Habíamos advertido en el tema de las aerolíneas nacionales, este problema de mercado y que trata de la competencia. En Turismo y Aviación, las reglas del juego comercial, tanto en la intermediación y la venta directa, son bastantes amplias, diversas y se debe saber competir con las mejores herramientas y en particular con mucha capacidad en la decisión y ejecución.

Lo cierto es que de inmediato vinieron las protestas, se dio hasta en las calles y luego en el mercado la contraoferta de todos,  igual estaba presente. Pero hemos comentado también, que la autoridad aeronáutica de inmediato la traslado a otra Subsecretaria del Ministerio de Industrias y Productividad, siendo de su competencia exclusiva, como esta legislado.

A pesar de la realidad comercial producida, ahora se ha presentado un proyecto de Ley Orgánica de la Competencia, Control y Regulación de los Monopolios, que se convierte en una gran preocupación empresarial.

En ella, se crean la Superintendencia de la Competencia, otro nuevo organismo con todo el arsenal para lograr sus objetivos de proteger  la producción nacional y evitar las conductas prohibidas contrarias a la competencia de las empresas nacionales y extranjeras y del sector publico y privado, por supuesto tiene vinculación con el mercado internacional, en los que Ecuador participe. En su Organismo, se crea la Comisión Ecuatoriana de la Competencia, que se encargara de toda la investigación de lo ocurrido en los mercados, por denuncia de la competencia desleal y por iniciativa propia. Y por supuesto, estarán integrados por los mas preparados profesionales con conocimiento y sin el, puesto que deberán aprobar previamente cursos a dictarse. Existirá también el Intendente Nacional de la Competencia y los denominados Jurídico y Económico, quienes deberán prepararle todo el proceso para juzgar lo denunciado. Las penas a las empresas, se darán en términos de multas o sanciones, que irían hasta el 20% de los ingresos brutos anuales declarados ante la autoridad tributaria o el 15% de los activos totales, asimismo hay multas por incumplimiento, que van desde los USD 100 hasta los USD 5.ooo,oo y otras que se convierten en delitos sancionados con prisión para los Ejecutivos,  hasta de 5 años. Se  ha asegurado que las investigaciones serán veloces y efectivas, mientras que los empresarios consideran que en los hasta 8 meses, pueden llegar a quebrar una empresa.

Adjuntamos el Proyecto de la Ley, que espera crear una nueva «Cultura de la Competencia» en el país,  para vuestro conocimiento y su adaptación particular al mercado turístico y del transporte aerocomercial, donde las batallas no se libraran solamente en nuestro país, se libran en el mundo comercial y turístico, de una manera competitiva.

Escuche estas frases de un industrial y que transmito:

«Los empresarios desean menos regulaciones, desean más competencia… Hay quienes hacen los pasteles y los gobiernos sueñan con repartirlos.»

BORRADOR PROYECTO LEY ORGANICA DE LA COMPETENCIA

Skål es una organización profesional de dirigentes del turismo en todo el mundo, que promueve la amistad y el turismo a nivel global. Es el único grupo internacional que engloba a todas las ramas de la industria del turismo. Sus miembros son directores y ejecutivos de la industria que se reúnen a nivel local, nacional regional e internacional para comentar y alcanzar asuntos de interés común.

Fue fundado mucho antes que los viajes y el turismo fueran reconocidos como un sector económico importante. El Skål acoge miembros de todas las ramas de la industria del turismo, en 90 países y tiene más de 22.000 miembros en todo el mundo.

 La amistad internacional y el estrecho contacto personal del Skål debe ser experimentado para poderlo apreciar.

«Haciendo Negocios entre amigos”. Skål no es una organización comunitaria como los Rotarios o Leones, sino que beneficia y desarrolla el sector profesional, mientras apoya la comunidad en su conjunto. Skål es una Asociación de Profesionales de Turismo que promueve y crea una red de profesionales en todo el mundo. Promueve seminarios y conferencias para fortalecer la profesionalidad de la industria.

En Ecuador están en las principales ciudades de Quito y Guayaquil. Actualmente la Presidencia del Comité Nacional es ejercida por el señor Louis Hanna M, quien a su vez dirige el Skal Guayaquil. En Quito, se encuentra a cargo de la señora Maria Fernanda Price, actual Gerente de la compañía aérea Delta en el Ecuador.

Desde este espacio del blog, he querido desearles y en mi calidad de ex-Presidente del Skål en Ecuador, los mejores éxitos a todos los skalegas del mundo y de nuestro país en su celebración aniversario. Durante el presente mes y teniendo como sede la preciosa ciudad hermana de Lima, se efectúa en ella el XXXVI Congreso Latinoamericano SKAL… esperando que logremos la sede para el Ecuador y su celebración para el próximo  2010.

www.skal.org                                                                                                               www.skalecuador.org

SALUD    AMOR     LARGA VIDA     FELICIDAD      SKAL!!!

