La autoridad controladora de las operaciones aerocomerciales en nuestro país se ha visto obligada, luego de publicar el control mensual del movimiento aeroportuario y ante las demandas o protestas de los usuarios por la falta de cumplimiento en los servicios aéreos, a la publicación de unas normativas que permiten asumir a las compañías aéreas la reparación inmediata por las demoras o retrasos de los vuelos programados y que han sido reservados por los pasajeros.

Fueron varios las alternativas que se discutieron con las empresas, dejando algunos pendientes, por razones principalmente de la vinculación comercial  de cada una de las aerolíneas participantes y que son de difícil control de ellas, se refieren  a la venta de boletos con tarifas promocionales diversas y que además siendo condicionadas, hacen al usuario un comprometido con la empresa emisora, en atención a las condiciones de emisión de los billetes aéreos.

En uno de los contenidos de estas resoluciones, se indica una determinación para los próximos seis meses, la reinstauración del denominado “Puente Aéreo” existente años atrás y fallido, ya que con conocimiento les indico que, una de las empresas transportistas utilizó aviones, vuelos y en el reparto perdió oportunidad comercial, es decir, tampoco le fue rentable. En el caso de la otra opción denominada “de libre endoso” parecería que ésta no se configurará en atención a la actual comercialización de los pasajes aéreos en los mercados nacionales y su aplicación se encuentra diferida. Esto resulta más controversial, ya que se estarían infringiendo, algunas disposiciones de la Ley Antimonopolio o de Control de Mercados, al establecerse control de capacidades y particularmente de precios.

De esta manera, la autoridad considera que protegerá a los usuarios en sus intenciones de viaje. Así se incluyen remediaciones para retrasos producidos por las aerolíneas que van desde los dieciséis minutos u horas en la demora, hasta la cancelación del vuelo o a la denegación al mismo donde la aerolínea se vería obligada a otorgar a los pasajeros del respectivo alojamiento,  comidas, transportación y otros. Por supuesto, encontrarán que dicha normativa dispone su aplicación actual,  mediante informes  de justificación de las aerolíneas, como también el disponer de sistemas informáticos de control por parte de la Autoridad.

Una de las mayores dificultades encontradas en estas resoluciones, son los costos que las aerolíneas tendrían que asumir en compensación a estos incumplimientos declarados en la norma en relación a los niveles de tarifas del mercado, y que la afectarían. Les adjuntamos las normas de la Autoridad, para ilustrar vuestro conocimiento.

Esperamos que lo dispuesto por la Autoridad, sea la solución para mejorar la puntualidad de los vuelos de las aerolíneas y produzca un mejor manejo por parte de las aerolíneas de sus equipos, optimizando su utilización en estas eventualidades.

Hemos sido partícipes  de la presentación y conocimiento de un nuevo texto, que viene a llenar las necesidades profesionales para nuestro mercado.

Se trata de una excelente publicación producida por la Ing. Diana Rojas Landacay, vinculada desde la ciudad de Loja a nuestra actividad del turismo, quien participó en nuestra última FITE 2012 y que lo ha presentado en nuestra ciudad en el Grand Hotel Guayaquil, donde Gino Luzi en su calidad de Presidente de AHOTEGU relievó a la profesional y su trabajo, tocándome destacar la importancia que tiene este Diccionario Turístico para nuestras universidades y sus alumnos en la reiterada denuncia educativa que venimos haciendo, sobre la dificultad en localizar textos temáticos profesionales, en nuestros mercados.

Lamentamos la ausencia de muchos profesionales convocados en esta gran presentación, que esperamos será superada con la adquisición de este necesario elemento turístico, el cual supera nuestras expectativas, por la inclusión en el diccionario de terminología usual de nuestras actividades y no solo turísticas ya que se incluyen algunas de transporte aerocomercial y otros valores agregados como la clasificación de vinos que también se incluye.

Nuestra ciudad nos ha presentado un nuevo proyecto promocional para continuar ofertando Guayaquil hacia los visitantes locales, del país y de toda América latina. Previsto el inicio de construcción el próximo enero del 2013 y su inauguración para las fiestas de octubre.

El Acuario de Guayaquil, está considerada como una inversión con excelente retorno, ya que se lo prevé construir en la tercera etapa del Parque Lineal, al cual se lo dotará de todo lo requerido como un  excelente parque de atracción marina, presentándose en sus acuarios diferentes especies de las regiones del país, incluyendo Galápagos. Algo importante, los manglares se encontrarán vinculados a la obra, incluso con los debidos procesos de control ambiental. Por su ubicación, se incluirá la debida transportación para el turista, desde diferentes puntos de la ciudad, lo que le permitirá ser incluido en las programaciones turísticas de los operadores locales y del país.

Les presento este video, que expresa el objetivo y la responsabilidad de este proyecto necesario para nuestra ciudad y que habiendo sido debidamente planificado, espero que lo disfruten en forma anticipada.

