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<\/a>Para comprar un auto, el 90% de los consumidores en USA revisan informaci\u00f3n en l\u00ednea antes de visitar un concesionario o realizar una compra [1]. La venta de autos nuevos est\u00e1 cambiando desde concesionarios hacia ventas directas a los clientes D2C (Direct to Consumer) usando su portal de ventas, tal como lo realizan empresas como Tesla y Rivian[3]. De igual forma, las ventas de autos usados en l\u00ednea se han extendido como lo hace OLXautos [4].<\/p>\nEn el proceso de compra de un veh\u00edculo, la revisi\u00f3n de los datos t\u00e9cnicos del veh\u00edculo y la revisi\u00f3n de cr\u00e9dito se puede realizar en l\u00ednea, actividad que es casi el 25% del tiempo de proceso de compra en un concesionario de un total de 4 horas. Los fabricantes de autos se est\u00e1n moviendo parcialmente a las ventas en l\u00ednea siguiendo la tendencia de las ventas de autos el\u00e9ctricos (EV, Electric Vehicles), como es el caso de Honda para el modelo ZDX desde el a\u00f1o 2024 [5].<\/p>\n
El proceso de ventas en l\u00ednea podr\u00eda ser acelerado mediante asociaci\u00f3n de la industria automotriz y portales experimentados en venta en l\u00ednea. Honda usar\u00eda los servicios AWS de Amazon para su portal de veh\u00edculos considerando la base de clientes en l\u00ednea establecida, con lo que simplifica el proceso para ir a retirar el auto comprado previamente firmando todos los documentos que se encontrar\u00edan listos[1]. Entre los cambios que se tendr\u00edan se encuentra transparentar precios, pues a la fecha se estima que los concesionarios para ciertos modelos de autos, tienden a subir los precios hasta el doble del valor del dado por los fabricantes.<\/p>\n
En \u00e9sta asociaci\u00f3n, Amazon podr\u00eda aprovechar la experiencia en ventas D2C sobre Rivian que es la marca de veh\u00edculos que tiene inversiones y son sus 100 mil veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados para entregas en la \u00faltima milla[6]. Sin embargo, en muchos estados de USA existen leyes que restringen la venta de veh\u00edculos solamente a concesionarios y no directamente al fabricante. Estas leyes del siglo anterior (1930\u2019s) fueron creadas con la intensi\u00f3n que los concesionarios asociados puedan negociar con los fabricantes a precios menores pues los fabricantes dominaban (push model), sin embargo al restricci\u00f3n no aplica para autos usados[7].<\/p>\n
El estado actual de poder de mercado y econ\u00f3mico de los concesionarios en USA, tienen ingresos anuales alrededor de los $100 billones que son mas que cualquier compa\u00f1\u00eda de autos[9]. Las asociaciones creadas (NADA-National Automobile Dealer Association) por medio de \u201clobbying\u201d ha tenido \u00e9xito en mantener estas leyes hasta la actualidad bajo la premisa que brindan garant\u00eda de servicio y trabajo en el producto, tiendas, atenci\u00f3n al cliente, pruebas antes de compras (test drive). Sin embargo, tambi\u00e9n se podr\u00eda observar que son intermediarios que con un costo adicional en el producto que puede ir desde unos cientos hasta decenas de miles de d\u00f3lares adicionales. La decisi\u00f3n de Tesla de vender autos el\u00e9ctricos en l\u00ednea afecta directamente a los concesionarios, con demandas judiciales desde el a\u00f1o 2014. En consecuencia, algunos estados a\u00fan mantienen el estricto uso de estas leyes, por ejemplo Texas donde que actualmente se ubica una fabrica, no puede vender autos en el estado. Los consumidores de Texas compran su veh\u00edculo en l\u00ednea en otro estado, debiendo \u201cexportar\u201d el veh\u00edculo y \u201creimportarlo\u201d el comprador.<\/p>\n
Durante el 2023, los precios de EV usados han ca\u00eddo un 30%, mientras que los tradicionales alrededor de 5% [8], lo que har\u00eda pensar que se generar\u00eda un cambio en el mercado de autos usados. Se dice que los EV tienen un costo total de posesi\u00f3n menor, pues los mantenimientos mec\u00e1nicos son mas simples. Los Tesla EV nuevos han bajado de precio durante el \u00faltimo a\u00f1o, por lo que adquirir un auto nuevo en lugar de uno usado podr\u00eda ser mejor, adem\u00e1s en USA se han creado bonos aplicables a la compra de un EV nuevo.<\/p>\n
