Sistema Global de Distribucion de Reservas

Con cuatro grandes preguntas necesarias para el debate de cómo se viajará en el futuro, Amadeus, proveedor mundial de soluciones tecnológicas para el sector de viajes en conjunto con Henley Centre HeadlightVision (HCHLV), han producido un nuevo Informe, localizado y que nos permitimos recomendar y entregar para su lectura. Las preguntas que se hacen son:

–          ¿Cómo serán los viajeros del mañana?

–          ¿Cómo van a evolucionar sus necesidades?

–          ¿Qué deberán hacer los proveedores de viajes para fidelizar a sus clientes?

–          ¿Cómo puede la tecnología mejorar la experiencia que se ofrece al cliente?

Terminal aeroportuario

El estudio también identifica a cuatro grupos de viajeros o tribus, las que tendrán una influencia significativa en el área de las aerolíneas. Por igual, se hacen análisis de las diferentes tecnologías aplicadas, como las identidades personales digitales, los sistemas integrados de información y las nuevas tecnologías de comunicación y que en su aplicación deben “humanizarse”, para que las aerolíneas puedan así satisfacer las necesidades personales de los nuevos perfiles de viajeros. Los cuatro perfiles identificados son: los ejecutivos internacionales, los mayores activos, los profesionales itinerantes y los clanes mundiales.

Es la más grande riqueza potencial con que cuenta el Ecuador. Comprende una extensión de 40.000 km². Es la mayor cuenca hidrográfica de la costa del Pacífico de América del Sur. De acuerdo con las mareas, en su desembocadura se puede notar el efecto de los flujos de agua fluyendo hacia el Golfo de Guayaquil y al océano Pacífico o por el contrario aguas saladas ingresando más allá del Golfo y penetrando en el continente. Los ríos que forman el sistema hidrográfico del Guayas van de Norte a Sur, hasta confundirse en el lecho de esa arteria fluvial ecuatoriana que desemboca frente a la isla Puná.

Los procesos contaminantes de las aguas del Río Guayas, han  sido ubicados desde mucho tiempo atrás y se observan como razones, el desalojo en él de varios tipos de elementos que se generan en la actividad doméstica, industrial y agropecuaria y en particular con desechos sólidos de distinta naturaleza. La contaminación acuífera genera también grandes inconvenientes.

En los últimos días venimos observando iniciativas diversas de trabajos, en favor del rescate de poblaciones comunitarias que están en el Golfo, y que se trataría de favorecerlas con mejoras que solamente tratan de aliviar su modus-vivendi actual. En el norte se  continúan produciendo toneladas de desperdicios, afectan en todo su recorrido hasta la bella isla Puná y nos sentimos contentos porque algunos menores de edad los recogen y ahora viven de ellos al venderlos, pero que diariamente hace que los turistas que visitamos Puná, al utilizar sus playas, éstas estén completamente contaminadas por los “mares de plástico” y otras que llegan a la desembocadura del Río.

En la primera quincena de enero, se presentó también una mancha verduzca sobre el Rio, que de acuerdo a los análisis de laboratorio, se ha indicado que son un tipo especial de algas, generándose igual una alerta momentánea.

PLAYA BELLAVISTA - PUNA

Mi reflexión final e inmediata: ¿No será prudente iniciar en los orígenes de los afluentes del Río Guayas, los trabajos de descontaminación, control y cultura en el manejo de desperdicios y su resultado final será cero contaminación, mantenimiento óptimo de nuestros ríos y de sus fabulosas zonas de manglares y en favor de todos los intermedios habitantes y así será favorecida también la isla Puná, nuestra Perla del Golfo que desea y requiere un crecimiento turístico, distinto del asumido?

Publicaciones posteriores:

playas-llenas-de-basura-en-feriado

Hotel Samarina

Adquirido en la época del inicio petrolero y sufriendo la mala administración del Estado, se mantiene aún en la posibilidad de pasar a manos de la Universidad Peninsular de Santa Elena (UPSE), luego de algunas intervenciones administrativas y judiciales, de la  localización de vestigios arqueológicos, de una posibilidad de incrementar sus áreas de terrenos y en particular del recuerdo de la protesta violenta que hicieren los estudiantes y pobladores peninsulares para obtenerlo.

