se sujetar\u00e1n con puntales de hierro.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Para el relleno de gavi\u00f3n que ha de formar la base, conviene que se haga con piedras peque\u00f1as a fin de facilitar la flexi\u00f3n del conjunto en caso de socavones.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Seg\u00fan se va llenando deben ponerse tirantes de alambres en sentido horizontal, para evitar las deformaciones, siendo tambi\u00e9n convenientes ponerlos en las esquinas con igual objeto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Estos gaviones paralelep\u00edpedos o rectangulares una vez colocados en su lugar, se procede al llenado y cosido y no necesitan ninguna otra manipulaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Los gaviones cil\u00edndricos tienen como principal misi\u00f3n rellenar aquellos huecos que existen bajo el agua, hasta lograr la base horizontal necesaria donde asentar\u00e1n los gaviones paralelep\u00edpedos, formando su cimentaci\u00f3n en los fondos irregulares.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Estos gaviones se llenan de piedras fuera del lugar en que han de estar asentados, haci\u00e9ndolos rodar luego por el talud de la margen del r\u00edo hasta hacerlos caer, paralelos a la corriente, para formar la ya mencionada base.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Antes de proceder al llenado es muy conveniente colocar un tirante de alambre de extremo a extremo en su parte interior, y fijo a los centros de ambos c\u00edrculos, con objeto de evitar la deformaci\u00f3n longitudinal de la pieza al ir llen\u00e1ndose de piedras.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Una vez colocados en su correspondiente lugar, se asientan sobre ellos, puestos a trav\u00e9s, los rectangulares.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Hemos incluido en la figura 6 una de las llamadas corazas, las cuales, seg\u00fan puede verse, consisten en una tela met\u00e1lica rectangular, sobre la que van cosidas otras m\u00e1s peque\u00f1as formando una serie de bolsas que, una vez llenas de piedras, se cosen, se formando como un almohadillado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Para su puesta en obra se clavan al suelo por los extremos y en algunas de las iniciaciones de las bolsas hasta lograr una perfecta sujeci\u00f3n. Estas piezas complementan a las anteriores y protegen los taludes, formando un todo compacto al ser cosidas a los gaviones horizontales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Las principales aplicaciones de los gaviones son : construcci\u00f3n y reparaci\u00f3n de presas; construcci\u00f3n de atagu\u00edas y desviaci\u00f3n de corrientes; defensa de pilas y estribos de puentes; relleno de huecos en los cauces; escolleras para protecci\u00f3n de m\u00e1rgenes erosionadas ; peque\u00f1as presas en los barrancos para impedir que la velocidad de las aguas torrenciales erosionen, etc.<\/span><\/p>\n<h1><span style=\"color: #3366ff\">PROCESO CONSTRUCTIVO DEL GAVION<\/span><\/h1>\n<p><span style=\"color: #3366ff\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><iframe class='youtube-player youtuber' type='text\/html' width='600' height='510' src='http:\/\/www.youtube.com\/embed\/RNxvVRM2pvo?rel=0&amp;fs=1&amp;ap=%252526fmt%253D18' webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen frameborder='0'><\/iframe><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">A) LO PRIMERO QUE HAY QUE HACER ES DESEMPACAR Y DESPLEGAR CADA UNO DE ELLOS.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">B) UTILIZANDO LOS ALAMBRES DE REFUERZO DE LAS ARISTAS, UNIRLOS PARA FORMAR LA CAJA, ASI COMO PARA FIJAR LOS DIAFRAGMAS O SEPARADORES INTERIORES. CUIDANDO QUE EL DIAFRAGMA QUEDE EN LA MISMA ESCUADRIA DE LA MALLA EN QUE ESTA COLOCADO.