{"id":9,"date":"2011-06-16T12:18:50","date_gmt":"2011-06-16T17:18:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.espol.edu.ec\/xtumbaco\/?p=9"},"modified":"2011-07-02T21:02:08","modified_gmt":"2011-07-03T02:02:08","slug":"tipos-de-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.espol.edu.ec\/xtumbaco\/2011\/06\/16\/tipos-de-carros\/","title":{"rendered":"Dodge Challenger R\/T Classic"},"content":{"rendered":"


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Javier Fueyo<\/p>\n

Dodge acaba de anunciar la comercializaci\u00f3n de una versi\u00f3n especial del Dodge Challenger R\/T. Denominada Classic, su rasgo m\u00e1s distintivo es la doble toma de aire sobre el cofre. Su precio de partida es de 34,005 d\u00f3lares, incluidos gastos de env\u00edo.<\/p>\n

El Dodge Classic R\/T Classic es una edici\u00f3n muy especial del muscle car de Dodge. Exhibida en estos mismos momentos en el Auto Show de Detroit<\/a>, cuenta con detalles est\u00e9ticos espec\u00edficos para potenciar el aire cl\u00e1sico al que invita su nombre. Destaca, por encima de todos, la doble toma de aire sobre el cofre. Pero no es el \u00fanico. Las rayas laterales negras que recorren el perfil del auto y que concluyen en el emblema R\/T ubicado justo sobre el paso de las ruedas posteriores o ese mismo emblema destac\u00e1ndose en la parrilla de estilo cl\u00e1sico egg crate, son exclusivas de este Challenger. Tambi\u00e9n lo son los rines cromados de 20 pulgadas, la tapa del dep\u00f3sito, tambi\u00e9n cromada, o el aler\u00f3n trasero en el color de la carrocer\u00eda. La colocaci\u00f3n de la insignia Challenger en el panel delantero lateral concluye este repaso a los rasgos distintivos externos del R\/T Classic.<\/p>\n

El interior se ha inspirado en el Dodge Challenger de los a\u00f1os 70. Asientos calefactables tipo baqu\u00e9 tapizados en cuero y rematados con una costura francesa le conceden un toque lujoso.<\/p>\n

El Dodge Challenger R\/T Classic no es s\u00f3lo una rememoraci\u00f3n del pasado. La marca ha querido que esta versi\u00f3n incorporar\u00e1 las m\u00e1s modernas tecnolog\u00edas que Chrysler es capaz de ofrecer en su gama de veh\u00edculos. Sistema de navegaci\u00f3n con informaci\u00f3n sobre tiempo real, GPS con reconocimiento de voz o un interface de manejo de todas las funciones del veh\u00edculo son algunos de los componentes m\u00e1s evolucionados con los que cuenta esta versi\u00f3n.<\/p>\n

Como es de suponer, el motor que anima al R\/T Classic es el mismo que mueve al R\/T convencional, el 5.7 litros HEMI V-8. Acoplado a la caja de cambios de manual produce 376 HP y 410 lb pie de torque y le permite hacer al 0 a 62 mph en menos de seis segundos.<\/p>\n

Una segunda opci\u00f3n con caja de cambios autom\u00e1tica de cinco relaciones estar\u00e1 disponible para aquellos que decidan sacrificar algo de prestaciones. En este caso, el mismo HEMI V-8 rinde 372 HP y 401 libras pie de torque y cuenta con un sistema de ahorro de combustible que permite al motor operar en modo econ\u00f3mico, utilizando s\u00f3lo cuatro cilindros cuando sea posible.<\/p>\n

Los pedidos del Dodge Challenger R\/T Classic ya se pueden realizar aunque la producci\u00f3n no comenzar\u00e1 hasta el pr\u00f3ximo mes de febrero. Estar\u00e1 disponible en seis colores: negro brillante, plata met\u00e1lica, blanco, naranja, rojo y azul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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