Queridos lectores, habéis leído bien. Final Fantasy XIII llegará esta próxima primavera a Europa y Norteamérica y, lo que es aún más sorprendente, las versiones de Xbox 360 y PlayStation 3 saldrán simultáneamente -según unas declaraciones de Yoshinori Kitase a VG247-.

“No tenemos un mes concreto todavía, pero en Japón se ha programado un lanzamiento para el invierno y, en Europa y Norteamérica para la primavera de 2010,” dijo el productor de FFXIII matizando que “las versiones de PS3 y Xbox 360 saldrán simultáneamente en Europa y Norteamérica.

Este lanzamiento simultáneo en Occidente se debe a los progresos que el equipo está llevando a cabo. “En el caso de los títulos anteriores, por lo general, nos llevó aproximadamente un año para la localización de cada versión y llevarlo a Europa; pero, para este título, debe haber una diferencia considerablemente más corta en la medida que sea posible [en Japón FFXIII sale estas navidades]“, declaró Kitase.

Buenas noticias para los amantes del RPG.
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Rockstar ha ofrecido una pequeñísima ración de información de su juego Agent, que saldrá en exclusiva para PlayStation 3. Según han comentado en una ronda de preguntas y respuestas con los usuarios, el título verá la luz a lo largo del año que viene, cuando la compañía desea lanzar obras de gran calibre y muy esperadas.

“Apreciamos el entusiasmos de los usuarios de PS3, y creednos, lo entendemos. Estamos trabajando muy duro en el catálogo de PS3 para 2010, que creemos que os encantará, con títulos como Red Dead Redemption, Max Payne 3 o el juego exclusivo de PS3 Agent, lo nuevo de Rockstar North, los creadores de la saga Grand Theft Auto”, comentaron.

Poco más se sabe del título anunciado durante el E3 de junio en Los Ángeles. Al parecer, será una historia de acción ambientada en los últimos años de la Guerra Fría, con toques de espionaje y, suponemos, la carga dramática marca de la casa. Seguiremos muy atentos.

Exteriormente, el coche gana varios enteros en dinamismo frente al modelo a sustituir, cambiando las formas originales por una carrocería más en la línea del nuevo diseño de la firma los dos chevrones (aunque si te fijas en los pilares verás que la estructura básica se mantiene). Destaca el gigantesco parabrisas acristalado, que sin duda contribuirá a mejorar la habitabilidad en los viajes largos (la falta de luminosidad se cobra su precio cuando toca hacer kilómetros en un coche pequeño). En cuanto a sus dimensiones, podemos decirte que mide 3,94 metros de largo, y 1,71 de ancho. El maletero tiene una capacidad de 300 litros, que viene a ser la media-alta en el segmento (aún así, pierde 5 litros frente al C3 vigente).

Aunque por el momento Peugeot no ha anunciado la gama mecánica completa, sí señala la existencia de un motor HDi de 90 CV con un nivel de emisiones inferior a 99 g/km de CO2. El resto de los propulsores, o al menos varios de los mismos, parece que serán transplantados desde la gama actual, dejando para 2010 la llegada de nuevos bloques diésel y gasolina con "tecnología Stop & Start de segunda generación", prometiendo unas emisiones de menos de 90 y 100 g/km de CO2 respectivamente.