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">C) PROCEDEMOS A COSER LAS ARISTAS, PARA ESTO UTILIZAMOS ALAMBRE GALVANIZADO CLASE III 13.5. LA FORMA DE COSER ES HACIENDO UN HILVAN SENCILLO, Y A CADA 10 O 15 CMS HACER UNO DOBLE, CON UNA VUELTA AHORCANDO EL ALAMBRE. ESTE TIPO DE ALAMBRE SE UTILIZA EN LAS CUATRO ESQUINAS DEL GAVION, PARA UNIR LOS DIAFRAGMAS AL CUERPO DE LA MALLA SE USA UN AMARRE SENCILLO, SOLAMENTE FIJANDO EL DIAFRAGMA AL CUERPO DEL GAVION.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">D) UNA VEZ QUE TENEMOS EL GAVION ARMADO EN VACIO, PROCEDEMOS A COLOCARLO EN SITIO, SE RECOMIENDA HACER TENDIDOS DE LOS GAVIONES QUE SE CALCULEN LLENAR EN EL JORNAL, EN ESTE MOMENTE SE UNEN TODOS ENTRE SI, PRIMERO CON PUNTOS DE AMARRE COMO LOS UTILIZADOS PARA AMARRAR FIERRO EN LA CONSTRUCCION, Y POSTERIORMENTE SE EFECTUA UN COSIDO IGUAL AL DE LAS ARISTAS, ESTO ES MUY IMPORTANTE, YA QUE DE ESTA MANERA TENDREMOS LA UNION REQUERIDA PARA HACER UNA OBRA MONOLITICA.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">E) PROCEDEMOS AL LLENADO DEL GAVION, UTILIZANDO PARA ELLO PIEDRA CALIZA SANA NO INTEMPERIZABLE CON UNA GRANULOMETRIA RECOMENDABLE DE 4\" A 8\" DE DIAMETRO Y UN PESO ESPECIFICO DE 2300 A 2500 KG\/M3. LA PIEDRA DEBE IR ACOMODADA DE TAL FORMA QUE SE EVITE AL MAXIMO EL NUMERO DE HUECOS, PARA DAR EL MAYOR PESO ESPECIFICO A LA OBRA EN CUESTION. SE RECOMIENDA RESPETAR LA CAPACIDAD DEL GAVION, YA QUE UNA DE LAS FALLAS HABITUALES CONSISTE EN SOBRE LLENAR LOS GAVIONES, MOTIVANDO LA MAL FORMACION DE LOS MISMOS Y ADEMAS UTILIZANDO DE MAS (DESPERDICIANDO) MATERIAL DE RELLENO<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">F) EN LOS GAVIONES DE UN METRO SE SECCION SE RECOMIENDA EL USO DE TENSORES QUE SE HACEN CON EL MISMO ALAMBRE QUE SE UTILIZA EN EL COSIDO. SE COLOCAN DOS TENSORES POR METRO LINEAL, PASANDO EL ALAMBRE DE UN CARA DEL GAVION A LA OPUESTA, CUIDANDO QUE EL TENSOR PASE POR LO MENOS POR DOS ESCUADRIAS DE LA MALLA. SE REQUIERE DOS CAPAS DE TENSORES, UNA A UN TERCIO DEL LLENADO Y LA OTRA A DOS TERCIOS.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">G) PARA CERRAR LAS TAPAS SE AUXILIA CON UNA BARRA DE LINEA PARA HACER PALANCA Y QUE LA TAPA LLEGUE A LA CARA DEL GAVION, SE HACEN PUNTOS DE AMARRE A CADA 30 CMS. APROXIMADAMENTE Y EN SEGUIDA SE COSE A TODO LO LARGO DEL GAVION, PARA LOS DIAFRAGMAS SOLO SE UTILIZAN LOS PUNTOS DE AMARRE, PARA FIJAR LA TAPA, SIN HACER EL COSIDO CONTINUO.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">H) LOS SIGUIENTES NIVELES DE GAVION SE UNEN AL ANTERIOR COSIENDOSE CON EL ALAMBRE QUE SE UTIILIZA EN LOS PASOS ANTERIORES.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\"><iframe class='youtube-player youtuber' type='text\/html' width='600' height='510' src='http:\/\/www.youtube.com\/embed\/aUDb21MSpFo?rel=0&amp;fs=1&amp;ap=%252526fmt%253D18' webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen frameborder='0'><\/iframe><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #3366ff\">Consideraciones Generales<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">En el transcurso del tiempo, la erosi\u00f3n transforma lentamente, pero en forma continua, la corteza terrestre. Este proceso es el resultado de la acci\u00f3n combinada de diversos factores, principalmente, el agua, el viento y la temperatura. La rapidez con que se efect\u00faa este fen\u00f3meno depende de las caracter\u00edsticas geol\u00f3gicas y clim\u00e1ticas de cada regi\u00f3n y en casos particulares de la alteraci\u00f3n del medio causada por el hombre.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">La presencia de c\u00e1rcavas en un terreno indica un grado avanzado de erosi\u00f3n, ya que, por lo general, \u00e9stas se inician despu\u00e9s de que una gran parte del suelo superficial ha sido arrastrado a causa de una fuerte erosi\u00f3n laminar.