Las bolsas de aire (airbag), son parte de un sistema de seguridad pasiva instalado en los autos, que fue instalado por primera vez en 1981 por la firma Mercedes Benz en su Clase S.
En Estados Unidos, desde 1991 se han activado más de 3.3 millones de bolsas de aire, 4.800 vidas han sido salvadas y un gran número de lastimaduras han sido prevenidas gracias a este sistema. Las bolsas de aire están diseñadas para minimizar los daños en la cabeza y en la parte superior del torso, se estima que en caso de un impacto frontal, su uso puede reducir el riesgo de muerte en un 30%.
Las bolsas de aire, se inflan entre 0.25 y 0.50 segundos a una velocidad aproximada de 300 km/h, y se activan ante un impacto a una velocidad promedio de 65 km/h, permaneciendo infladas sólo unas décimas de segundo, ya que expulsa el gas por unos orificios que tiene el efecto de dosificar la fuerza aplicada sobre el ocupante.
Existen sistemas que inflan las bolsas en dos etapas, así como controles para desactivarlas con el propósito de causar el menor daño posible a los ocupantes. Existen varios tipos de bolsas de aire en el mercado; las frontales, las laterales, las superiores para la cabeza y las de rodillas.
Su funcionamiento es muy simple, constan de tres partes, la bolsa, el sensor y el sistema de inflado. La bolsa está hecha de nylon lubricado con almidón o talco y se guarda en el volante. El sensor se instala en el exterior del auto y le indica a la computadora cuándo inflar la bolsa. Y el sistema de inflado, que funciona a partir de una reacción química en la que se libera nitrógeno para inflar la bolsa. Continue reading »
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