{"id":43,"date":"2010-01-04T13:54:52","date_gmt":"2010-01-04T18:54:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/pedroportes\/?p=43"},"modified":"2010-01-26T15:22:54","modified_gmt":"2010-01-26T20:22:54","slug":"43","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/pedroportes\/2010\/01\/04\/43\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"

El auto \u00c9tico<\/span><\/strong>
\n26-02-09 Por: Feliciano Pla-Xiberta<\/em><\/span><\/p>\n

El futuro coche \"menos sucio\" funciona a 3,6 litros\/100 Km; es un h\u00edbrido \"enchufable\" a la red -de electricidad obtenida de polucionar antes- y de gasolina polucionante: Polucionar antes para polucionar menos despu\u00e9s, es polucionar. Ni una empresa se casa con el SOL. Es una conjuraci\u00f3n. Revolotean sobre no Soluciones, en lugar de buscar eco Soluciones. Se\u00f1ores fabricantes: Queremos \"el coche SIN PETROLEO\"; coches electro-solares, h\u00edbridos NO: ni para comer ni para pasear \u00bfEntendido?<\/strong><\/span><\/p>\n


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\"\"<\/span><\/p>\n

Por dignidad, todo ser inteligente, deber\u00eda ser \u00e9tico; as\u00ed se evitar\u00eda cuanto NO \u00c8TICO que causa da\u00f1os y perjuicios sin medida -agua, aire, comestibles, viviendas, combustibles, energ\u00eda, ...y \"bienes (\u00bf?)\" y servicios- y obliga a consentir la existencia de negocios correctivos, innecesarios si lo NO \u00c8TICO no se produjera. Los fabricantes de autom\u00f3viles, aliados al negocio del petr\u00f3leo, se empe\u00f1an en mantenernos dependientes hasta quemar la \u00faltima gota de petr\u00f3leo que salga del subsuelo; pero, ahora, los usuarios se est\u00e1n confabulando para no comprar ni uno m\u00e1s en su vida, hasta que aparezcan veh\u00edculos electro solares fiables.<\/span><\/p>\n

Mis definiciones<\/strong><\/span><\/p>\n

Defin\u00ed el \"agua \u00e9tica\" como la que NO da\u00f1a ni perjudica todo lo que toca -caso del agua que nos suministran \"como buena\" casi todos los servicios municipales del mundo.<\/span><\/p>\n

Defin\u00ed el \"aire \u00e9tico\" como el que no da\u00f1a ni perjudica a nadie ni a nada.<\/span><\/p>\n

Defin\u00ed los \"comestibles \u00e9ticos\" como alimentos naturales portadores de nutrientes, sin mezclas ni aditivos, que no da\u00f1an ni perjudican a los seres vivos que tratan de nutrirse con ellos.<\/span><\/p>\n

Defin\u00ed la \"vivienda \u00e9tica\" como la construida respetando el paisaje, con la m\u00ednima cantidad de materiales locales -\"\u00e9ticos\", por supuesto- que aprovecha las energ\u00edas locales, limpias, inagotables y gratuitas, y las consume con medida, y restituye la vegetaci\u00f3n al espacio ocupado antes por ella, m\u00e1s la que pueda reducir a recursos, residuos, producidos en ella misma, que ser\u00e1n aprovechados asimismo por ella -cerrando, ciclos localmente-.<\/span><\/p>\n

Defin\u00ed el \"combustible \u00e9tico\" -le\u00f1a, carb\u00f3n, petr\u00f3leo, aceites, alcoholes,... - como aquel que no poluciona nada en ning\u00fan momento -extracci\u00f3n, transporte, transformaci\u00f3n, ni durante el uso- ni produce residuos, que no puedan usarse como recursos seguidamente; adem\u00e1s de que no se queme de mala manera -como es el destino del 90% del petr\u00f3leo que se extrae - porque a\u00fan no se ha encontrado la \"buena\" manera.<\/span><\/p>\n

Defin\u00ed la \"energ\u00eda \u00e9tica\" como la local, limpia, inagotable y gratuita, que no ha da\u00f1ado ni da\u00f1ar\u00e1, ni ha perjudicado ni perjudicar\u00e1 a nadie, ni a nada, ni dejar\u00e1 residuos, que no sean usados, luego, como recursos.<\/span><\/p>\n

Defin\u00ed los \"bienes y servicios \u00e9ticos\" como los que no da\u00f1an ni perjudican, ni antes ni durante ni despu\u00e9s del uso.<\/span><\/p>\n

