En esta ocasión, deseo hacer llegar a ustedes una serie de Fotos de Aviación que he recibido y que considero oportuno el compartirlas con Ustedes. Espero que las disfruten…
La nueva imagen de la compañía aérea Aerolíneas Argentinas – Austral, fue presentado con cambios modernos y que han sido aceptados por todos sus usuarios. Se ha aprovechado para hacer público también su nuevo plan de negocios para el próximo quinquenio 20 10-2014, indicándose que antes de 2014 la compañía aérea superará los 73 aviones nuevos. Recibirán de inmediato las nuevas unidades Embraer.
Se preparan además para reincorporar las frecuencias a Nueva York, Londres y Ciudad de México además de intentar recuperar el mercado brasileño.
Para quien escribe este blog, tiene mucho afecto lo ocurrido con la empresa argentina, al haber laborado en ella por muchos años, el alcanzar su Gerencia para Ecuador y participar de su gran desarrollo en el país, en una operación aerocomercial que es muy recordada por sus excelentes servicios y al haber sido la primera empresa en operar servicios aerocomerciales con equipo Boeing – 747 en el aeropuerto de nuestra ciudad de Guayaquil.
Nuestro merecido y recordado homenaje a la empresa AR, aprovechando este cambio y recordando a todo el personal ecuatoriano y argentino que colaboramos en ella. Para ello una fotografía del último reencuentro con el personal en GYE, producido el año anterior.
Sistemas de Distribucion
Amadeus, proveedor de distribución para la industria del viaje y el turismo, ha identificado la figura del viajero experto como más informado, más aventurero y con más probabilidades que nunca, de vivir en una economía emergente– y el hecho de que su desarrollo coincide con las innovaciones en torno a la experiencia de viaje y el crecimiento de los segmentos minoritarios en este clima post-recesión.
Han procesado una encuesta realizada entre profesionales del sector de los viajes y entrevistas en profundidad con expertos y altos ejecutivos de empresas cuyo informe revela tres importantes tendencias:
El viajero experto: El consumidor medio está ahora más capacitado e informado gracias a Internet, y la dinámica de la relación entre las empresas de viajes y sus clientes está cambiando.
El viaje interactivo: El 62% de los encuestados opina que la experiencia de viaje del usuario ofrece mucho margen para la innovación tecnológica. La madurez de Internet vía móvil dará lugar a enormes innovaciones.
Todos los segmentos (nuevos, grandes y pequeños): Las fuentes de ingresos de las empresas de viajes cada vez están más repartidas entre una gama más amplia de productos. Los segmentos minoritarios ofrecen oportunidades actuales para las empresas de viajes. Los consultados identificaron los viajes de aventura (83%), los viajes religiosos (55%) y los viajes de novios (45%) como áreas claves de crecimiento para las vacaciones.
Amadeus nos resume que: “El creciente conocimiento de los viajeros ha tenido un profundo impacto en el sector de los viajes debido a que el consumidor medio, más capacitado gracias a Internet, está cada vez mejor informado. Pero las expectativas del sector son cada vez más altas, lo que está estimulando un nuevo impulso.
La innovación en las nuevas tecnologías en todas las fases de la experiencia de viaje, será una fuente fundamental de nuevos servicios e ingresos para las empresas de viajes. En el estudio, una gran parte de los encuestados considera que la realidad virtual pronto tendrá un gran impacto en la experiencia de viaje, haciendo que los turistas encuentren destinos de manera mucho más precisa.
Impulsados por el concepto de la nueva solución ofertada por Extreme Search de Amadeus, los viajeros pueden hacer la siguiente pregunta: «¿A dónde puedo ir y qué puedo hacer con lo que quiero gastar?» y encontrar alternativas claras y precisas de forma inmediata para hacer sus reservas en la misma página de búsqueda. Esto es uno de los muchos nuevos conceptos tecnológicos que ayudarán al viajero a encontrar intuitivamente lo que quiere de forma rápida y que le guiarán hacia nuevas experiencias basadas en sus intereses”.
Por otra parte, mientras que muchos analistas consideran que Internet acaparará la totalidad del sector de los viajes, otra parte de los expertos consultados opinan que no todos reservaremos nuestras vacaciones de forma online. Puesto que cada vez más partes del mundo se vuelven accesibles, se seguirá necesitando la ayuda de los agentes de viajes tradicionales en la búsqueda de unas vacaciones un poco más interesantes.
Está claro que el sector quiere crecer, adaptarse e innovar en lo que respecta a la experiencia del consumidor en su más amplio sentido. Disfrutemos de la evaluación contenida en este documento que les incluimos.
