{"id":94,"date":"2010-07-22T14:10:27","date_gmt":"2010-07-22T14:10:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/ricardoponce\/?p=94"},"modified":"2010-07-23T01:38:14","modified_gmt":"2010-07-23T01:38:14","slug":"rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/ricardoponce\/2010\/07\/22\/rally\/","title":{"rendered":"Rally"},"content":{"rendered":"

RALLY<\/span><\/h2>\n

El\u00a0rally\u00a0o\u00a0reuni\u00f3n automotiva\u00a0es una competencia\u00a0automovil\u00edstica y\u00a0motocicl\u00edstica de resistencia. Un rally famoso es, por ejemplo, el\u00a0rally dakar. Generalmente se efect\u00faa por etapas y en diferentes condiciones climatol\u00f3gicas y de camino. Existe en el automovilismo un\u00a0campeonato mundial, el cual es considerado la competenci\u00f3n m\u00e1s importante de la especialidad, junto con el campeonato de\u00a0F\u00f3rmula Uno. El organismo rector de estas competiciones a nivel mundial es laFederaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Caracteristicas :<\/strong><\/p>\n

Los rallys consisten en carreras disputadas en carreteras o caminos cerradas al\u00a0tr\u00e1nsito. Es una de las pocas disciplinas automovil\u00edsticas que no se disputan en circuitos cerrados. Tambi\u00e9n, es caracter\u00edstica la impredecibilidad natural del circuito y de las carreras. <\/strong><\/p>\n

La prueba se organiza en secciones, cada secci\u00f3n se divide en tramos cronometrados y secciones de enlace. Cada\u00a0autom\u00f3vil sale con un intervalo dado, habitualmente uno o dos minutos, por lo que los pilotos no ven a sus rivales en carrera.<\/p>\n

En un coche de rally viajan dos participantes, el piloto encargado de la conducci\u00f3n y el copiloto, encargado de ir describiendo al piloto las caracter\u00edsticas del tramo. Adelant\u00e1ndole las condiciones de la carretera con el objeto de pasar lo m\u00e1s r\u00e1pido posible por ella. La descripci\u00f3n se realiza a trav\u00e9s de las llamadas notas, un\u00a0c\u00f3digo nemot\u00e9cnico dise\u00f1ado por el piloto que le permite describir las curvas, estado de la carretera y dem\u00e1s circunstancias que pueden incidir en el pilotaje.<\/p>\n

Las secciones de enlace sirven para llevar a los participantes de un tramo a otro, discurren por carreteras abiertas al\u00a0tr\u00e1fico por lo que los pilotos han de respetar las normas de tr\u00e1fico en ellas.<\/p>\n

Cada participante dispone de un carn\u00e9 donde se van anotando los tiempos realizados en los tramos, as\u00ed como los controles de paso antes y despu\u00e9s de cada uno. El participante que llega con retraso a un control es penalizado con tiempo adicional.<\/p>\n

El vencedor se declara tras sumar todos los tiempos empleados en recorrer los tramos, as\u00ed como las posibles penalizaciones. Gana el que menos tiempo emplea en realizar el recorrido.<\/p>\n

Los veh\u00edculos pueden ser reparados en:<\/p>\n