Es muy usual en todo momento de las crisis mundiales existentes, expresar que hay que aprovecharlas y considerarlas como una gran oportunidad.

Me he preocupado mucho,  con todos los operativos de contención de la influenza decididos por nuestro país y sus autoridades, ya que estas me han  traído a la mente la consulta de siempre, mientras nosotros nos preocupamos de defendernos otros atacan y lo logran en el turismo, mejorar o incrementar las visitas de los turistas y asumir las nuevas corrientes o flujos turísticos, que ya no acudirán a visitar los focos donde la crisis se genera.

Y es muy claro lo que expreso,  me recuerda que en el Ecuador tenemos mucha experiencia para  desperdiciar estas oportunidades y a los ejemplos me remito, en época que los argentinos invadieron a toda América y el mundo  por su «plata dulce», nuestro país cuando volteo a ese mercado, el boom de ese mercado paso… algo aprovechamos con visitas a Galápagos. Cuando la desgracia de las Torres Gemelas, toda América Latina creció en sus visitantes y en el caso de la gripe aviar… fue otra gran oportunidad. Ahora, no ha pasado mucho tiempo aun y ya leemos de países que asumen agresivamente los tráficos originales hacia México, Canadá, USA, Australia y algunos de Europa y nuestra reflexión inmediata, estos momentos u oportunidades siempre serán para aquellos que tienen agilidad y decisión, que están bien preparados y también  para las crisis. En futbol, quienes no hacen los goles los ven hacer.

Diversas declaraciones publicas hemos escuchado pero las respuestas se contradicen por supuesto, el Estado no ha perdido nada pero la empresa privada si ve que  le produjo caídas inmediatas en sus tráficos o cancelaciones de viajes y que la afectación es presente y que serán mayores para el futuro. Algo interesante es que después de pocos días nuestras cifras estadísticas, pasadas ya no tendrán efecto, es lógico solo serán resultados con perdidas. Es por ello que nuestra actividad debería ser convocada de inmediato, para lograr trabajar y luchar por el turismo del país, como si no existiera la crisis; así está considerado el actuar comercialmente…  si ya mantenemos un  Plan de Marketing en pleno ejercicio…y la decisión esta lograrla, en el verdadero trabajo y el conocimiento de los profesionales de turismo de  nuestro país.

Bueno ahora si estamos al borde de la paranoia… La emergencia que ha desatado la crisis porcina, empezó a afectar a todos los países del mundo y en especial con sus atenciones a la salud previstas. El efecto inmediato es la preocupación para no volar y se encuentran vinculados originalmente a México, los Estados Unidos,  Canadá y Nueva Zelandia y también algunos países europeos.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ya lo advirtió de inmediato que todo le afecta al usuario, hace que se disminuyan de inmediato los tráficos aéreos y de turismo, que ya han descendido bastante producto de la afectada economía. La hotelería, por igual se ve afectada con una tendencia a la baja natural por la falta de turistas.

En las noticias europeas, se rumora que de establecerse medidas duras por los países, incluidas las restricciones de viajes y que afecten al tráfico de pasajeros en corto plazo, podrían contener la crisis rápidamente y amortiguar el impacto financiero.

Ecuador inicio de inmediato su control de fronteras y de aeropuertos, esperando no se produzcan casos de transmisión o cancelaciones de viajes. Debemos estar muy atentos…en esta novedad donde los únicos favorecidos son los laboratorios farmacéuticos.

 Reflexión:  Si no se crean guerras, se pueden crear enfermedades.

Lo habíamos ya  advertido en una reflexión anterior… ante la crisis mundial y de la que también estamos soportando en nuestro país. Continuamos con la ley del menor esfuerzo, más vale seguir protestando que luchar y prepararnos contra nuestra incompetencia.

Durante los primeros días del mes presente, se dio inicio a nuevos servicios aéreos domésticos por parte de otro transportador y ya su introducción comercial produjo las debidas protestas públicas de los empleados aerocomerciales y por supuesto aparecieron de inmediato los anunciados despidos posibles, cierre de rutas  y hasta quiebras de las empresas. Por supuesto, las autoridades aéreas de inmediato fueron  acusadas, por su autorización y su falta de control, pero el público distinguió ventajas expuestas en la operación, tales como venta de tarifas muy promocionales en  distintos niveles , competencia al transporte terrestre, utilización de programas de segmentación de servicios aéreos y de herramientas comerciales online incluyendo la venta y el check-in automatizado, que ayudan a evitar saturaciones en aeropuertos, e incorporación de nuevos viajeros. Por supuesto este reconocimiento trajo a colación dos temas importantes en la necesidad del usuario, puntualidad en los vuelos y aplicación al Servicio al Cliente, este último también de motivación particular de nuestro Vicepresidente.

