{"id":99,"date":"2010-07-27T01:10:10","date_gmt":"2010-07-27T01:10:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/ricardoponce\/?p=99"},"modified":"2010-07-27T12:40:08","modified_gmt":"2010-07-27T12:40:08","slug":"bmx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/ricardoponce\/2010\/07\/27\/bmx\/","title":{"rendered":"BMX!!"},"content":{"rendered":"

BMX<\/span><\/h1>\n

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El BMX (acr\u00f3nimo de Bicycle Moto Cross) es una modalidad acrob\u00e1tica del ciclismo cuyo origne est\u00e1 en California en los a\u00f1os 1970. Es deporte ol\u00edmpico desde los Juegos Ol\u00edmpicos de Beijing 2008.<\/p>\n

Origen:<\/h2>\n

El BMX se origin\u00f3 a comienzos de los a\u00f1os 1970, cuando los j\u00f3venes intentaban imitar a los campeones de motocross con sus bicicletas con una modalidad muy concreta y arriesgada. En los a\u00f1os 1980 se generaliz\u00f3 la variante conocida como race, o carreras en circuitos de tierra, muy similares a los realizados con motos. M\u00e1s tarde, a mediados de la d\u00e9cada de los 80, con las primeras bicis exclusivas de freestyle se comenzar\u00edan a hacer trucos en skateparks e incluso en la calle, consolidando lo que ahora conocemos como BMX.<\/p>\n

M\u00e1s concretamente, en 1977, la American Bicycle Association (ABA) se organiz\u00f3 como una entidad nacional para el crecimiento del deporte que se introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981, se fund\u00f3 la Federaci\u00f3n Internacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebr\u00f3 en 1982. Desde enero de 1993 el BMX ha sido integrado dentro de la Union Cycliste Internationale, lo que ahora se conoce como UCI.<\/p>\n

Aunque se desconoce en otros pa\u00edses, en Espa\u00f1a a los corredores de BMX son llamados \"Riders\" (De la palabra inglesa, \"ride\") o tambi\u00e9n \"Bikers\" (tambi\u00e9n de la palabra inglesa, \"bike\").<\/p>\n

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Caracter\u00edsticas de las bicicletas de BMX:<\/h2>\n

Las bicicletas son de tama\u00f1o peque\u00f1o (las ruedas tienen un di\u00e1metro de 20\" pulgadas), para ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar fabricados dependiendo del contexto, en aluminio 6061 o 7005, fibra de carbono, cromoly y 4130 (aleaci\u00f3n de cromo y molibdeno) algunos con adici\u00f3n de OX Platino, los cuadros en aluminio suelen ser para las pistas de \"race\", tambi\u00e9n como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la modalidad de ciclismo, y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromolio se usan para la modalidad de BMX, estos suelen tener distintas medidas debido a la comodidad del \"rider\" en sus distintas categor\u00edas, los m\u00e1s largos para Rampa Y Dirt Jump(20.8-21-21.5 pulgadas), los cortos (20,75, 20.5 pulgadas) para la modalidad \"Street\"(calle), Y los mas cortos, los cuadros de la modalidad Flatland, estos cuadros son hechos a medida para el Rider (normalmente 17\",17.5\",17.7\"). El tama\u00f1o del plato cambia dependiendo la modalidad. En rampa, flatland y street se llevan normalmente peque\u00f1os, con relaciones que var\u00edan desde 22 a 48 dientes en el plato ,principalmente por ligereza, comodidad y para la modalidad de street el plato peque\u00f1o tiene la funcion de no tocar al momento de hacer un \"Grind\" con los Pegs, ya que sino se romperia.El usar un plato peque\u00f1o puede liberar algo de peso en la bicicletas y la comodidad de la bicicleta es mucho mejor en la maniobra de los trucos, y los platos m\u00e1s grandes (35, 40 dientes) se usan en dirt y race para desarrollar mayor velocidad dado el mayor tama\u00f1o del plato. El rotor es frecuente en el uso de la modalidad flatland y rampa, para poder liberar la limitaci\u00f3n en el giro del manillar por el cable del freno, y en la modalidad \"calle\" es usado el cable, debido al menor uso de giros, la longitud del cable del freno, permite por lo menos una vuelta o dos, hasta tres debido al uso del sistema de kevlar en la funda del cable, eliminando as\u00ed la torsi\u00f3n y fricci\u00f3n en el cable, o eliminado totalmente el freno, manera de ir denominada Brakeless (sin frenos), esta \u00faltima muy popularizada entre la nueva corriente de riders surgida en los \u00faltimos 3 a\u00f1os.. Otra pieza importante muy utilizada en calle, pero no en Dirt Jump, son el uso de Pegs. Son unos tubos hechos en metal (Cromoly, Magnesio, Aluminio CNC, Titanio) y se utilizan para una variedad de trucos llamada \"grind\". Se llevan en la mayor\u00eda de modalidades, siendo usados en rampa para hacer stalls, consistentes en clavarse en el extremo de la rampa y realizar trucos como mantenerse sobre un peg y en calle para grind sobre cemento, barandillas, bancos, etc, suelen ser m\u00e1s largos y resistentes de lo habitual.<\/p>\n

