La marca Sueca Volvo presenta su nuevo modelo denominado Volvo V60 2011, presentado en el Salón de Ginebra 2010, la versión familiar del S60 con quien comparte plataforma y aspecto exterior se destaca por su portón trasero de 1.1 metros de ancho. Las ventajas de esta rural familiar se encuentran en el interior de la misma ya que cuenta con asientos traseros 40/20/40 y el del acompañante lo hace en forma plana.
El nuevo Volvo S60 es una berlina clásica de cuatro puertas cuyo diseño ha sido inspirado en los coupés, con voladizos más cortos y menor caída del techo para dar más importancia al espacio en el habitáculo. Probablemente lo que más llame la atención sea su afilado frontal flanqueado por unos faros alargados y unas defensas de diseño muy deportivo.
El nivel de equipamiento cuenta con sistema de entretenimiento con pantalla de 7” ubicada en la consola central, equipo de audio Premium de 5×130W. En materia de seguridad cuenta con sistemas activos de protección contra peatones y contra choques a baja velocidad, sistema Pedestrian Detection que se encarga de emitir una alerta en el display del parabrisas cuando detecta un peatón en el camino. Este sistema se activa cuando se circula por debajo de los 35 Km/h y detendrá al auto en caso que el conductor no lo haga a tiempo. En el caso que la velocidad sea superior a la mencionada el vehículo no se detendrá en forma completa pero disminuirá su velocidad.
Otro de los sistemas de seguridad que incorpora el Volvo V60 es el City Safety, se trata de un asistente de pre-colisión contra otro auto que funciona hasta los 30 Km/h e intenta detener el auto si el conductor no lo hace a tiempo. El sistema Corner Traction Control actúa en las curvas frenando la rueda interior y derivando más fuerza a la rueda opuesta.
Llegará al mercado con un rango de motores entre los 163 CV del D3 2.0 Diesel hasta los 304 CV del nuevo T6 3.0 y de 6 cilindros en línea. A lo largo de su primer año de comercialización la gama se completará con motores de entrada como el 1.6 D DRIVe diesel de 115 CV y el 1.6 de gasolina con 150 CV.
El motor más prestacional de todos, el T6 3.0 ofrecerá una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitados). Mientras que el más ahorrador, el 1.6 D DRIVe destacará por su austeridad en los consumos, con un gasto de 4.3 litros/100 km y unas emisiones de CO2 de 115 g/km.
Todos los motores estarán disponibles con cambio manual o automático de seis velocidades, excepto el 1.6 D DRIVe que únicamente se ofrecerá con cambio manual. El D5 de 204 CV también podrá ser equipado con tracción a las cuatro ruedas, mientras que el T6 lo incluirá de serie.
Está claro que Volvo está trabajando para darle a su catálogo de modelos una imagen moderna y juvenil. En cualquier caso la marca escandinava sigue centrando sus esfuerzos en ofrecer unas cotas de seguridad superiores a la media actual
Recent Comments