Como estos temas se convierten en candentes en nuestras instituciones oficiales, se ha publicado ahora la necesidad de retornar a sistemas de  evaluación de niveles tarifarios en manos de otra autoridad, retrocediendo en lo superado por años en el país y en el mundo. Una pena que en el Ecuador, no hayamos sido testigos del gran negocio aéreo de las empresas con servicios low-cost, que ha competido con las compañías de servicio regular en otras partes del exterior y del que también se benefician aun nuestros pasajeros.

Esta reflexión la efectuamos, ya que la presencia siempre de un nuevo competidor aerocomercial en el mercado ecuatoriano, por varios años nos ha producido la misma sensación y sus efectos ya son conocidos. Las empresas aéreas vuelan autorizadas, luego de atravesar una gran cantidad de trámites y también de oposiciones. Lo interesante es que somos testigos de las protestas,  pero al final también aparecieron similares promociones y donde se aplica para el usuario, la frase «DESDE…». Será «predatorio» esto?

 En el último documento del Foro Económico Mundial, que ya ha sido publicado y que se encuentra en el Internet y cuyo enlace colocamos al final de esta lectura, el Ecuador en el año anterior descendió 10 puntos, es decir que del puesto 86 ha bajado su competitividad turística al puesto 96.

Para este reporte mundial de realidad turística y de viajes, se han tomado en consideración detalles como: recursos naturales, áreas protegidas y diversidad de fauna; así también, la infraestructura hotelera y su oferta de otros servicios turísticos como rentadores de vehículos; el marco legal fue analizado, sus costos, visas, acuerdos aéreos, regulaciones ambientales y su ejecución y se incluyen la sostenibilidad turística. La confianza policial y judicial, en lo que respecta a seguridad, también se distingue. Para un mejor análisis de las cifras, recomendamos se revisen los reportes específicos logrados sobre el Ecuador y de sus países vecinos próximos Colombia y Peru, quienes aparecen en los puestos 71 y 74 respectivamente.

Es importante reconocer en este estudio, la participación académica y profesional de la ESPOL, con su Escuela de Administración de Empresas ESPAE y que ahora les llevamos a Ustedes y que puede ser bajado completo del sitio del organismo mundial.

Podrán localizarse también reportes de periodos anteriores, necesarios estos para efectuar comparaciones con el ahora publicado y que anima a que nuestras Autoridades, los participantes de la actividad turística  y los centros de estudios universitarios de turismo los utilicemos de inmediato, para que así se adviertan nuestras debilidades o falencias turísticas que deben superarse de inmediato.

La finalidad de la presente es aprovechar estos estudios efectuados por otros organismos, que nos permiten mejorar nuestra visión profesional para el desarrollo y lograr así incrementar la solvencia de los servicios turísticos ofertados por las empresas prestadoras de nuestro país.

Ahora, estamos incluyendo los Reportes de Colombia y Peru, para análisis de competencia.

REPORTE GLOBAL

REPORTE SOBRE ECUADOR

REPORTE DE COLOMBIA

REPORTE DE PERU

Iguana de Galapagos

Cuando nosotros decimos que las Islas Galápagos son ecuatorianas, somos demasiados orgullosos de dicha propiedad y es indiscutible que lo es, ya que por el valor que tienen se han convertido en uno de los sitios más paradisiacos y científico del planeta.

A pesar de los danos que les producen sus habitantes y que en parte contagian a los turistas para aumentarlo, este «tesoro biológico» sigue siendo uno de los mejores conservados del mundo terrestre. La visita excesiva de turistas, la construcción de una mayor cantidad de hoteles en las islas, la pesca depredadora, la entrada comercial de productos del continente y otras, nos llevan a que ese orgullo inicial ahora debe cambiar al de  «Responsabilidad ante todo el mundo», ya que somos solamente encargados de mantener vivo y conservar este Patrimonio de la Humanidad.

Cuando hemos sido espectadores del surfista mordido por un tiburón, como un ejemplo,  creo que se da inicio a esa defensa de lo que no le damos importancia, pero que el mundo entero nos observa y hay que tomarlo en cuenta y afrontar las decisiones inmediatas.

Hay que tener mayor cuidado, cuando la administración pública y de las Islas se preparan para conceder 77 cupos para nuevos operadores turísticos, que corresponderán a la operación turística de ex-pescadores artesanales y que cambian sus actividades de la pesca de pepinos por la de atención al turista. Estamos con la corriente de la sustentabilidad y también de competitividad en los servicios turísticos a prestarse, pero ya se advierte que otros negocios marinos no desaparecerán ante la gran riqueza de nuestra Reserva Marina de Galápagos.