Contaminacion Ambiental Archive
¿¿ Sin Capa de Ozono ??
Posted diciembre 1, 2008 By fcajasGasolina y Diesel…Hasta Nunca!!!
Posted noviembre 12, 2008 By fcajasUn soplido de hidrógeno, por favor!
Un soplido de hidrógeno, por favor!
Hay quien defiende los motores diésel, otros optan por los híbridos, o por los que utilizan biocombustibles, pero nadie duda de que el automóvil limpio se alimentará de hidrógeno.
Pensando en la utilización del hidrógeno, los fabricantes de automóviles hace tiempo que están desarrollando vehículos especiales en los que los motores tradicionales de combustión interna son reemplazados por motores eléctricos alimentados por la energía de las llamadas pilas de combustible. Estas primeras unidades han sido cedidas en leasing a empresas y agencias del Gobierno japonés a fin de que se pueda hacer un seguimiento de los coches. Más adelante, Mazda tiene la intención de ampliar esta disponibilidad del RX8 Hydrogen RE —así se llama la versión— a otros sectores de la sociedad que deberán pagar un alquiler mensual de unos 2.795 euros.
Mazda puede presumir de 15 años de experiencia en motores que funcionen con hidrógeno. Su primer proyecto en esta área fue hacer que el motor rotativo funcionara con hidrógeno, cosa que logró por primera vez en 1991, año en que presentó el prototipo HR-2.
Después, aunque también ha experimentado con vehículos equipados de pila de combustible, sistemáticamente ha ido mejorando la versión de hidrógeno de los motores rotativos, emblemáticos para esta marca que, aunque no los desarrolló, logró hacerlos fiables. Por eso, cuando sacó el Renesis, su última evolución, tardó en prepararla para hacerla funcionar con hidrógeno, además de gasolina.
Sin embargo, Mazda ha querido acortar distancias entre el automóvil actual y el hidrógeno poniendo a punto una versión de su motor rotativo Renesis para que pueda funcionar indistintamente con hidrógeno y con gasolina normal.
La puesta a punto del motor Renesis para que también pudiera funcionar con hidrógeno se concluyó en 2004 y en marzo del presente año, tras ser debidamente homologado, se entregaron las cuatro primeras unidades del RX8, que es el único modelo de Mazda que actualmente utiliza el motor rotativo, equipadas con esta variante mecánica.