Mediante una  Ley Reformatoria a la Ley Orgánica de Régimen Especial para la Conservación  y Desarrollo Sustentable de la Provincia de Galápagos, ha sido presentado por el Gobierno nacional  y algunos Ministerios, a los ciudadanos del país y en particular a los residentes de nuestras Islas Patrimoniales de la Humanidad,  este proyecto algo postergado y que tiene como objetivo, el preservar de mejor manera las Islas y considerar el logro del Buen Vivir de sus habitantes. 

Islas Galapagos

Se incluyen además puntos fundamentales relativos al fortalecimiento institucional; la reestructuración o cambios en el modelo turístico; rediseñar el ámbito de control y la migración en el Archipiélago así como la creación de una agencia de bioseguridad por las constantes amenazas que tiene Galápagos, estableciéndose también sanciones y multas. Se acoge a las actuales disposiciones constitucionales y a lo contenido en la COOTAD,  Código de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización. 

En un primer análisis efectuado, observamos:

–          Tributos para el ingreso de turistas, por noches de permanencia o pernocte en las islas;

–          Establecimiento de Índices ambientales adicionados a los Impuestos básicos;

–          Cobro de USD 300 por persona a bordo de embarcaciones no comerciales durante cada día que se permanezca en la Reserva.

–          Cambios estructurales en las instituciones para la gobernanza de las islas;

–          Controles estrictos en la migración en las Islas;

–          Logro de Turismo sostenible;

–          Cupos turísticos;

–          Especies Invasoras;

–          Artesanías locales con utilización de recursos renovables;

–          Descuentos del 50 % en pasajes aéreos, limitados a 12 anuales y especificado solamente entre las Islas y los aeropuertos de Quito y Guayaquil;

–          El impuesto básico en los años 2012 y 2013, se mantiene en USD 120 para extranjeros y 12 para nacionales o extranjeros residentes;

–          Prohibición por los próximos 8 años en construcción de nuevos hoteles o adecuaciones en viviendas actuales para alojamiento turístico;

–          En los próximos 180 días, debe estar aprobado el Reglamento Sustitutivo.

–          No modifica en lo absoluto los ingresos laborales duplicados, al inicio de la actual ley.

Hago referencia a los niveles actuales que se tienen para el ingreso a las Islas:

Tasas del Parque Nacional Galápagos:

NOTA: los turistas nacionales y extranjeros menores de 2 años de edad están exentos de este impuesto.

Adjuntamos copia del Proyecto de Reforma de Ley.

Proyecto_ley_reforma_LOREG_may2011

En los actuales momentos,  nuestro país prepara cambios en la política aeroportuaria y aerocomerciales para favorecer a la inversión estatal realizada en el país y que nuestros aeropuertos se conviertan en desarrolladores de actividades promoviendo el turismo, es lamentable lo producido en dos de sus participantes, las empresas Ícaro y Air Cuenca, ambas con diversas motivaciones técnicas – económicas que las afectan y que pudiesen lograr la desaparición del mercado aéreo ecuatoriano.

Esperamos que esto se resuelva  en la forma más saludable para las alas ecuatorianas, quienes también  observan el  cambio de la empresa TAME como empresa pública y su aprobación de la compra de tres aviones de mediana capacidad, para estructurarlas en servicios aéreos que cubran rutas hacia los nuevos y rehabilitados aeropuertos, de acuerdo con el Modelo de Gestión Aeroportuario Nacional creado.

Ahora, Tame ha retornado con sus vuelos al aeropuerto de Manta, operación cancelada anteriormente por  no ser rentable y que produjo la liquidación de su personal y el cierre de sus oficinas de ventas e instalaciones en el aeropuerto; y el de Latacunga que arrancaría de inmediato con vuelos de carga esperándose también con pasajeros.

Lo importante es que se sigue sin definir interrogantes surgidos anteriormente y que invito a revisarlos.

Aeropuertos Operativos o Comerciales

Un resumen del 2009…en la actividadaerocomercial.

Nuestro país ha suscrito un Acta de Entendimiento con las autoridades turísticas españolas, que tiene como finalidad los incrementos de tráficos turísticos propios de los países, así como lograr aportes de la experiencia española  en las diferentes áreas administrativas pero basados siempre en el  desarrollo sostenible, en el  uso de nuevas tecnologías, en las estadísticas y en los procesos de manejo de la promoción. Este acuerdo tiene una validez de cinco años.

