{"id":86,"date":"2015-06-27T18:55:15","date_gmt":"2015-06-27T18:55:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/?p=86"},"modified":"2015-06-27T18:55:15","modified_gmt":"2015-06-27T18:55:15","slug":"el-hundimiento-del-bismarck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/2015\/06\/27\/el-hundimiento-del-bismarck\/","title":{"rendered":"El hundimiento del BISMARCK"},"content":{"rendered":"

El Almirantazgo Brit\u00e1nico sab\u00eda que el Bismarck y el Prinz Eugen saldr\u00edan del B\u00e1ltico para reunirse con el resto de la flota alemana en puertos franceses, por tanto hac\u00edan una vigilancia a\u00e9rea estrecha en las costas de Dinamarca y Noruega con el objeto de prevenir la salida sorpresiva del Bismarck.\u00a0 Simult\u00e1neamente los esp\u00edas e informantes en las costas de Suecia y Noruega estaban prevenidos de los que podr\u00eda acontecer y estaba prestos a comunicar cualquier novedad en esas costas.<\/p>\n

El 26 de mayo, hab\u00edan pasado 31 horas sin saber la posici\u00f3n de los buques alemanes y parec\u00eda que los ingleses hab\u00edan perdido la pista definitivamente pero, un Catalina del Servicios de Guardacostas, avist\u00f3 al barco alem\u00e1n quien abri\u00f3 nutrido fuego de artiller\u00eda obligando al avi\u00f3n a retirarse.<\/p>\n

Aviones del Ark Royal despegaron para dirigirse al punto se\u00f1alado por el Catalina. \u00a0 Los preparativos para interceptar al Bismarck comenzaron inmediatamente. \u00a0 El Sheffield fue el primero en acercarse al Bismarck pero fue confundido por los aviones del Ark Royal quienes pensando que era el enemigo se lanzaron al ataque. Una vez corregidas las deficiencias de comunicaci\u00f3n los aviones cambiaron el rumbo y atacaron al Bismarck que parec\u00eda que se dirig\u00eda al norte.<\/p>\n

Los destructores del Capit\u00e1n Wien se unieron al Sheffield al caer la noche cercando al acorazado alem\u00e1n y atac\u00e1ndolo con torpedos.\u00a0 La artiller\u00eda alemana no les permit\u00eda maniobrar y todos los torpedos fallaron.<\/p>\n

En la ma\u00f1ana, los barcos pesados llegaron a la zona de batalla.\u00a0 Inmediatamente el Rodney y el King George V intercambiaron salvas con el Bismarck.\u00a0 La tercera andanada del Bismarck toc\u00f3 al Rodney pero el peso de la artiller\u00eda brit\u00e1nica se comenz\u00f3 a hacer sentir.<\/p>\n

El Bismarck perdi\u00f3 la sala de control de tiro y las torres de artiller\u00eda de proa fueron da\u00f1adas. \u00a0 Al poco tiempo el Bismarck se detuvo quedando a merced de los barcos ingleses.\u00a0 Tovey se retir\u00f3 al estar escaso de combustible.\u00a0 El crucero HMS Dorsetshire pidi\u00f3 permiso para lanzar sus \u00faltimos tres torpedos antes de retirarse y el tercero hizo blanco en el inerme buque alem\u00e1n.\u00a0 El Bismarck escor\u00f3 y se hundi\u00f3 en el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

El Bismarck descansa \u00edntegro a una profundidad aproximada de 4791 m a unos 650 km al oeste de Brest, Francia.<\/p>\n

\"20idzwh\"\u00a0\"2h4ixc8\"\u00a0\"2a9eefa\"<\/a>
\n\"bismarck-impacto\"<\/a> \"bisma\"<\/a> \"pecio<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Almirantazgo Brit\u00e1nico sab\u00eda que el Bismarck y el Prinz Eugen saldr\u00edan del B\u00e1ltico para reunirse con el resto de la flota alemana en puertos franceses, por tanto hac\u00edan una vigilancia a\u00e9rea estrecha en las costas de Dinamarca y Noruega con el objeto de prevenir la salida sorpresiva del Bismarck.\u00a0 Simult\u00e1neamente los esp\u00edas e informantes […]<\/p>\n","protected":false},"author":9722,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1267435],"tags":[],"class_list":["post-86","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hundimiento-de-los-acorazados"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9722"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86\/revisions\/94"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/kevintoala\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}