Referencias<\/strong>:<\/p>\n [1] Can Amazon and Hyundai solve Online car sales? CNBC, 19 Enero 2024. https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=To8KybI_nLo<\/p>\n [2] Will consumers finally be able to buy new cars online? BCG. Septiembre 2020. https:\/\/web-assets.bcg.com\/fe\/f5\/a443c0b34ea4a3e40c92fdd026fa\/bcg-will-consumers-finally-be-able-to-buy-new-cars-online-sep-2020.pdf<\/p>\n [3] Tesla sitio web https:\/\/www.tesla.com\/es_es\/models<\/p>\n [4] Olxautos chile. https:\/\/www.olxautos.cl\/<\/p>\n [5] Starting with the ZDX, Honda claims all Acura EVs sales will be 100% online. CBTNews, 26 Enero 2023. https:\/\/www.cbtnews.com\/starting-with-the-zdx-honda-claims-all-acura-evs-sales-will-be-100-online\/<\/p>\n [6] How Amazon is giving Rivian an edge in the EV industry. CNBC.28 Agosto 2022. https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=SBVoME8hZ-I<\/p>\n [7] How these companies are taking over car dealerships. CNBC. 2 Agosto 2022. https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=H0dT77lBdL4<\/p>\n [8] Why used EV prices are falling. CNBC. 4 diciembre 2023. https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=X_TlXpy-37o<\/p>\n [9] How Tesla's direct sales model is roiling the car dealership industry. Theweek.com, 21 Junio 2023. https:\/\/theweek.com\/us\/1024416\/tesla-vs-car-dealerships<\/p>\n 1. Componente sobre el Sistema de Informaci\u00f3n <\/strong><\/p>\n En cada pregunta, desarrolle al menos un p\u00e1rrafo completo, oraciones completas justificando su respuesta<\/em><\/strong> acorde a los conceptos de las unidades revisadas del curso.<\/p>\n 1.1.\u00a0\u00a0 Realice la descripci\u00f3n conceptualizada del caso presentado donde interviene el sistema de informaci\u00f3n y describa un proceso para profundizar el an\u00e1lisis te\u00f3rico y realizar un prototipo en la secci\u00f3n de base de datos.<\/p>\n 1.2\u00a0\u00a0\u00a0 Usando los modelos de cadena de valor y cadena de negocio describa las partes que son relevantes para el tema.<\/p>\n 1.3.\u00a0\u00a0 Analice si lo descrito en el numeral 1.1, lo considerar\u00eda como e-commerce, e-business o e-goverment (B2B, B2C, C2C). \u00bfPodr\u00eda realizar un an\u00e1lisis con las fuerzas competitivas de Porter sobre el caso?<\/p>\n 1.4.\u00a0\u00a0 Establezca las relaciones que se forman y se deben enfatizar en el proceso (numeral 1.1). Considere realizar las relaciones para la verificaci\u00f3n de datos que permita la trazabilidad de los productos hasta su entrega.<\/p>\n 1.5.\u00a0\u00a0 Sobre el sistema de gesti\u00f3n de transacciones, \u00bfQu\u00e9 tipo de pregunta tipo auditoria realizar\u00eda sobre los datos registrados para mejorar el desempe\u00f1o o eficiencia? \u00bfDe qu\u00e9 otros factores depende?<\/p>\n 1.6.\u00a0\u00a0 En el caso presentado, realice un breve an\u00e1lisis de los aspectos \u00e9ticos y responsabilidad que aparecen en la parte comercial de la asociaci\u00f3n entre Honda y Amazon descritos en el enunciado.<\/p>\n 1.7\u00a0\u00a0\u00a0 Describa los aspectos sociales y pol\u00edticos presentados al hacer uso de un sistema de ventas en l\u00ednea para el tipo de producto. \u00bfCu\u00e1les ser\u00edan los puntos principales a considerar para beneficiar a los clientes? Contraste con los actuales beneficiarios.<\/p>\n 1.8. \u00a0 Presente sus observaciones sobre la aplicabilidad del modelo comercial en un mercado semejante al local. \u00bfEs posible, ser\u00eda disruptivo, innovador, hay otros aspectos que considerar?<\/p>\n 2. Componente sobre base de datos para subir en aulavirtual<\/strong><\/p>\n Desarrolle una base de datos (en Ms Access) que implemente la parte b\u00e1sica del proceso descrito en el componente te\u00f3rico, enfocado en las transacciones, ventas, seguimiento posventa, compradores.<\/p>\n 2.1\u00a0\u00a0\u00a0 Descargue el archivo del enlace (aulavirtual) como punto de partida para esta secci\u00f3n, importe las tablas con datos de prueba desde el enlace compartido.<\/p>\n