Airbus A340-600
Realmente este caso que ha ocurrido con un nuevo Airbus A-340-600 es verdaderamente impactante, pero ocurrió en nuestra realidad y debe ser un ejemplo para evitarse en el futuro. Se los copio en este blog para vuestro conocimiento.
Bueno por ahora someto a ustedes mis disculpas, por no haber continuado con mi blog que inicie este año… razones profesionales lo han impedido y espero que esto no se repita… es importante mantener la temática reflexionada…
Ha sido un año muy difícil por las «crisis mundiales» y «locales» ya que todas ellas nos han afectado, creemos que son solamente titulares, pero ellos recorren el mundo actual mas rápido que el hecho que lo produce…y en el turismo no se hicieron esperar… pero como siempre nos quedaran algunas reflexiones de lo que se pudo hacer y no se hace… de quien debió intervenir pero no estuvo…de quienes producen noticias que alejan al turista… de algunas calidades que debemos alcanzar pero que se distancian por no ser sustentables la gestión… estaremos atentos a los resultados en la gestión de toda la actividad…
Nuestros mejores deseos en el 2010, para todos los participantes de la actividad que me leen o de aquellos que recién se inician, y para los ejercitan ya, que volvamos a trabajar unidos ya que los resultados son posibles, en un Ecuador reconocido ya como multidiverso, ventaja competitiva esta que es la única necesaria que habrá que solventarla con la excelencia en los servicios y que son solicitados por nuestros turistas.
Qué importante, hasta que se reconoció que faltan cifras exactas para medirnos en nuestros resultados e incluso para planificar en la actividad turística. También se han referido al programa de la OMT, las Cuentas Satélites de Turismo.
Se ha efectuado una convocatoria, para dar paso y producir las cifras necesarias y en tiempo, y que por supuesto conlleva a la participación de todos los sectores productivos privados y del gobierno.
Parece que nos llega el momento de manejar herramientas mas acertadas, de nuevas tecnologías y que se encuentren a disposición de todos y que le permitan a la industria turística ecuatoriana poder establecer mejores históricos para las proyecciones, que estamos acostumbrados a efectuar y tomar así los giros de timón inmediatos para lograr no disminuir nuestro posicionamiento competitivo.
Nos queda aun la duda que ocurrirá con la aplazada Ley de Datos o la Ley del Sistema Nacional de Registros de Datos Públicos que debería cubrir toda esta necesidad comercial para nuestra actividad. Todos los mercados son mas competitivos, cuando se conocen las cifras que producen y se los exponen transparentemente.
Como siempre, les adjuntamos la presentación ofrecida en dicha reunión, para vuestro conocimiento.
Lo consideramos, demasiado crítico…
En primer lugar, el transporte aerocomercial se ha visto afectado por alzas del petróleo en el mundo, que se arrastran todo el 2008 y luego en el 2009 desembocó la crisis mundial, y faltaba la gripe porcina que desmejoró aún más a los ingresos. Y en el plano local también se hizo presente; pero ya notamos el gran movimiento de expansión de los grandes transportadores latinoamericanos, que en el plano local ya tienen a empresas comercialmente afectadas y lo han hecho público…
Habíamos escrito anteriormente que lo que mata a las empresas es su » incompetencia » y esta ya se ha dado a traslucir, así vemos ejemplos como la cancelación y creación de rutas nacionales e internacionales que forman parte del juego por mejorar sus ubicaciones en el mercado; se hacen transferencias empresarias o financieras no declaradas aun como alianzas estratégicas necesarias, cambios de imagen e incluso de equipos para lograr obtener sus objetivos, el no utilizar tecnologías y sus herramientas, etc. … incluso operar rutas abandonadas por no ser rentables en periodos anteriores… todo esto, la misma incompetencia.
Los tráficos de pasajeros han descendido, pero otros logran ingresos interesantes por sus campañas publicitarias y comerciales, sobran los argumentos expuestos: «Vuelos puntuales sin cancelaciones», «Tecnología de punta». «Ahora volar es mas fácil». «Ahorro de Tiempo» y sobran las reflexiones de responsabilidad social. Hemos leído hasta: «Democratizamos el transporte aéreo».
En definitivo, nos aprestamos también a disponer de nuevos aeropuertos en uso, pero se sigue sin el verdadero crecimiento aeronáutico comercial requerido, aunque se rehabiliten operaciones en aeropuertos abandonados.
Por lo tantos en los cielos Aerocomerciales del Ecuador, se presentan estos para el próximo año, bastante turbios o nublados…
Vamos a tratar de lograrles cifras estadísticas nacionales…para clarificar las participaciones.
