Archive for ◊ marzo, 2009 ◊

• domingo, marzo 22nd, 2009

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El 25 de febrero pasado el oleoducto privado del OCP (Oleoducto de Crudos Pesados) cercano a la población de Santa Rosa, provincia del Napo, se fisuró afectando a muchas hectáreas de tierras que se encuentran en la reserva ecológica Cayambe-Coca y causando el derrame de 14.000 barriles de crudo y que mancharon de negro la vegetación, las rocas, las orillas y el agua del Rio Coca.

Como es costumbre se actúa tarde, se reporta un menor daño, con algo de negligencia o dolo en sus actuaciones, según lo expresa el Ministerio de Medio Ambiente y por supuesto las disculpas y el máximo esfuerzo en la gestión, no recuperan en nada el daño producido. Mientras, las comunidades afectadas del sector reclaman la ausencia de las verdaderas autoridades responsables y las principales.

Este nuevo proceso de contaminación producido por el petróleo, nos deja una nueva secuela de perdidas que son incalculables, además afectaron  a los ríos afluentes del Santa Rosa y Quijos y deja anotada también nuestra incapacidad de poder manejarnos con características de un verdadero sentido de protección ambiental.  Esta es otra falla en nuestro falso aprovechamiento y que también es observado por el mundo, cuando se busca también ayuda para la protección del Parque Yasuní…El daño afecta también a los animales, a la agricultura al agua y al suelo… y sus efectos dañinos no se recuperaran jamás… Esperemos ver sus resultados finales, si los conoceremos estos ???  La puesta en marcha del plan de contingencia y del plan de remediación ambiental, resarcirá este grave daño para el país y en particular para estas tierras y su gente ? y cual será el pronunciamiento de Petroecuador y su actual administración diferente?.

• domingo, marzo 22nd, 2009

planetaDesde que, el 4 de septiembre de 1957, el Sputnik se convirtió en el primer satélite artificial lanzado desde la Tierra, la humanidad no ha dejado de abandonar residuos en la atmósfera terrestre. Salvo que se encuentre en órbitas muy bajas, desde donde cae y se desintegra a su paso por la atmósfera, pueden permanecer allí cientos, miles y hasta millones de años. El firmamento, mientras tanto, está plagado de tuercas, tornillos, restos de pintura, herramientas, fragmentos de cohetes y naves fuera de uso. Esto se ha denominado “basura espacial”.

Se ha podido constatar que existen aproximadamente unos 11.500 objetos y que actualmente viajan alrededor de nuestro planeta y que la Agencia Espacial  Europea ha logrado ahora identificar y también clarificar, que por donde la civilización humana pasa, se deja un rastro de basura. Estos desperdicios generan un  constante peligro de colisiones futuras, particular que hace que la industria espacial ahora esté considerando una manera de cómo barrerlos, en preservación y por el  bien de todo el planeta. El turismo espacial que se encuentra en proyecto y desarrollo, mantiene mucha preocupación, lo que debe evitarse ahora que cualquier desorden terrestre no agrave el caos que ya existe en el cielo.

En Ecuador, el Dr. Freddy Villao Q. excelente profesional politécnico y Director de la Revista FOCUS, mantiene presentada una interesante tesis de defensa para nuestro país, de la órbita geoestacionaria espacial y que actualmente es utilizada por las grandes potencias sin beneficio o utilización alguna por parte nuestra. Sobre este tema nos mantendremos pendientes, es bastante ya la mala utilizacion y ahora hay que asumir los resultados. 

• martes, marzo 17th, 2009

 

En estas fotografias personales (sabado 7 de marzo del 2009) y que incluyo, dejo a vuestro criterio el analisis sobre lo fotografiado en Salinas,  donde lo comercial no debe superar a las facilidades de seguridad que se deben ofrecer a los turistas, y siempre respetando a los banistas de nuestras playas… Son tantas las autoridades interviniendo en nuestras playas, que habrian perdido la competencia para advertirlo… Me encantara recibir sus comentarios sobre lo sucedido, …

 

Aprovecho para informarles tambien, que las Iglesias Catolicas de la Provincia de Santa Elena, no estan de acuerdo con lo solicitado por la Direccion de Turismo, con motivo de las peregrinaciones o visitas a las iglesias durante el proximo periodo de la Semana Santa. Ellos requieren autorizar a los comerciantes informales de comidas y otros para que se ubiquen en los alrededores de sus templos, con el conocido ultraje a la religiosidad, al medio ambiente y a la verdadera oportunidad turistica.

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• viernes, marzo 13th, 2009

 En el último documento del Foro Económico Mundial, que ya ha sido publicado y que se encuentra en el Internet y cuyo enlace colocamos al final de esta lectura, el Ecuador en el año anterior descendió 10 puntos, es decir que del puesto 86 ha bajado su competitividad turística al puesto 96.

Para este reporte mundial de realidad turística y de viajes, se han tomado en consideración detalles como: recursos naturales, áreas protegidas y diversidad de fauna; así también, la infraestructura hotelera y su oferta de otros servicios turísticos como rentadores de vehículos; el marco legal fue analizado, sus costos, visas, acuerdos aéreos, regulaciones ambientales y su ejecución y se incluyen la sostenibilidad turística. La confianza policial y judicial, en lo que respecta a seguridad, también se distingue. Para un mejor análisis de las cifras, recomendamos se revisen los reportes específicos logrados sobre el Ecuador y de sus países vecinos próximos Colombia y Peru, quienes aparecen en los puestos 71 y 74 respectivamente.