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Al iniciarse el proceso de la formaci\u00f3n de c\u00e1rcavas, se presenta el estado de zanjeado incipiente, o sea aquel en que la c\u00e1rcava empieza a notarse sobre el terreno, debido a que el agua que escurre tiende a concentrarse para formar peque\u00f1as corrientes que poco a poco convergen entre s\u00ed para dar origen a otras de mayor anchura y profundidad<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">El control de las c\u00e1rcavas, en su etapa incipiente es sencillo, pues, generalmente, basta pasar el arado o la rastra a trav\u00e9s de las peque\u00f1as corrientes o canalillas para que ellas desaparezcan e impedir as\u00ed su crecimiento posterior y, por lo tanto, la dificultad de su control. En su etapa desarrollada, para disminuir la velocidad del escurrimiento y por tanto reducir al m\u00e1ximo su poder erosivo y evitar en esta forma su crecimiento en profundidad y anchura, el control de c\u00e1rcavas mediante la construcci\u00f3n de presas como son, por ejemplo, las hechas con gav\u00edones, es solo una parte del control integral de cuencas, ya que este problema para ser resuelto en forma completa, exige un tratamiento adecuado del \u00e1rea total drenada, debido a que si se atiende exclusivamente a las c\u00e1rcavas existentes, se omite atacar las causas que lo originan.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">En los r\u00edos que drenan los escurrimientos de la cuenca, en sus curvas se produce el fen\u00f3meno de erosi\u00f3n y dep\u00f3sito, por la fuerza centr\u00edfuga que se genera en ellas. Por ello, en las curvas, las secciones transversales tienen mayores profundidades cerca de la orilla exterior-, las que disminuyen hacia el interior. Durante el proceso erosivo, el flujo remueve y arrastra principalmente las part\u00edculas del pie y de la zona baja de talud de la orilla, con lo que esta tiende a hacerse vertical. Cuando la m\u00e1rgen est\u00e1 formada principalmente por material no cohesivo como son, por ejemplo las arenas y gravas, el talud falla al tender a hacerse vertical. Dicha falla se produce ya sea por deslizamiento o por fracturamiento, hasta que un bloque cae dentro de la corriente. S\u00ed la m\u00e1rgen esta construida por material cohesivo se pueden llegar a formar cavidades al pie del talud antes de que se produzca el colapso y falla de un tramo de la orilla. Despu\u00e9s de la falla, la pendiente del talud disminuye y se mantiene as\u00ed mientras la corriente arrastra todo el material fallado y el ciclo erosivo vuelve a repetirse.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">Entre las medidas m\u00e1s comunes para proteger las m\u00e1rgenes de los r\u00edos, sobre todo los exteriores de las curvas, est\u00e1n los espigones, los recubrimientos o protecciones marginales y los diques, cuyo prop\u00f3sito principal consiste en evitar el contacto directo entre el flujo con alta velocidad y el material que forma la orilla; esas estructuras pueden ser construidas con una gran variedad de materiales, por solo citar algunos, est\u00e1n los enrocamientos o los gaviones.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff\">La erosi\u00f3n que se produce en la cuenca o en los r\u00edos como resultado de un fen\u00f3meno natural, es a menudo acelerada cuando el hombre cambia la condiciones naturales del suelo, como son, por ejemplo, las debidas a la desmedida pr\u00e1ctica comercial de la tala de bosques, los incendios no sofocados en los bosques, el pastoreo exagerado, la construcci\u00f3n de v\u00edas de comunicaci\u00f3n, etc. Para el caso particular de las v\u00edas de comunicaci\u00f3n para proteger los taludes del terrapl\u00e9n, es com\u00fan en nuestro medio utilizar muros de retenci\u00f3n formados con gaviones<\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GAVIONES Cuando los r\u00edos son de fuerte pendiente, las crecidas son r\u00edgidas por las tormentas, y las aguas adquieren, por lo tanto, grandes velocidades, como ocurre por regla general en una mayor\u00eda de los r\u00edos y torrentes, se originan los tres grandes da\u00f1os caracter\u00edsticos erosi\u00f3n transporte de tierra y piedras y sedimentaci\u00f3n de los mismos. 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