Se destaca la excelente inversión dispuesta por el Gobierno, para convertir a este aeropuerto en uno de los mejores del país, así como también a su gente y los floricultores, que trabajaron para lograr su uso por los turistas nacionales y extranjeros. Bueno, esto fue con el manejo personal de la anterior Ministra,…donde hasta se publicitó que lo habían inaugurado ya varias veces…pero igual no despegaba.
También hemos visto, que a pesar de no haberse inaugurado el nuevo aeropuerto de Quito, los floricultores fueron atendidos con las operaciones que requerían y en forma anticipada se opera para sacar sus embarques de flores al mundo, aunque quienes manejan pasajeros exigieron demorar su uso, hasta que las vías de acceso inexistentes aún… se encuentren listas y terminadas.
Con esta decisión que ahora afecta al de Latacunga, se observa que perdió la oportunidad de solventar operaciones aerocomerciales de pasajeros y de carga, y ahora cree que está amenazada su operación futura.
Lamentan por tener un competidor vecino local que apremia y el no poder asumir el reto de competencia que tenían. Conocen que sus áreas tienen todo el turismo requerido, pero sus operadores y sus establecimientos turísticos no están aún en el alcance de las necesidades del destino turístico, por lo que todos deberán trabajar ahora de inmediato para lograrlo.
Una fortaleza del país, que esperaba desarrollar mucho más esta área. Las competencias de la Cootad que permitiría que las asuman, no se encuentran al alcance de ellos, aunque se recomienda asumir la mancomunidad con provincias vecinas (Cotopaxi, Tungurahua, Chimborazo y Pastaza) ya que solamente así, tendrán que buscar su desarrollo futuro. Se deben incentivar algunas áreas necesarias para la inversión en la prestación de servicios turísticos, tales como agencias, operadores, hoteles, restaurantes y otros. Asumir un reto local para buscar educación técnica, para que en forma inmediata entren a la labor necesaria de fortalecerla con turismo y “sin estaciones”, ya que su clima anual lo facilita. La presencia de Saéreo no fue correspondida y ahora lo realiza TAME, debiendo negociarse para lograr rentabilidad y que ésta sea operación sea sostenible.
Latacunga confundió su apertura comercial sólo en cargas, cuando tienen un prestigio turístico ya alcanzado, reforzado por la nueva Ruta de las Flores y su ferrocarril “mágico”. Tendrán que desarrollar su nueva estrategia Sierra-Amazonia-Costa en forma “urgente” para conseguir su objetivo y desarrollarse, aprovechando lo que ya tienen… y que es bastante. Algo de competitividad, lograran su objetivo.

Esperamos que esta campaña internacional producida por el organismo del Estado, refuerce la venta de los productos turísticos de nuestros operadores, en entusiasmar a la visita de nuestros turistas y que se atraigan por la oferta de turismo natural, de aventura, de playas, cultural, de artesanías, de diversión adicionado al gastronómico que este video sí incluye.Ecuador ha decidido continuar con su gasto en promoción internacional, a pesar de la depresión de los mercados turísticos tradicionales internacionales, afectados hoy en una crisis terminal y de ser nosotros testigos, de los grandes desplazamientos de turismo interno nacionales que se están presentando en los países del mundo.

Nos presentaron dos videos iniciales, donde se incluyen la filosofía del nuevo logo junto al “Turismo Consciente”, presentando ballenas y manta-rayas voladoras en un país, conviven patas azules con tucanes, donde estamos más cerca del Origen de las Especies de Darwin… Luego apareció otro video más cercano a la realidad que perseguimos en la actividad y busca el turista internacional, video con muy  buena creatividad y tomas de destinos, música y mensaje que invita a visitarnos. Esperamos conocer, el repetido ROI solicitado nuestro y de la verdadera aceptación recibida, luego de la campaña efectuada en algunos canales de cable, en sus transmisiones para “algunos países” o Esta sólo fue para la transmisión hacia el Ecuador?

Para que los futuros turistas o clientes tengan su propia opinión o aceptación de la presente divagación, me permito incluir los tres videos para vuestra “degustación”. El entusiasmo nacional que aspiramos será…que la promoción logre incrementar los visitantes, su gasto mejore a nuestros establecimientos turísticos.

English link:  http://youtu.be/GQFYFCWXkCI

Esperamos que esta campaña internacional producida por el organismo del Estado, refuerce la venta de los productos turísticos de nuestros operadores, en entusiasmar a la visita de nuestros turistas y que se atraigan por la oferta de turismo natural, de aventura, de playas, cultural, de artesanías, de diversión adicionado al gastronómico que este video sí incluye.

Siendo el aeropuerto de nuestra capital y que ahora será inaugurado el próximo 20 de febrero del próximo año, nos permitimos enviar una compilación fotográfica de las diferentes instalaciones necesarias para el manejo de los pasajeros y para que tengan el conocimiento anticipado de sus facilidades aeroportuarias.

Recordamos que existió una demora en la inauguración inicial programada, producto de no disponer finalizada la vía adecuada para el traslado de los pasajeros y otros desde la ciudad. Sin embargo, a petición de los floricultores, el aeropuerto ha dado inicio a las atenciones de vuelos de carga, pero solo para esta necesidad.