Todo como siempre demorado y no atendiendo a ese requerimiento advertido para convertirse en el primer Hotel – Escuela, proceso recomendado y exigido para mejorar el crecimiento de nuestra actividad en la zona y de que  nuestros estudiantes de turismo aprendan en la práctica del hotel,  esas “artes de servicio” que son necesarias para lograr las calidades exigidas por nuestros turistas y visitantes.

Lo importante es asumir el reto actual, cuando se está advirtiendo también que los egresados de las escuelas de turismo nacional no encuentran plazas de trabajos o que la actividad turística establecida no los recibe o no oferta plazas, tema para otro comentario. Son varias las instituciones educativas que empiezan a comprender esta necesidad de mercado, así vemos a las que algunas han apostado a la enseñanza de gastronomía o al entrenamiento o preparación de profesionales en carreras intermedias, cortas o técnicas tales como guías, saloneros, barman, agentes de counter y otras, necesidades comprendidas en la habilitación del Hotel-Escuela.

Lo difícil es pasar el tiempo y no hacerlo, por el incremento de sus costos de habilitación, el daño natural en sus instalaciones y la falta de apoyo en la competitividad de nuestros destinos turísticos.

Foro en la UEES

He participado como invitado al encuentro de la referencia, y el objetivo fue logrado al analizarse algunas experiencias comunitarias de nuestra faja costera y participar de un Taller donde se determinaron las falencias localizadas aún en el desarrollo de éstas áreas para su participación turística y trabajándose con todos los asistentes, en recomendaciones de soluciones inmediatas que fortalezcan a todas las iniciativas eco-turísticas existentes. 

El evento estuvo organizado por la Universidad de Especialidades Espíritu Santo y sus carreras de Turismo, Hotelería y Gastronomía así como de la escuela de Ciencias Ambientales, quienes junto al College of the Rockies (COTR) de Canadá, propusieron una mayor participación en el manejo de estas colectividades donde ya se las apoya mediante la capacitación. 

Se reconocieron lentitudes, trabas e inestabilidades en sus empresas comunitarias, en los resultados de los manejos económicos y una verdadera falta de apoyo del Estado, necesario para concretar los beneficios sociales y comunitarios sustentables y sostenibles planificados.

Las comunidades asistentes fueron Dos Mangas de Santa Elena, Puerto El Morro y Puerto Engabao de Guayas, participando además la Fundación Nobis, el Programa de Costas y Bosques de la USAID y la presencia de ASHOKA Changemakers. Fue muy importante contar además, con las instituciones gubernamentales del Estado, turísticas y ambientales, de los Gobiernos Provinciales y otros. Se espera contar en los próximos días, con el documento resumen del Foro, lo que permitiría darle el seguimiento apropiado con la gran  participación de la Universidad o Academia de nuestra Costa. 

Me corresponde felicitar esta gran iniciativa académica, que conlleva a la recomendada práctica o experiencias exigidas para nuestros futuros profesionales en turismo.

Con fines de difusión turística, nuestras autoridades han producido el primer volumen de cifras estadísticas de los movimientos de nuestro turismo.
Para el logro de ajustadas y oportunas decisiones en la actividad, era necesario atender la gestión de la planificación y del marketing interno e internacional y que se tiene previsto dentro de las políticas nacionales establecidas en el Plan de Desarrollo Turístico (PLANDETUR), como una herramienta fundamental para construir el futuro turístico del Ecuador para el mundo.
Ponemos a Ustedes en consideración este documento oficial, que ofrece agregar modificaciones o actualizaciones en forma trimestral, deseando que su exigido cumplimiento nos permita avanzar en otros proyectos de mejoramiento planificador, como lo son las cifras de los gastos del turista interno y externo, y que pudiesen ser mejor logradas u obtenidas en las Cuentas Satélites de Turismo, que transparentan realidades mejores que las de las Cuentas Nacionales.
Es muy importante destacar también, que si bien nuestra cultura en la actividad no es de cumplimiento planificador anticipado, será necesario mejorar las estrategias de promoción de nuestros desarrollos turísticos y en conjunto con la inversión pública y privada en las infraestructuras que aún se requieren para consolidar nuestro desarrollo turístico.
En el control de visitas que mantenemos en nuestros Blogs o Sitios, las páginas más visitadas y requeridas, corresponden a la necesidad de estadísticas o cifras de nuestra actividad turística en el Ecuador.
Nuestros gobiernos seccionales, sean éstos provinciales o cantonales, tendrán ahora elementos turísticos necesarios para la implementación de sus desarrollos, debidamente planificados como les es exigido por el nuevo Código de Planificación y Finanzas Públicas.  Celebramos esta publicación realizada.