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Modalidades<\/span><\/h2>\n

RACE:<\/h3>\n

Carrera en pista de tierra. Se realiza en una pista parecida a las pistas de motocross La principal diferencia es la tierra utilizada. La de motocross suele ser una tierra humeda, mientras que la de race es una arena arcillosa compacta para evitar incrustaciones de la bici.<\/p>\n

Hay dos tipos de bici definidas por el di\u00e1metro de la llanta: -20\"=Normal -24\"=Cruiser.<\/p>\n

Las competiciones son con el mismo formato que en el atletismo de pista: Participan ocho corredores cada uno por la calle que le han asignado aleatoriamente. El circuito tiene una longitud aproximada de 350m a 500m. son 3 mangas sin final, luego pasan a la siguiente ronda los 4 primeros clasificados hasta quedar 8 para formar una manga final. Actualmente el sistema con el que cae la valla es el \"Random Gate\", consiste en la diferencia del intervalo de tiempo entre la voz y los pitidos. Esta modalidad de BMX fue considerada deporte ol\u00edmpico en las Olimpiadas de Beijin 2008.<\/p>\n

Freestyle:<\/h3>\n

Dentro del FreeStyle se diferencian 5 modalidades:<\/p>\n

Dirt Jump:<\/strong> Esta modalidad de freestyle consiste en realizar saltos (jumps) acrob\u00e1ticos utilizando rampas de tierra (dirt) las medidas de las pueden ser de 1.50 a 3 metros de alto y el recibidor tiene que ser 20 cm m\u00e1s alto que el lanzador y la distancia del lanzador al recibidor puede ser de 2 a 3 metros .<\/p>\n

Flatland:<\/strong> El flatland es la modalidad en la cual las acrobacias (tricks) son desempe\u00f1adas en una superficie pavimentada lisa (de hormig\u00f3n (concreto) u otro tipo), realizando giros subido en los pegs, el cuadro, manillar... el equilibrio y concentraci\u00f3n necesarios hace de esta disciplina quiz\u00e1s una de las m\u00e1s dif\u00edciles de dominar. Las bicis utilizadas en flatland suelen tener formas especiales para mejorar el equilibrio y que sea mas comodo pasar los pies sin chocar. Tambi\u00e9n es necesario llevar las ruedas a una presi\u00f3n de 8k para que la rueda gire sin clavarse en el suelo.<\/p>\n