El Acuerdo ha sido iniciado con la celebración de un Taller que se efectuó en nuestra ciudad, con el manejo de la Subsecretaria de Turismo y con la participación local de los gobiernos seccionales,  de la academia y otros, donde la intervención española ha sido destacada  en los siguientes temas:

El Turismo en España y la Administración Turística Española.

El papel de la Administración Pública  en Materia de Turismo Sostenible.

Planificación de Turismo en  Espacios Naturales Protegidos.

Paradores de Turismo.

La nueva Estrategia de Marketing y Comunicación de Turespaña.

Marketing Turístico: Las nuevas tecnologías como medios de promoción: Spain.info y la estrategia en las redes sociales.

Aplicaciones Prácticas de la Gestión Turística, Amadeus.

Celebramos la presentación de todos los expositores, grandes expertos y verdaderos conocedores de la actividad pública administrativa, así como también de la ejecución privada en las operaciones turísticas, destacándose la gran experiencia española y demostrada en el manejo rentable y exitoso de sus Paradores, administrados por el Estado y su constante crecimiento.

Las presentaciones de Marketing, una verdadera muestra del querer hacer de España la potencia turística que son actualmente, con una gran promoción estratégica y publicitaria,  que redunda en el retorno de la inversión,  al manejar 52 millones de turistas con ingresos de 49.000 millones de euros. La gran empresa Amadeus nos presentó su tecnología y destacó su loable responsabilidad social ya invertida también en nuestro país.

Otra oportunidad de mejoramiento de capacitación  que debe ser aprovechada por nuestra actividad.

El 23 de junio pasado,  las actividades turísticas han celebrado los quince años del organismo  en constante atención al gremio turístico de nuestra provincia.

La reunión se celebró en el Auditorio de la misma y su actual Presidente don Louis Hanna M., evocó recuerdos producidos durante este tiempo de gestión,  informando también de  la gran responsabilidad que tiene este nuevo periodo para fortalecerla,  ante las diversas situaciones por las que ha tenido que atravesar la Institución.  

Durante el homenaje, la Cámara suscribió varios compromisos a favor de sus afiliados, presentando la noticia de asumir la administración de la Feria de Durán, ante una entrega o concesión  prevista por el Estado.

Hemos asistido para celebrarla y en atención a que hemos participado de ella desde su inicio en calidad de Miembro Fundador y por varias ocasiones como  Director de la Comisión de Transporte Aéreo. Felicitaciones en su nueva etapa.

En un excelente evento  organizado por el área de postgrados de LICTUR (Cinthy Veintimilla, MBA), se presentó en las instalaciones de  ESPOL, el invitado expositor Gustavo Bassotti  de nacionalidad argentina y destacado Consultor de Tourism & Leisure, empresa turística desarrolladora mundial y realizadora de nuestro PLANDETUR 2020 y de sus PIMTE, internos e internacional, en lo que respecta al Ecuador.

Por este medio agradecemos la gran oportunidad de contar con el disertante Bassoti y de habernos trasladado en un estudio resumido, lo exigido para nuestros productos, comunidades y su desarrollo, si bien nos ratificó que el turismo comunitario es necesaria su inversión, pero que es a largo plazo y el mantenimiento del producto debe ser mayor. El expositor hizo hincapié en la planificación de nuestros gobiernos, de la empresa privada y recomendó la ejecución de proyectos en beneficio de nuestros países.

Gustavo Bassotti

El resumen de su brillante exposición  contempló todas las fases del Producto Turístico, que van desde estudiar el mercado, análisis de oferta y demanda, posicionamiento ante la competencia, el definir un  concepto (diagnóstico, diseño de sus componentes), realización de su Plan de Negocios y establecimiento de la “rentabilidad” como la localización de inversores y operadores para el producto y su comercialización  dentro de los parámetros de calidad exigidas.

Su recorrido sobre casos exitosos latinoamericanos fue muy amplio, donde nos demostró el conocimiento y destaque que tenía sobre el proyecto del Cerro Santa Ana de nuestra ciudad y de otros de nuestro país. Felicitamos la realización de estos eventos, que mejoran la capacitación de los estudiantes y de los profesionales en turismo.

Adjuntamos cifras publicadas en la prensa local y tienen como fuente a la Autoridad Aeronáutica de nuestro país. Las cifras obtenidas, corresponden a los periodos 2009 y 2010 e incluyen a los pasajeros entrados y salidos por los Aeropuertos internacionales ecuatorianos.

Estadisticas Transporte Aereo

Se ha destacado también en el artículo que los mercados mayoritarios de tráficos aerocomerciales, corresponden a los mercados de Estados Unidos, Perú y Colombia en su orden.