FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 2 TIEMPOS
El motor de dos tiempos carece del mecanismo de distribución, de modo que no tiene árbol de levas, engranaje, taqués, válvulas, etc. Por ello, no es tan necesaria la culata desmontable y puede fundirse, en una pieza, con el cuerpo del cilindro, sobre todo en motocicletas.
El cilindro tiene dos ventanas o lumbreras en su parte baja que son descubiertas por el pistón en las proximidades del p.m.i., estando situada la de escape frente a la de carga de gases. Continue reading »
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