la gerarquia del mas rápido

audio

El Tercer Salón Internacional del Tuning y Car Audio tiene una gran ventaja en comparación con los demás eventos y es que se lleva a cabo en un recinto ferial de gran calidad y con todas las comodidades para competidores, expositores y visitantes.
 
Un show es de gran atractivo para los amantes de los autos modificados ya que los propietarios y profesionales del tuning podrán competir por más de $160,000 pesos de premios en efectivo, en las categorías ultimate, street y SPL (car audio); destacando estética automotriz, diseño interior y exterior, performance, motor, sonido, seguridad, suspensión y frenos.

Los concursos serán calificados imparcial y profesionalmente por IASCA (International Auto Sound Challenge Association) y tendrán un valor XXX triple punto. Adicionalmente y por primera vez, se realizará una competencia de motos scooter tuneadas, con una motocicleta nueva de premio para el primer lugar.

Se podrán admirar autos deportivos, en exhibición permanente y motocicletas customizadas, por algunos de los mejores artistas de México, en esta especialidad. El área comercial contará con las más reconocidas marcas, incluyendo equipamiento, accesorios, refacciones, servicios y literatura especializada.

estos son algunos de los carros que no necesitan tunning ya que son bien hechos

por ejemplo el camaro

que escultura 

descripción:

Qué podemos decir a estar alturas del Camaro? Después de tanta foto espía, avance a salto de mata y filtración, ya casi que podemos ahorrarnos los preámbulos y saltar directamente a por la carne. Si al igual que nosotros llevas meses esperando para conocer todos los detalles sobre la quinta generación del muscle car más emblemático de General Motors, ahí van:

• Disponible en Estados Unidos a partir del primer trimestre de 2009. A la venta en Europa un año más tarde. Puede que haya novedades en las mecánicas europeas (sin confirmar).
• Modelos LS, LT y SS.
• Diseño retro con 10 colores exteriores a elegir. Ventanas sin marco.
• Motor delantero y tracción trasera.
• Las variantes LS y LT tendrán un motor 3,6 L V6 con inyección directa. Sus datos de rendimiento son 300 caballos y 370 Nm, a 6.400 y 5.200 rpm respectivamente.
• Cambios manual y automático de seis velocidades para las versiones LS y LT.
• El SS con cambio manual viene únicamente con un motor LS3 6,2 L V8 (422 caballos y 553 Nm a 5.000 y 4.000 rpm).

En Ecuador los tunning existen desde hace mucho tiempo ya que si existen artistas que lo rea lizan.

Las personas que se dedican a este arte lo realizan  con pasiòn:

este es un Ejemplo

Esta experiencia es grandiosa ya que por medio de este sito subirè informacion de lo que sea de mi agrado y todos lo puedan ver espero que les guste .

Las ventajas de tener un blog es que podre expresarme a mi manera y que me puedan criticar para mejorar.

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