\u00bfSe entiende?<\/span><\/p>\n

El auto \u00e9tico<\/strong><\/span><\/p>\n

Por la misma regla de tres, el veh\u00edculo realmente \u00e9tico es hecho con materiales locales, que aprovecha energ\u00edas locales, que sirve con un consumo m\u00ednimo y que no deja residuos. \u00bfEs esto imposible? Hoy, seguimos contando con \"los doce elementos para mantener un mundo sustentable\" -el sol, la luna, el fuego, el viento, el agua, el suelo, las plantas, los animales, la gente, sus estructuras, residuos e informaci\u00f3n- e infinidad de medios para conseguirlo, pero hay quien se empe\u00f1a en no usarlo.<\/span><\/p>\n

Movilidad y salud<\/strong><\/span><\/p>\n

\"Ir en coche o moto, sale hasta 8 veces m\u00e1s caro\", leo en un peri\u00f3dico. Eso de la movilidad no es un problema de tiempo ni dinero, sino de \"calor\u00edas\" y finalmente de salud urbana. Ir en \"bicicleta\" y regresar la bici en un furg\u00f3n, desplazarse siempre en transporte p\u00fablico, o trabajar fuera de casa para poder pagar m\u00e1quinas o\/y a quien haga las tareas de ella por m\u00ed, no resuelve nada y, menos, nuestro ecoproblema.<\/span><\/p>\n

Todo ecoproblema lo resuelve una ecosoluci\u00f3n; la primera ecosoluci\u00f3n es EVITAR. Hace 60 a\u00f1os, cuando \u00edbamos colgados de los tranv\u00edas -funcionando a kilovatios de carb\u00f3n \"superpolucionante\"- la movilidad era reducida; se trabajaba en o cerca de casa. Hoy -gracias a la electr\u00f3nica especialmente- m\u00e1s del 50% de los \"lotes de trabajo\" -tarea completa atendible por una persona en cualquier parte, a cualquier hora, sin necesitar apenas nada que no quepa en un ordenador y\/o pueda transmitirse por Internet- de m\u00e1s del 50% de las empresas, pueden atenderse en o cerca de casa. \u00bfPor qu\u00e9 \"horas punta de poluci\u00f3n\", bloqueo de calles, cinturones y autopistas? El mejor negocio que puede hacer cualquiera es trabajar en casa o cerca -quiz\u00e1 en \"workSpace\", espacio p\u00fablico, habilitado para trabajar sin molestar a otros-. El mejor negocio de cualquier empresa es facturar sin oficinas, talleres y almacenes; facturar sin movilidad polucionante. \"La salud es lo primero\" -la salud de la gente y el planeta donde vive-\".<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculo usar?<\/strong><\/span><\/p>\n

\"Ir en coche o moto, sale hasta 8 veces m\u00e1s caro\", leo en un peri\u00f3dico. \u00bfCaro, de qu\u00e9? \u00bfDinero? \u00bfTempo? \u00bfCu\u00e1nto cuesta a cada cual, ganar el dinero? \u00bfCu\u00e1nto cuesta el tiempo de cada cual? Todo se quiere medir en dinero, pero el dinero no es unidad de medida de nada, aunque se use de medida de casi todo, porque cada uno pone a cada cosa el precio que le parece. La movilidad s\u00f3lo puede ser medida en calor\u00edas. La calor\u00eda es la unidad m\u00e1s universal. Se queman calor\u00edas en todo; s\u00f3lo la gravedad es gratis. De bajada, con unas calor\u00edas y un patinete, monopat\u00edn, patines, o una bici, puedes ir por la calle Balmes, de arriba abajo, gastando suela, ruedas y amortizando y manteniendo el veh\u00edculo. En llano el consumo de calor\u00edas humanas, antes solares, aportadas por nutrientes bien digeridos y absorbidos, puede llevarte por la calle Valencia -desde la de Tarragona hasta la avenida Meridiana-. De subida, mejor tomar el autob\u00fas que consume gas o gasoil, o el metro que consume kilovatios, antes, tambi\u00e9n gas o gasoil, tra\u00eddo del desierto o los mares del sur, antes producido por el sol -por sus calor\u00edas; como casi todo-. Pienso que lo importante es ser feliz. Si soy feliz andando, voy a pie; si es m\u00e1s divertido ir en monopat\u00edn, lo tomo; si domino los patines en l\u00ednea \u00f3 2x2, me pongo las botas, y \u00a1va!; si tengo un patinete ligero plegable, lo aprovecho; si la bici est\u00e1 a punto, voy a pedalear; si la moto, el coche, metro, autob\u00fas o tranv\u00eda,... \u00a1Lo que salga! \u00bfQu\u00e9 m\u00e1s da? Otra cosa es la poluci\u00f3n que produces y tragas; y tu salud. Aqu\u00ed est\u00e1 el ecoproblema, que s\u00f3lo puede resolver una ecosoluci\u00f3n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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