"Don Ferro" _ Ferrocarriles del Ecuador

Hemos participado de una promoción de los nuevos servicios  turísticos del ferrocarril, en la ruta Durán -Yaguachi – Durán /Guayaquil, y la verdad muy complacido con el gran esfuerzo que se ha desplegado, en primer lugar los equipos, motores y vagones, realmente muy bien y habrá que mantenerlos para que se ofrezca buena confianza en los turistas, luego los terminales o estaciones ofrecen buenas facilidades y debo felicitar a los guías turísticos escogidos, realmente muy profesionales.

Material Promocional

Nuestros mejores deseos para que nuestra Empresa de Ferrocarriles y su personal comercial, puedan vender este producto nacional  atendiendo los procesos de venta y de satisfacción del cliente y lo acabamos de ver en la programación de ayer con motivo del Rodeo organizado por la Alcaldía de Yaguachi, en la oferta de buenos costos o tarifas promocionales. Ojalá que este Departamento de Turismo de Ferrocarriles del Ecuador no decaiga en sus estrategias y en la calidad exigida de sus servicios, estaremos muy atentos.

Kizlizrous, agencia de turismo receptivo de Yaguachi, excelentes en su trabajo y el equipo  que los integra, muy bien en lo programado debiendo reforzarse en los contenidos complementarios. La comida ofrecida bastante bien y va a mejorar con  la experiencia. Los bailes folclóricos ajustados al requerimiento de ofertar nuestra cultura y los grupos bastante organizados.

Ferrocarriles del Ecuador

Los inconvenientes son responsabilidad de todos, se debe mejor el paisajismo turístico de la zona o vía del ferrocarril, mejor control de la vegetación de los laterales ya que puede afectar a la inquietud de los turistas observadores, estudiosos o fotógrafos, ávidos de conocer las aves, las plantaciones y viviendas típicas. Este último tema lo toco en atención a que se ha eliminado el poder viajar en la parte superior del vagón, particular que se había convertido en atractivo de Ecuador, hasta los inconvenientes producidos, ahora se prohíbe lo que era una buena oferta. Y finalmente, el tema  del control de transporte y seguridad, deben aún evitar la gran cantidad presente de curiosos ante los turistas. Debemos finalizar indicando que recomendaremos la excursión, que unida al traslado por el Río  en una gabarra futura, se completará el gran producto ya en ejecución y que nos fue presentado. Mil gracias e informo que en la Galería del Blog en Flickr mantengo otras imágenes que he podido captar. Aprovéchenlo, una inolvidable y recomendable excursión en un verdadero desarrollo.

Complete-Index_Brands2010

Nuevamente con un tema que nos preocupa, el trabajo de marketing turístico o de país que nuestra institución turística realiza o efectúa en el afán de los ecuatorianos de que seamos distinguidos por el mundo o nos visiten como turistas o nos compren o prefieran a nuestros excelentes productos turísticos, ahora que se la trata de combinar con productos en general.

Se hacen inversiones demasiado costosas, como la última visita que hicieron los ecuatorianos a la ciudad de Lima, donde los peruanos compradores no asistieron masivamente (Expreso). Esperamos “el retorno de la inversión oficial” y que sea en corto plazo; creemos que ese si es el “cambio prometido en favor del turismo”.

Esta vez para comunicarles el resultado de un trabajo realizado por Future Brands y la BBC World News, donde nuestros países latinoamericanos  no logran la estelaridad deseada, pero sirve de medición estadística para nuestra competitividad. En ella se dan los siguientes casos de América, que extraemos del cuadro publicado:

*Future Brand y BBC World News.-

En Latinoamérica, el país centroamericano Costa Rica fue la ganadora  superando  como marca a destinos muy importantes, según los resultados del estudio. Los países con las mejores marcas turísticas a nivel mundial son Canadá, Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos.

FutureBrand ha realizado el estudio con la British Broadcasting Company (BBC World News) basándose en encuestas a más de 3.400 empresas turísticas internacionales y a turistas de 13 países, así como ejecutando grupos focales en distintas áreas alrededor del mundo. Para este trabajo se ha tomado en consideración el conocimiento y posicionamiento de la marca en mercados claves.