{"id":100,"date":"2011-08-31T20:40:20","date_gmt":"2011-08-31T20:40:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/?p=100"},"modified":"2011-08-31T20:44:27","modified_gmt":"2011-08-31T20:44:27","slug":"engranaje-helicoidal-doble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/2011\/08\/31\/engranaje-helicoidal-doble\/","title":{"rendered":"Engranaje Helicoidal Doble"},"content":{"rendered":"<p>Este tipo de engranajes fueron inventados por el fabricante de  autom\u00f3viles franc\u00e9s <a title=\"Andr\u00e9  Citro\u00ebn\" href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Andr%C3%A9_Citro%C3%ABn\">Andr\u00e9 Citro\u00ebn<\/a>, y el objetivo que consiguen es eliminar el  empuje axial que tienen los engranajes helicoidales simples. Los dientes  de los dos engranajes forman una especie de V.<\/p>\n<p>Los engranajes dobles son una combinaci\u00f3n de h\u00e9lice derecha e  izquierda. El empuje axial que absorben los apoyos o cojinetes de los  engranajes helicoidales es una desventaja de ellos y \u00e9sta se elimina por  la reacci\u00f3n del empuje igual y opuesto de una rama sim\u00e9trica de un  engrane helicoidal doble.<\/p>\n<p>Un engrane de doble h\u00e9lice sufre \u00fanicamente la mitad del error de  deslizamiento que el de una sola h\u00e9lice o del engranaje recto. Toda  discusi\u00f3n relacionada a los engranes helicoidales sencillos (de ejes  paralelos) es aplicable a los engranajes helicoidales dobles,  exceptuando que el \u00e1ngulo de la h\u00e9lice es generalmente mayor para los  helicoidales dobles, puesto que no hay empuje axial.<\/p>\n<p>Con el m\u00e9todo inicial de fabricaci\u00f3n, los engranajes dobles,  conocidos como engranajes de espina, ten\u00edan un canal central para  separar los dientes opuestos, lo que facilitaba su mecanizado. El  desarrollo de las m\u00e1quinas talladoras mortajadoras por generaci\u00f3n, tipo  Sykes, hace posible tener dientes continuos, sin el hueco central. Como  curiosidad, la empresa <a title=\"Citro\u00ebn\" href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Citro%C3%ABn\">Citro\u00ebn<\/a> ha adaptado en su <a title=\"Logotipo\" href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Logotipo\">logotipo<\/a> la huella que produce la rodadura de los  engranajes helicoidales dobles.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"420\" height=\"345\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/Uu8vsIt9dmU\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este tipo de engranajes fueron inventados por el fabricante de autom\u00f3viles franc\u00e9s Andr\u00e9 Citro\u00ebn, y el objetivo que consiguen es eliminar el empuje axial que tienen los engranajes helicoidales simples. Los dientes de los dos engranajes forman una especie de V. Los engranajes dobles son una combinaci\u00f3n de h\u00e9lice derecha e izquierda. El empuje axial [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6388,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2589],"tags":[40664,40661,40660,40662,40663],"class_list":["post-100","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tipos","tag-dientes-continuos","tag-doble-helice","tag-engranaje","tag-engranaje-de-espina","tag-rodadura"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6388"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions\/103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/vstirape\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}