Javier Fueyo
Dodge acaba de anunciar la comercialización de una versión especial del Dodge Challenger R/T. Denominada Classic, su rasgo más distintivo es la doble toma de aire sobre el cofre. Su precio de partida es de 34,005 dólares, incluidos gastos de envío.
El Dodge Classic R/T Classic es una edición muy especial del muscle car de Dodge. Exhibida en estos mismos momentos en el Auto Show de Detroit, cuenta con detalles estéticos específicos para potenciar el aire clásico al que invita su nombre. Destaca, por encima de todos, la doble toma de aire sobre el cofre. Pero no es el único. Las rayas laterales negras que recorren el perfil del auto y que concluyen en el emblema R/T ubicado justo sobre el paso de las ruedas posteriores o ese mismo emblema destacándose en la parrilla de estilo clásico egg crate, son exclusivas de este Challenger. También lo son los rines cromados de 20 pulgadas, la tapa del depósito, también cromada, o el alerón trasero en el color de la carrocería. La colocación de la insignia Challenger en el panel delantero lateral concluye este repaso a los rasgos distintivos externos del R/T Classic.
El interior se ha inspirado en el Dodge Challenger de los años 70. Asientos calefactables tipo baqué tapizados en cuero y rematados con una costura francesa le conceden un toque lujoso.
El Dodge Challenger R/T Classic no es sólo una rememoración del pasado. La marca ha querido que esta versión incorporará las más modernas tecnologías que Chrysler es capaz de ofrecer en su gama de vehículos. Sistema de navegación con información sobre tiempo real, GPS con reconocimiento de voz o un interface de manejo de todas las funciones del vehículo son algunos de los componentes más evolucionados con los que cuenta esta versión.
Como es de suponer, el motor que anima al R/T Classic es el mismo que mueve al R/T convencional, el 5.7 litros HEMI V-8. Acoplado a la caja de cambios de manual produce 376 HP y 410 lb pie de torque y le permite hacer al 0 a 62 mph en menos de seis segundos.
Una segunda opción con caja de cambios automática de cinco relaciones estará disponible para aquellos que decidan sacrificar algo de prestaciones. En este caso, el mismo HEMI V-8 rinde 372 HP y 401 libras pie de torque y cuenta con un sistema de ahorro de combustible que permite al motor operar en modo económico, utilizando sólo cuatro cilindros cuando sea posible.
Los pedidos del Dodge Challenger R/T Classic ya se pueden realizar aunque la producción no comenzará hasta el próximo mes de febrero. Estará disponible en seis colores: negro brillante, plata metálica, blanco, naranja, rojo y azul.
