{"id":1,"date":"2011-06-09T17:30:19","date_gmt":"2011-06-09T17:30:19","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-06-19T11:38:29","modified_gmt":"2011-06-18T22:53:29","slug":"smiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/luiandrade\/2011\/06\/09\/smiles\/","title":{"rendered":"El coche de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido del mundo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left\"><strong><a href=\"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/luiandrade\/files\/2011\/06\/Bugatti-Veyron-wallpaper-11_1_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12\" title=\"Bugatti-Veyron-wallpaper-11_1_\" src=\"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/luiandrade\/files\/2011\/06\/Bugatti-Veyron-wallpaper-11_1_-300x240.jpg\" alt=\"wallpaper\" width=\"300\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/luiandrade\/files\/2011\/06\/Bugatti-Veyron-wallpaper-11_1_-300x240.jpg 300w, https:\/\/blog.espol.edu.ec\/luiandrade\/files\/2011\/06\/Bugatti-Veyron-wallpaper-11_1_.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Hasta el pr\u00f3ximo oto\u00f1o no comenzar\u00e1 la producci\u00f3n del\u00a0Bugatti\u00a0\u00a0Veyron 16.4 Super Sport, pero este coche ya puede presumir de ser\u00a0el coche de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido del mundo, con una velocidad punta declarada de\u00a0431 km\/h, lograda en los tests realizados en el circuito de Ehra-Lessien ante el T\u00dcV y representantes del Libro Guinness de los Records.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left\"><strong>El piloto de pruebas de Bugatti, Pierre Henri Raphanel, dej\u00f3 asombrados hasta a los propios ingenieros de Bugatti al conseguir una velocidad m\u00e1xima en la larga recta de 9 kil\u00f3metros del circuito de pruebas del Grupo Volkswagen al marcar, seg\u00fan\u00a0GPS, una punta de\u00a0434,211 km\/h en su segunda pasada.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left\"><strong>En la primera de ellas, la velocidad fue algo inferior, aunque igualmente sorprendente,\u00a0428 km\/h. Como el T\u00dcV s\u00f3lo puede homologar un dato de velocidad, se obtuvo la media de ambas sesiones y de ah\u00ed salen esos\u00a0431 km\/h. Para los clientes, el coche estar\u00e1 limitado a\u00a0415 km\/h para mantener la integridad de los neum\u00e1ticos.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left\"><strong>Antes dec\u00eda que incluso los ingenieros de Bugatti quedaron asombrados por las cifras conseguidas. Esto es porque en los c\u00e1lculos m\u00e1s optimistas, la velocidad a batir era de\u00a0425 km\/h, superada\u00a0<em>de largo<\/em> en ambas sesiones. En parte, estas cifras de velocidad tambi\u00e9n se consiguieron gracias a unas condiciones \u00f3ptimas en el circuito.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left\"><strong>L\u00e1stima que no se hayan dado datos de su aceleraci\u00f3n, ni para el 0 a 100 km\/h ni para el 0 a 200 km\/h. Si lo han hecho bien, seguro que bajar\u00e1 en unas cuantas d\u00e9cimas los registros del\u00a0Bugatti Veyron, datados en 2,5 segundos para llegar a los 100 km\/h desde parado.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left\"><strong>Y esto es todo. No anuncian ni su precio ni tampoco el n\u00famero de unidades a las que estar\u00e1 limitada esta serie, pero viendo que los cinco primeros ya est\u00e1n vendidos, parece que clientes no les van a faltar.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hasta el pr\u00f3ximo oto\u00f1o no comenzar\u00e1 la producci\u00f3n del\u00a0Bugatti\u00a0\u00a0Veyron 16.4 Super Sport, pero este coche ya puede presumir de ser\u00a0el coche de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido del mundo, con una velocidad punta declarada de\u00a0431 km\/h, lograda en los tests realizados en el circuito de Ehra-Lessien ante el T\u00dcV y representantes del Libro Guinness de los Records. 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