{"id":2,"date":"2016-11-14T18:18:16","date_gmt":"2016-11-14T18:18:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/?page_id=2"},"modified":"2016-11-30T04:50:31","modified_gmt":"2016-11-30T04:50:31","slug":"pagina-ejemplo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/pagina-ejemplo\/","title":{"rendered":"HISTORIA DE LAS MT"},"content":{"rendered":"<p>La llegada a los mercados de la\u00a0<strong>Yamaha MT-09<\/strong>, una moto entre streetfighter y supermotard, signific\u00f3 toda una revoluci\u00f3n para Yamaha \u2013y un \u00e9xito comercial- en un momento en que las motos sufrieron la crisis econ\u00f3mica de manera muy especial.<\/p>\n<p>Sin embargo, la historia de las MT empez\u00f3 hace mucho tiempo, concretamente en 2005, con la espectacular\u00a0<strong>MT-01<\/strong>\u00a0y su motor de\u00a0<strong>1.670 c.c.<\/strong>\u00a0V48\u00ba refrigerado por aire y de origen custom, con 95 CV y un tremendo par motor que superaba los\u00a0<strong>16 kgm <\/strong>y que empujaba dsde el ralent\u00ed como un toro de lidia. Con unos acabados de primera l\u00ednea, su \u00fanico problema es que su peso era elevado. Esta moto, con tren delantero de R1, es un modelo muy exclusivo y particular, pero que no pretend\u00eda ser una moto de masas, sino casi de colecci\u00f3n. La \u00faltima versi\u00f3n recibi\u00f3 pinzas radiales de \u00a16 pistones! y suspensiones \u00d6hlins<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-31 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/files\/2016\/11\/2017-Yamaha-MT-10-EU-Night-Fluo-Studio-002-300x169.jpg\" alt=\"2017-yamaha-mt-10-eu-night-fluo-studio-002\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/files\/2016\/11\/2017-Yamaha-MT-10-EU-Night-Fluo-Studio-002-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/files\/2016\/11\/2017-Yamaha-MT-10-EU-Night-Fluo-Studio-002-768x432.jpg 768w, https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/files\/2016\/11\/2017-Yamaha-MT-10-EU-Night-Fluo-Studio-002.jpg 950w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La llegada a los mercados de la\u00a0Yamaha MT-09, una moto entre streetfighter y supermotard, signific\u00f3 toda una revoluci\u00f3n para Yamaha \u2013y un \u00e9xito comercial- en un momento en que las motos sufrieron la crisis econ\u00f3mica de manera muy especial. Sin embargo, la historia de las MT empez\u00f3 hace mucho tiempo, concretamente en 2005, con la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10796,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10796"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions\/33"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/lualmore\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}