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Park:<\/strong> Consiste en realizar acrobacias utilizando un conjunto de rampas y otros obst\u00e1culos de cemento o madera (en una configuraci\u00f3n llamada \"park\"). El acr\u00f3bata trata de formar \"l\u00edneas\" en el parque y pasar de un truco a otro, de un obst\u00e1culo a otro, con fluidez. Los trucos m\u00e1s comunes suelen ser el barspin (vuelta al manillar), tailwhip (vuelta al cuadro), x-up (180\u00ba con el manillar, dejando los brazos en posici\u00f3n de \"X\"), crankflip (vuelta a las bielas) y trucos m\u00e1s extremos, como backflip o frontflip, flair (backflip + 180\u00ba), nothing,superman (con la variante \"seatgrab\")... Incluso se pueden realizar en los bordes de las rampas trucos de grind o grab (m\u00e1s comunes en street). Tambi\u00e9n son comunes trucos realizados al subir al borde de la rampa, como el tailtap (clavarse con la rueda trasera sobre la superficie horizontal de la rampa y volver a caer).<\/p>\n

Vert:<\/strong> Para esta modalidad del deporte, es necesario contar con una rampa con por lo menos una secci\u00f3n completamente vertical en la parte superior. Esta secci\u00f3n permite al acr\u00f3bata saltar verticalmente al realizar sus trucos y volver a caer en la misma rampa. Por lo general, las rampas son construidas en una configuraci\u00f3n llamada half-pipe (medio tubo). Los trucos, similares a los del \"Park\", a excepci\u00f3n de que no se cambia de rampa, y los \"a\u00e9reos\" (saltar desde una rampa inclinada, sobrepasarla y caer en la misma) suelen ser mucho m\u00e1s altos.<\/p>\n

Street:<\/strong> Para esta forma de BMX se buscan obst\u00e1culos \"naturales\" en la calle (street), es decir, parte del terreno urbano. Ejemplos de estos obst\u00e1culos pueden ser un banco en el parque, una pared, etc. En esta modalidad se suelen hacer trucos de grind, que consiste en deslizar con los pegs o combin\u00e1ndolo con otras partes de la bici: Double (Con dos pegs, a izquierda o derecha), Feeble o Smith (Combinando uno el tubo de atr\u00e1s con la rueda delantera, o viceversa) y crooked (ej: peg delantero izquierdo con el peg trasero derecho, o en su defecto, peg trasero con plato). Las bicicletas de street suelen ser m\u00e1s resistentes que las de vert y bike-park, no suelen llevar rotor, en su lugar llevan un cable lineal que permite como m\u00e1ximo un par de vueltas, para trucos como el barspin o x-up. Los riders con mucha experiencia incluso realizan trucos como el tailwhip en plano, sin ninguna rampa. Es muy com\u00fan tambi\u00e9n el manual (mantener el equilibrio levantando la rueda delantera y sin pedalear) y nose manual (como el manual pero con la rueda delantera), y los trucos como el footjam (introducir el pie entre la rueda delantera y la horquilla) o el tailtap (clavarse con la rueda trasera en algo elevado).no solo se usan trucos de grind en la modalidad street, existen muchos otros trucos practicables con los obst\u00e1culos callejeros, se suelen usar escaleras para realizar los 360(descritos anteriormente)o no hands que consisten en agarrar el cuadro con las rodillas y acercar el manillar al pecho para soltar las manos de diversas formas, seg\u00fan la forma en la que est\u00e9n colocadas las manos el truco recibe diversos nombres como no hands old school(las manos hacia los lados)o c\u00f3ndor(estiradas hacia arriba)tambi\u00e9n se pueden combinar trucos de rampas en la calle como los tailwhips(dar una vuelta al cuadro y volver a aterrizar en los pedales)o los turndows que es uno de los trucos m\u00e1s complicados y elegantes del bmx, consiste en girar el manillar 180 grados hacia la derecha o la izquierda pas\u00e1ndolo por detr\u00e1s de la rodilla y llev\u00e1ndolo hasta el pecho.<\/p>\n

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Fuente:http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/BMX<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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