Érase una vez, un muchacho average, llamado Serafín. Una persona con aspiraciones, metas y esos chiclés que se ubican en estas historias.
Serafín se despierta todos los días por la mañana, golpea su despertador en lugar de gentilmente presionar el botón con el que apaga la alarma. Se levanta diez minutos después, porque ya saben que levantarse y despertarse son dos cosas muy diferentes.
Pronto Serafín se dispone a desayunar y a salir en su auto, enciende la radio para escuchar 95.7 FM y nota que está su banda favorita, así que le sube el volumen. «Ojalá tuviera un auto con seguro automático inalámbrico, de los dispositivos que se ponen en el llavero y se abren/cierran a distancia», piensa.
Llega a su oficina, será un día muy ocupado, pero de igual forma decide twittear un poco, luego de ver un poco de youtube y procrastinaciones similares. Revisa su e-mail y vuelve al trabajo.
A la hora respectiva, se va a almorzar. Justo en ese momento, su novia lo llama al teléfono GSM que tiene en Movistar. Por supuesto que escucha bien la conversación, su teléfono aún percibe -82 dBm de la señal proveniente de la antena. Luego de ello, le envía un SMS con un oso por la red GPRS de la misma compañía.
Al regresar a casa, enciende su Televisor, busca el canal Universal para ver su serie favorita, «Héroes». Por supuesto que recibe la señal de TV a través de cable coaxial, que es realmente un medio muy fiable para la transmisión de señales de frecuencia elevada.
Se aburre un poco, así que decide jugar en el Wii. Obviamente toma su control que utiliza tecnología Bluetooth e IR para que su Wii sepa dónde está apuntando. Al minuto que lo enciende, lo llama un amigo por el teléfono convencional… Le pregunta de qué color es el caballo blanco de Simón Bolivar.
Al rato decide jugar en línea a través de su Wii, así que se conecta al Router inalámbrico del vecino. Lo que el pobre vecino no sabe es que debería habilitar un poco de seguridad WEP o WPA2 para que no le quite tanto ancho de banda, pero al fin y al cabo ese señor sólo se conecta en la tarde.
«Bueno… mañana le doy otra paliza a ese tal ‘LiquidSilver78’ en Smash Brawl» dice con un tono de victoria… Es tarde, así que Serafín se dispone a dormir… Mañana será un día cansado…
Hola! Te has preguntado alguna vez, ¿cómo funciona el Transportador de Star Trek?. Pues no es otra cosa que una transmisión de materia inalámbricamente a través del espacio y tiempo!.
¿Qué? Quizás pienses que ahora sí me estoy volviendo loco, pero quizás entiendas el sentido del post si te das cuenta en la categoría en la que está publicado (jokin’). Manos a la obra!:
Transportador en el siglo 23
Historia de la Transportación
Además de ser una teoría, es un curso enseñado por el Dr. Olafson en el Starfleet Academy. Fue creado por el Dr Emory Erikson antes del 2121, con el primer teletransportador operable en 2139. Durante sus primeros, días, causó controversia por el riesgo de utilizarlo con seres vivos.
Con el tiempo fueron mejorados y una de las primeras naves en utilizarlo fue la Enterprise NX-01, con autorización para enviar objetos vivos.
Para el siglo 24, los transportadores fueron mucho más confiables y su uso se extendió incluso a transportar objetos a velocidades warp.
Funcionamiento
Una secuencia típica de Transporte empieza con un lock (u objetivo fijo) coordinado, durante el que el destine es verificado y programado mediante scanners. Obtener el lock permite al operador del transportador conocer la posición del sujeto a transportarse, incluso en movimiento. Esto permite una mayor rapidez en la acción de los procesos de flujo de energía. Es también una medida de seguridad.
El «lock» (o fijación del objetivo) es normalmente mantenido mediante el rastreo de la señal de un comunicador. Cuando hay un riesgo de pérdida de los dispositivos, es posible instalar un dispositivo similar debajo de la piel. Alternativamente, los sensores pueden ser utilizados para escanear la energía de la bioseñal, o señal biológica.
Luego, la forma de vida u objeto a ser transferido es escaneado en un nivel cuántico utilizando un escáner de imagen molecular. En este punto, los compensadores Heisenberg determinan la posición y dirección de todas las partículas subatómicas que componen al objeto o individuo y crean un mapa de la estructura física que se desensambla en billones de kiloquads de datos.
Vista desde dentro del transportador
Simultáneamente, el objeto es convertido en partículas subatómicas, también llamadas flujo de materia. El flujo de materia es temporalmente almacenada en un buffer de patrones mientras el sistema compensa para el cambio doppler en el destino.
El flujo de materia es transmitido a su destino a una frecuencia subespacial (pausa: lo cual en la vida real, o al menos en el siglo 20 no tiene mucho sentido jaja). Como en cualquier transmisión de radiación de energía, el esparcimiento y degradación de la señal debe ser monitoreada de cerca. El Annular Confinement Beam (ACB) actúa para mantener la integridad de la formación contenida en el flujo.
Finalmente, el proceso inicial es revertido y el objeto o individuo es reconstruido en el destino.
En los primeros transportes, entre los años 2270 y 2280, los transportadores normalmente inmovilizaban a los sujetos, pero luego permitieron movimiento al ser transmitidos.
La Enterprise C USS
Límites
Tiempo: A pesar de que es instantáneo, tiene sus límites. Una persona no puede mantenerse dentro del flujo de energía durante mucho tiempo, debido a la degradación de los patrones moleculares. La energía debe estar por sobre el 50% para que la re-materialización sea viable.
Escudos: Los transportadores no pueden ser utilizados mientras los escudos de la nave estén activos. Sin embargo, es posible sacar ventaja de las ventanas Electromagnéticas que se encuentran en pequeños espacios de los escudos.
Velocidad: Debido a las distorsiones creadas por el warp field, tomó mucho tiempo antes de poder realizar transportes a esas velocidades. Si ambas naves estaban a la misma velocidad, ambos warp fields deben tener el mismo factor integral. Si hay una nave en movimiento y otra estacionaria, el transporte es posible sincronizando los ACB con la frecuencia central del warp.
Rango: En los comienzos, los transportes eran posibles a una distancia pequeña de hasta 10 Km. Con el tiempo, las mejoras llevaron a realizar transportes especiales a varios años luz.
Star Trek Movie 2009!!
Datos Curiosos Detrás de las Cámaras
El transportador fue desarrollado por el staff de las series originales como una solución a cómo hacer que los tripulantes lleguen de manera rápida a un planeta. La única alternativa era hacer un aterrizaje masivo de la nave cada semana, o utilizar pequeñas naves para aterrizaje, cada una aumentando el presupuesto de manera siginificativa.
El primer intento del «efecto de transportación» era muy al estilo «Peter Pan», según comenta Gene Roddenberry. Más información en StarTrekHistory.com.
Comentario Final
Espero les haya gustado el post. Acabo de ver la última película (la cual recomiendo 100000%) de la serie, y durante los transportes me pregunté si por ser un flujo a través de un medio, se trataba de algún tipo de comunicación inalámbrica de materia o algo parecido… En fin, fue divertido averiguar un poco de cómo funciona dentro del mundo star trek y, por supuesto, escribir las locuras físicas que se inventaron hace tiempo visionarios y maestros del cine. Hasta otro Post!
