nestorboydoll

El chasis, que puede ser simple, de doble cuna, multitubular, de chapa estampada, doble viga, monocasco, etc. suele estar construido preferentemente en acero ó aluminio, en casos más raros en magnesio, carbono ó titanio. La rigidez y geometría del chasis es vital para su estabilidad. Normalmente la rigidez necesaria va en función de la potencia del motor y las características dinámicas. La mayoría de las motocicletas están dotadas de suspensiones, con el fin de mantener las ruedas en contacto con el suelo el máximo tiempo posible al paso por irregularidades y aumentar el confort de marcha.

Los frenos son imprescindibles para detener la motocicleta. Suelen ir anclados a las llantas y son accionados por una palanca en el manillar o en el pie. Los hay de dos tipos: de tambor y de disco. El freno de tambor esta compuesto por cinco partes :

· Zapatas · Porta zapatas

· Muelles · Tambor

· Guaya o varilla del freno

Los frenos de disco han ido ganando terreno en el total de motocicletas distribuidas, por ser más eficaces, y disipar mejor el calor generado en la frenada. Los frenos de tambor son muy particulares, porque si una de sus partes no funciona correctamente, la banda emite sonidos, como si fueran chillidos, al momento de frenar la motocicleta.

A LO BIEN

MOSTROSO

La F-150 2009 presume de un fuerte nuevo exterior, con una parrilla más grande y musculosa y salpicaderas más gruesas diseñadas para hacer que las ruedas luzcan más grandes. Un pequeño borde tipo spoiler en la compuerta trasera da a la sección posterior una apariencia inusual y está diseñado para mejorar la aerodinámica.

Por debajo, un nuevo chasis incorpora una estructura más fuerte para mayor rigidez torsional. Ford dice que ofrecerá una mejorada capacidad de arrastre y de transporte de carga junto con mayor durabilidad y seguridad.

Un nuevo escalón lateral operado con el pie y ubicado justo detrás de la cabina a cada lado, permite fácil acceso al interior de la cama pickup, importante con la cama de altos laterales.

El interior de la F-150 2009 ha sido mejorado con acabados de mayor calidad sobre las superficies, aunque retiene una sensación ruda con espacios y perillas de tamaño decente para la gente que podría utilizar la camioneta de trabajo.

Todos los modelos F-150 2009 vendrán con un motor V8: un V8 4.6 litros dos válvulas, un V8 4.6 litros tres válvulas o un V8 Tritón 5.4 litros tres válvulas. Ford dice que los motores han sido ajustados para producir más potencia pero entregar mejor economía de combustible. El 5.4 litros es capaz de funcionar con etanol E85. No se ofrecerá un V6, pero Ford dice que el V8 4.6 litros iguala la economía de combustible del saliente V6. Todos los modelos incluyen una transmisión automática de seis velocidades con un sistema limitador de combustible con la desaceleración para incrementar la economía.

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Al León muy frecuentemente se le llaman el Rey de la Selva. Hay quienes dicen que es por la melena del macho. Otras personas opinan que es su comportamiento indiferente o de aparentar no importarle mucho lo que pasa a su alrededor, excepto a la hora de comer. Hay quines afirman que es por ser capaz de rendir a cualquier otro animal, lo cual no está muy lejos de la verdad. No sabemos si le llaman así por una de éstas u otra razón, pero sólo hay que verlo u oírlo rugir y de veras que es majestuoso. Por su puesto que no es un término estricto de descripción científica o literaria. Tal vez sería más apropiado llamarle Rey del Reino Animal o como también se le refiere, Rey de las Bestias. En fin de cuentas, sólo es una forma simbólica, o tal vez alegórica, de describir esta magnífica especie que dado el caso que se encuentre en avanzada, sea por valor o sea por frenesí, no le teme a nada.

Entre los felinos el león es el más grande después del Tigre de Siberia. Los machos alcanzan los 3.3 metros de longitud, incluyendo la cola que puede medir 1 metro de largo. Logran una altura en los hombros de 1.2 metros y un peso promedio de 180 Kg. Los gigantes dentro de esta especie pueden pesar 270 Kg. Las hembras son un poco más pequeñas, aunque también son bien grandes. De longitud logran los 2.7 metros con una altura de 1.1 metros y un peso máximo de 180 Kg.

Una de las premisas importantes en el levantamiento de pesas son la base conocimientos y datos sobre las regularidades más importantes en la iniciación de los deportistas. Así como la edad en la cual se iniciaron en el alto rendimiento, experiencia deportiva precedente y longevidad competitiva de los mejores levantadores de pesas cubanos, tomando como referencia los rendimientos competitivos en las competencias mundiales.

La edad de inicio en la práctica sistemática del levantamiento de pesas de los 19 levantadores de pesas medallistas en Campeonatos Mundiales Absolutos y Juegos Olímpicos,  demuestra que el 47.3% de ellos se decidieron por la práctica sistemática del levantamiento de pesas cuando tenían 13 ó 14 años; a los 15 años (21%) y ya adulto uno. La mayoría de los mejores levantadores de pesas, muestran la conveniencia de realizar una amplia base de preparación física antes de empezar en el alto rendimiento. Se dice tambien que es bueno tomar vitaminas y proteinas cuando realizamos este deporte para un mayor desarrollo físico.

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