Es importante reconocer en este estudio, la participación académica y profesional de la ESPOL, con su Escuela de Administración de Empresas ESPAE y que ahora les llevamos a Ustedes y que puede ser bajado completo del sitio del organismo mundial.

Podrán localizarse también reportes de periodos anteriores, necesarios estos para efectuar comparaciones con el ahora publicado y que anima a que nuestras Autoridades, los participantes de la actividad turística  y los centros de estudios universitarios de turismo los utilicemos de inmediato, para que así se adviertan nuestras debilidades o falencias turísticas que deben superarse de inmediato.

La finalidad de la presente es aprovechar estos estudios efectuados por otros organismos, que nos permiten mejorar nuestra visión profesional para el desarrollo y lograr así incrementar la solvencia de los servicios turísticos ofertados por las empresas prestadoras de nuestro país.

Ahora, estamos incluyendo los Reportes de Colombia y Peru, para análisis de competencia.

REPORTE GLOBAL

REPORTE SOBRE ECUADOR

REPORTE DE COLOMBIA

REPORTE DE PERU

• jueves, marzo 05th, 2009

Teniendo ya un año de lanzamiento el Plan del gobierno para no extraer petróleo de dicha área, aun no se concreta por la ambigüedad de nuestra política de gestión ambiental y turística. El gobierno alemán se hizo eco de inmediato y anticipo dineros para efectuar los estudios respectivos y dentro de ese mismo tiempo, se anuncio que se convocaría a licitación para la explotación del campo ITT al no haber logrado alcanzar los dineros propuestos. El inconveniente es de credibilidad, al quererse colocar una fecha límite para alcanzar el financiamiento.

El cambio climático y los problemas de contaminación mundial, hacen que se vea como una excelente alternativa de prevención mundial y que espera el apoyo de los países industrializados. El turismo por igual en expectativa, se considera que  tenga una mejor planificación en dichas áreas protegidas.

• jueves, marzo 05th, 2009

 

Iguana de Galapagos

Iguana de Galapagos

Cuando nosotros decimos que las Islas Galápagos son ecuatorianas, somos demasiados orgullosos de dicha propiedad y es indiscutible que lo es, ya que por el valor que tienen se han convertido en uno de los sitios más paradisiacos y científico del planeta.

A pesar de los danos que les producen sus habitantes y que en parte contagian a los turistas para aumentarlo, este «tesoro biológico» sigue siendo uno de los mejores conservados del mundo terrestre. La visita excesiva de turistas, la construcción de una mayor cantidad de hoteles en las islas, la pesca depredadora, la entrada comercial de productos del continente y otras, nos llevan a que ese orgullo inicial ahora debe cambiar al de  «Responsabilidad ante todo el mundo», ya que somos solamente encargados de mantener vivo y conservar este Patrimonio de la Humanidad.

Cuando hemos sido espectadores del surfista mordido por un tiburón, como un ejemplo,  creo que se da inicio a esa defensa de lo que no le damos importancia, pero que el mundo entero nos observa y hay que tomarlo en cuenta y afrontar las decisiones inmediatas.

Hay que tener mayor cuidado, cuando la administración pública y de las Islas se preparan para conceder 77 cupos para nuevos operadores turísticos, que corresponderán a la operación turística de ex-pescadores artesanales y que cambian sus actividades de la pesca de pepinos por la de atención al turista. Estamos con la corriente de la sustentabilidad y también de competitividad en los servicios turísticos a prestarse, pero ya se advierte que otros negocios marinos no desaparecerán ante la gran riqueza de nuestra Reserva Marina de Galápagos.

• jueves, marzo 05th, 2009

En la administración aeronáutica y aerocomercial, la expectativa es mayor y su desarrollo es lento… ahora controvertida en otras actividades ilegales de conocimiento publico. Los cambios en su direccion continuan siendo manejados politicamente y no tecnicamente, lo que se consigue es retrasar mas a la institucion y por supuesto a nuestro pais.

Nuestros vecinos del Pacifico Sur, ya han dispuesto medidas emergentes para generar una mayor presencia de empresas y de operación de nuevos destinos y por supuesto se procuran mantener o incrementar los tráficos de pasajeros…todo esto ante la crisis mundial, que ya nos afecta a todos, aunque nosotros nos preocupamos de la competencia interna entre aerolineas. Se requiere de avances en flotas, aeropuertos, tarifas y combustible, impuestos y tasas, otros y en particular como el mejoramiento de los servicios al cliente en especial. Seguimos creciendo en aeropuertos, pero tampoco se hacen estudios necesarios para cubrir las demandas necesarias y la no rentabilidad seguira a cargo del Estado puesto que son publicos.

Nuestros aeropuertos en Galapagos siguen creciendo, ahora ecologicamente, asi como tambien las frecuencias que lo sirven . Nuestro Patrimonio de la Humanidad, peligra en esta situacion…ya esta advertido.